Gurte vorne tauschen

Wombataillon · 19. April 2020

Hallo zusammen,

Ich habe mal wieder eine Anfängerfrage. Bei meinem Cabrio sind die vorderen Gurte nicht mehr so gut und die Aufrollautomatik ist auch nicht mehr das Wahre.

Jetzt würde ich die gerne vor dem TüV tauschen. Kann ich die grundsätzlich einfach auswechseln?

Ich habe die hier gefunden. Sind die wie die Originalen?

https://de.hoffmann-speedster.…utomatikgurt-vorne-golf-1

Dafür muss sicherlich diese Plastikabdeckung entfernt werden. Muss dafür diese kleine Plastikschraube in der Mitte der Abdeckung raus?

Vielen Dank

reira · 19. April 2020

So wie es beschrieben wird sollten die Gurte passen.

Bei der Verkleidung in der Mitte ist keine Schraube sondern eine Spreizklammer bei der im Inneren ein Stift sitzt. Du mußt diesen ein wenig reindrücken, aber nicht ganz sonst ist er verloren und es gibt diese Klammer nicht mehr. Also nur so weit bis die Spreizung frei ist. Wenn der Gurt dann ausgebaut ist kannst du den Sift von hinten ganz entfernen und später wieder benutzen. Beim Wiedereinbau der Blende den Stift erst dann wieder reindrücken wenn die Blende in der Klammer gerastet hat.

ulridos · 19. April 2020

der Keder im Türausschnitt muss auch in dem Bereich gelöst werden, der hält die Abdeckung mit fest

Madness · 19. April 2020

Wie sieht das aber unten mit dem "Weghalter" aus der im Einstiegsbereich für hinten den Gurt weg klappt ?

Kann man den übernehmen ?

reira · 19. April 2020

Ja kann man weil er nur darüber geschoben wird

MyGolf1Cabrio · 19. April 2020

Spreitzniete, ja, aber kein Stift, der reingedrückt wird.

Es ist ein Stift mit Kappe, der mit geeignetem Werkzeug (z.B. Messer) komplett herausgezogen wird.

Dann sieht man darunter schon die helle Spreitzniete.

Die Spreitzniete muß nicht gezogen werden. Sie geht mit abnehmen der Abdeckung raus.

Beim Aufsetzen der Blende die Spreitzniete erst reindrücken(einschieben), wenn die Blende/Abdeckung in passender Position über dem Löchlein sitzt.

Es ist eher die Regel, dass diese Spreitzniete bei der Montage verdrückt oder zerstört wird, weil man eben versucht hat alles auf einmal zu machen, statt nacheinander.

Ganz zum Schluß kommt der Stift mit Kappe wieder drauf.

Wombataillon · 19. April 2020

Danke, ich werde es versuchen.

Wombataillon · 19. April 2020

Zitat von MyGolf1Cabrio

Es ist ein Stift mit Kappe, der mit geeignetem Werkzeug (z.B. Messer) komplett herausgezogen wird.

Also einfach rausziehen? Ich kam schon mit dem Fingernagel etwas darunter.

MyGolf1Cabrio · 19. April 2020

wenn du stabile Fingernägel hast könnte das schon klappen.

MyGolf1Cabrio · 19. April 2020

Ich habe das Bild dazu vergessen:

Wombataillon · 19. April 2020

So, es hat geklappt. Die kleine runde Abdeckung kann man tatsächlich vorsichtig abziehen. Die große Abdeckung habe ich dann einfach über die Spreizklammer gezogen. Zum Glück ist dabei nichts kaputt gegangen.

Typ 53 · 19. April 2020

Damit der Gurt wieder flutscht soll HAARSPRY helfen,meine ich.

Vor mal den Mechanismus unten reinigen und mit etwas Gleitmittel behandeln.

Sharky · 19. April 2020

Haarspray ist ehr Kontraproduktiv weil es aushärtet sobald es trocknet Für die Mechanik hilft Silikonspray.

reira · 19. April 2020

Zitat von MyGolf1Cabrio

Spreitzniete, ja, aber kein Stift, der reingedrückt wird.

Es ist ein Stift mit Kappe, der mit geeignetem Werkzeug (z.B. Messer) komplett herausgezogen wird.

Horst du hast recht wo hatte ich bloß meine Gedanken Ich glaub ich werde alt

MyGolf1Cabrio · 19. April 2020

... aber auch ich wusste es nicht mehr ganz richtig, wie man auf den Bildern sehen kann.

Aber zusammen bekommen wir das schon hin!

stefanw. · 19. April 2020

Also HAARSPRAY ist definitiv nix, ganz im Gegenteil....

Aber: es gibt von WÜRTH einen speziellen Spray für Sicherheitsgurte. Ausziehen, einsprühen, kurz antrocknen lassen, einrollen, fertig.

Soll die Gleitfühigkeit des Gurtbandes wieder erhöhen, so dass die inzwischen etwas erlahmte Rückholfeder leichteres Spiel hat.

Ich habe diesen Spray als Fuhrparkmeister damals für alte T4 und die jeweils ältesten T5 der Flotte benutzt. Kam immer dann zum Einsatz, wenn das Fahrpersonal meldete: "Gurt rollt nicht mehr/nicht mehr vollständig auf".

Insgesamt gute Erfahrungen; richt angenehm, funktioniert in den technisch möglichen Grenzen, schmiert nicht auf der Kleidung (!), zieht keinen Dreck an...usw.

Klar, auf Dauer ist das nur ein Workaround, die Feder wird nicht besser und der Spray muss nach ein paar Monaten erneut eingesetzt werden.

Gruß Stefan

Wombataillon · 23. April 2020

Zitat von Wombataillon

Ich habe die hier gefunden. Sind die wie die Originalen?

https://de.hoffmann-speedster.…utomatikgurt-vorne-golf-1

So, ich habe jetzt diese Gurte hier. Die könnten generell schon passen, dieses kleine Gewinde für die weiße Spreizklammer ist aber nicht vorhanden. Deshalb kann man die Abdeckung nicht vernünftig darauf montieren. Originale, neue Gurte finde ich nicht im Netz...

reira · 23. April 2020

Genau das habe ich befürchtet. Diese kleine Kleinigkeit. Vielleicht kannst du es ja mit etwas Geschick "nachrüsten"

Wombataillon · 23. April 2020

Nein, die gehen zurück. Das stört mich

Evtl. behalte ich einfach die Alten oder suche mir gute gebrauchte.

stefanw. · 24. April 2020

Langsam mit den Pferden....!

Der Standard-Werkstatt-Satz: "....sind mit Werkstattmitteln anzupassen...." gilt auch hier!

Das Fehlen ist doch kein Problem :

1. am alten Gurt Kunststoff-"Niet" vorsichtig ausbauen

2. am alten Gurt die Strecke "Mittelpunkt große Bohrung unten" zu "kleine Bohrung für Kunststoffniet" ermitteln

3. am neuen Gurt dieses Maß antragen und -

4. fehlende 'kleine Bohrung' mit passendem Bohrer selbst bohren

5. Kunststoff-'Niet' in neuen Gurt montieren - fertig!!

Ich verstehe das 'Problem' nicht.....

Gruß Stefan

Gurte vorne tauschen

Teilen

Benutzer online in diesem Thema