Folgende Teile braucht man:
Lenkgetriebe, Servopumpenhalter mit Spann-Augenschraube, Kreuzgelenk und Lenkungsmanschette (so glaube ich - zumindest ist das beim 2er so), Schläuche, Servobehälter, Riemenscheiben, Keilriemen
Das war es glaub ich schon 
Die Teile gibt´s sicher noch zu kaufen. Wenn was an ner Servo kaputt geht kann man es immer noch reparieren.,..
ja ist aufwendig und teuer .Du benötigst von den Spurstangen bis zur Servopumpe alles ,alleine das Lenkgetriebe kostet überholt 400€ .......kauf Dir einen mit Servolenkung.
Du brauchst die Servolenkung mit Leitungen Pumpe spurstangen usw, das Kreuzgelenk die Manschette für das Kreuzgelenk, die Lenkstange und das Mantelrohr (Eigentlich ist nur das Lager im Mantelrohr anders, kann man auch umbauen) dann brauchst du noch die Riemenscheiben und beide Keilriemen, und den Servopumpenhalter, das war's eigentlich, Wenn man etwas glück hat bekommt man nen kompletten Satz für 400 Euro, momentan sind die Preise wieder gesunken, in der Zeit wo Kreuzgelenk und Lenkgetriebe wieder nachgebaut werden (in Fragwürdiger qualität) Es sind ja schon Nachbau Kreuzgelenke gebrochen.
Achso und die Aufnahme für das Schaltgestänge am Lenkgetriebe brauchst du soweit ich weiss auch, die war auch anders
Das brauchst alles. Und die Servoflüssigkeit natürlich noch.
Gibts fast nur gebraucht den meisten Kram.
Das Lenkgetriebe hat Mapco nachgefertigt, könnte es also neu geben.
Die beiden Leitungen zum Lenkgetriebe kann ich neu beisteuern, den Rest wird's wohl nur beim Schlachter geben.
Die Lenksäule und das Kreuzgelenk ist bei Servo anders als bei der mechanischen Lenkung, muss also auch getauscht werden mitsamt dem unteren Lager im Mantelrohr
Nein ich habe die Servo schon drin gehabt. Das Bild hab ich aus einem aktuellem Kleinanzeigen Inserat geliehen. Der will aber über 800€ für alles haben. Finde ich persönlich extrem überteuert. Guter Zustand hin oder her.
Die Leitungen habe ich auch von Ulridos, die sind Top. Vor 3 Tagen erst verbaut.
Das Bild hab ich aus einem aktuellem Kleinanzeigen Inserat geliehen. Der will aber über 800€ für alles haben.
hast Du den Link noch?
Ist egal.
Teile aus dem Scirocco passen auch, bis auf Kreuzgelenk und Halter für den Ausgleichsbehälter.
Hab den Umbau vor 2 Jahren gemacht, zusammen mit dem Fahrwerkstausch hab ich mich etwa 2 Tage dran aufgehalten.
ich selbst kann es nicht. weder vom fachlichen/schrauberischen Wissen noch vom Platz und Equipment.
Muß wenn eine Werkstatt finden....
danke für die vielen informationen.
ich sende noch das datenblatt des fahrzeugs und bitte die spezialisten unter euch um übersetzung.
bisher hatte ich noch kein datenblatt gesehen, wo handschriftlich was eingetragen wurde
Die handschriftlichen Punkte sind ja nur Übersetzungen. Also die Leistung vom JH und die Farbe.
LA5Y ist heliosblau . Ist etwas problematisch, da VW das Jahrgangsabhängig in 5 Nuancen aufgebracht hat .
Also zum anmischen der Farbe das Auto ... oder zumindest ein lackiertes Bauteil mitnehmen ....
