Hallo zusammen,
da der Drehknopf zur Verstellung des Fahrersitzes bei meinem Cabrio defekt ist, habe ich ihn jetzt mal abmontiert. Dabei sind mir dann die Reste dieses Gummi-Distanzrings entgegen gekommen:
Der hat die Teilenummer 191881493 und ist scheinbar nicht mehr zu bekommen. Wie habt ihr das gelöst? Ist der zwingend notwendig?
Viele Grüße
Hier hatten wir das Thema schon mal:
https://archiv.golfcabrio.de/f…erstellt-sich-von-alleine
japp, der ist wichtig.... ist quasi die Bremse fürs Rad.
Der Hersteller der Sitze wird das nicht nur bei VW so gelöst haben ...... evtl. gibts die Dinger bei anderen Herstellern, die auch Recarositze verbauen
Im amerikanischen vwvortex Forum haben die Leute das wohl mit "Alternativen" gelöst.
https://forums.vwvortex.com/sh…estion-(falling-seat-back)
Ich kenn das Material nicht, und auch nicht die Größe. Soll so schaumstoffartig sein? Mich verschlägt es dann ja schnell in den Baumarkt... 
Puuh also einen Gummi-O-Ring reinsetzen?
Oder so etwas in der Art: Verschraubungsdichtung
Wobei die ja gemäß der in dem alten Thread angegebenen Maße zu Flach wäre:
Höhe 5mm, lässt sich ca. zur Hälfte niederdrücken
Innen ⌀ 20mm
Außen ⌀ 32mm
Vielleicht findet sich ja noch jemand, der eine Musterlösung parat hat
Ich habe meine Recaros momentan zerlegt und habe das selbe Dilemma!
Wenn der alte Schaumstoff Ring noch vorhanden ist,kann man die beiden Dichtungen nehmen und den Ring dazwischen packen. Keine Ahnung ob das funzt.
Alternativ, wie im Vortex Forum, einen alten Fahrradschlauch.
Hallo,
habe mir früher mal bei den normalen Sitzen mit solchen Dichtringen aus dem Sanitärbereich geholfen:
https://www.amazon.de/Stk-Flac…F4&qid=1581321623&sr=8-14
Da die sich nicht so verdrücken lassen wie der originale: entsprechend 2 oder 3 unterlegen, bis der Druck passte. Funktionierte soweit gut, rieb sich aber genauso irgendwann ab, da auch so'n Faserzeug.
Für meine aktuelle Restauration hab ich aber vor geraumer Zeit noch originale bekommen, die ich dann verbauen werde.
5mm Moosgummi und zwei Locheisen 20/32mm wäre doch eine Lösung. Mal beim Sattler fragen??
könnte auch mit Armaflex klappen ..... Da gibts es so Isoliermatten in allen möglichen Stärken .....
Das Zeugs habe ich auch noch rumliegen. Welche Funktion hat der Ring denn eigentlich genau technisch?
der erhöht etwas den Druck auf das Drehrad und bremst das ganze dadurch etwas ......
Wenn der Ring verschlisen ist, senkt sich die Lehne über NAcht mehr oder weniger nach hinten ..... bei den Recaros mit der langen Rückenlehne mehr als bei den Sportsitzen ....
Beim Beifahrersitz passiert das dann auch während der Fahrt
Moin moin,
ich habe es jetzt mit zwei von den hier verlinkten Dichtungsringen gelöst. Scheint erstmal zu funktionieren. Diesen Plastikring, auf dem der Ring normalerweile aufliegt, habe ich zwischen zwei von diesen Dichtungsringen gepackt.
Alles anzeigenPuuh also einen Gummi-O-Ring reinsetzen?
Oder so etwas in der Art: Verschraubungsdichtung
Wobei die ja gemäß der in dem alten Thread angegebenen Maße zu Flach wäre:
Höhe 5mm, lässt sich ca. zur Hälfte niederdrücken
Innen ⌀ 20mm
Außen ⌀ 32mm
Vielleicht findet sich ja noch jemand, der eine Musterlösung parat hat
Hallo zusammen,
habe das gleiche Problem bei meinen Recaros sitzen in meinem Sportline beim Fahrer- und Beifahrersitz. Kann bitte jemand ein Foto machen, wo dieser Ring genau hingehört? Die Schraube (auf dem Bild Nummer 21) lässt sich auch nicht richtig festziehen, sondern dreht sich durch. Ich glaube, das gehört auch nicht so, dass die nur anliegt, oder?
Vielen Dank schon mal
da liegt er auf der Lehne auf. In der Mitte die Welle zur Verstellung mit der (vermurksten) Schraube für das Verstellrad. Die roten Reste sieht man noch. Die andere Seite sitzt passend im Verstellrad mit dem kleinen gezackten Plastikmitnehmer,
Gruß Uwe
