Neues Projekt , Motto: „wir lassen nichts verkommen“ oder CARRYOLET II ;-)

Zitat von sgjp77

Hast Du mit Absicht den Stabi an der Achse?

..nö.. der muss nicht dran sein,- ich wollte die Achse eh`nicht putzen und lackieren ,- da hab`ich ihn dran gelassen

..heute hatte ich wieder mal ein wenig Zeit um mich um #2 zu kümmern:

die "Manschette" für`s Zugrohr ist nun fertig

.. die Vorderwand erhält eine kleine Strebe zur Stabilität

.. Rostschutz drauf und Anprobe:

.. dann die Frickelarbeit überhaupt:

; Seitenteile verlängern und:

die Rundung anpassen:

.

.. morgen geht`s weiter:

..weiter geht`s....

..Punkt für Punkt ...

.. nimmt #2 Form an..

... das Zugrohr(-Teil) ist nur Platzhalter

und aufgeräumt ,- jetzt ist Wochenende

.. hm .. heute habe ich ( wieder mal umsonst ) auf einen Käufer gewartet der bei eBay-Kleinanzeigen ein Ersatzteil angefragt hat .. es musste "unbedingt heute" sein ... er wolle gleich `rumkommen,- "ungefähr `ne Stunde", dann wäre er da .... naja,- dann hab ich mich in die Kluft geworfen und hab noch ein wenig gebastelt .. bis er kommt ...

... 3 Stunden später : NSL dran, Stoßfänger dran, Heckklappe drin,

.. Radläufe montiert ...

.. keiner kommt ..

Zitat von Udo_87

....was mir gerade beim betrachten der Bilder auffällt:

geil wäre es doch, wenn das Dach drauf wäre (natürlich auch nur zur Hälfte)

und von innen mit Blechen verstärkt,so daß es halt nur aussieht, als wäre

es das Stoffverdeck und dann macht man die Heckklappe auf und dann

faltet sich eine Art "Zeltgestänge" mit Zeltstoff darüber auf und in diesen

"Tunnel" kämen dann Beine und Füße und nach vorne Richtung Deichsel

würde man sein Haupt betten..... (sind das von Kante geöffneter Klappe

bis zur Stirnwand 2 m?)

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.. das mit dem halben Dach gibt`s schon ( verkauft gerade einer ) .. finde ich nicht schön ,- die Vorderseite steht wie ne Hauswand im Wind .. aber; jeder wie er will ..

Zum drin Liegen ist nicht einmal für mich ( bei schönem Wetter 1,70m ) genug Platz,- auch wenn die Füße hinten rausgucken ..

so etwas habe ich in WOB bei einem Käfer-Anhänger gesehen,- der hat die Motorraum-Klappe geöffnet ( auch mit Zeltstoff gedichtet) damit die Füße Platz haben ..

.. aber: wer immer ihn kauft, kann sich ja selbst Gedanken machen

..es geht in kleinen Schritten weiter:

heute habe ich die Türkanten oben "gerade gezogen" und die Löcher der Spiegel verschlossen:

es fehlt nun noch:

• die obere Traverse ( ist bestellt) , die muss dann erst zum TÜV ( FIN einschlagen) , danach schweiße ich die ein.
• ein Blech muss noch da eingeschweißt werden wo das Zugrohr durch den Unterboden nach vorne geht
• die Fensterschächte müssen noch verschlossen werden
• Schweller anpassen
• Elektrik

Vor dem finalen TÜV-Termin geht`s nochmal auf eine öffentliche Waage um das Leergewicht zu ermitteln.

.. ich hoffe, ich bin noch vor dem JT mit alledem fertig.

heute habe ich nun das Zugrohr verschraubt und die Elektrik fertig gestellt.

.. danach war "Anprobe":

mein TÜVer hat gerade 3 Wochen Urlaub,- somit zieht sich die Fertigstellung noch ein wenig hin.

.. update

Verkauft ist er ja schon,- es standen aber noch Restarbeiten an.

.. seit gestern ist er fertig geschweißt und die Elektrik funktioniert.

jetzt muss ich noch mit ihm auf die Waage und einen TÜV-Termin organisieren.

Sobald er dann abgeholt ist, kann ich mit um den Fliedernen kümmern.

TÜV-Tag:

und: bestanden

Leergewicht: 220Kg, zul. GG: 600Kg

Kosten für die Vollabnahme, inkl. FIN einschlagen, Eintragung Fahrwerk, Felgen etc.

207,70€

..jetzt kann er endlich abgeholt werden und ich habe dann wieder genug Platz um meinen fliedernen Carryolet anzupacken.

Zitat von Ritschwum

Das war ja günstig das nächste Mal komm ich zu Dir und lass die Abnahme machen.

Gruß

.. ich nehme Dich beim Wort

Zitat von DirkP.

Dann kannst Du ja jetzt Nummer 3 anfangen...

.. ne.. jetzt habe ich erstmal keine Lust mehr auf diese Bastelei .. und: bisher laufen 6 Anhänger dieser und ähnlicher Art in Deutschland, einer in der Schweiz und einer in Österreich .. da guckt man sich schnell mal dran über

das er so "schnell" verkauft wurde, war ein Glück .. das auch noch ein paar Euronen dabei übrig waren ebenso ( Arbeitsstunden mit "0" gerechnet) .. jetzt bin ich gespannt was der neue Besitzer aus ihm macht.