Radio / Headunit - was nutzt ihr so ? Was gehört ins Cabrio ? OEM oder aktuell

Sie liegen immer etwas über den Preisen der Mitbewerber. Ich hatte da aber auch schon mal gekauft, weil eben anderweitig nicht verfügbar oder gefunden.

Teile waren aber in Ordnung.

Hallo zusammen, nochmal kurz zum Bremen SQR46 DAB

Ich spiele da die letzten Tage noch etwas mit rum, da es aktuell in meiner Werkstatt als Radio herhalten muss. Dabei sind mir noch paar Dinge aufgefallen.

- Es gibt zum DAB Knopf zunächst 2 Speicherebenen. Eine 3. kann man über das Menue freigeben. Dann hast DAB 1, DAB2, DAB3 und kannst somit 15 DAB Sender speichern. Ganz witzig wie ich finde.

- Man kann das Radio auch ohne "Zündung" für 1 Stunde einschalten. Dann läuft es über den Timer und schaltet sich dann aus. Finde ich auch ganz gut und kenne die Funktion eigentlich nur von OEM Radios.

- Die mitgelieferte Fernbedingung wird man im Auto wohl nie brauchen, aber funktioniert problemlos in der Werkstatt durch den ganzen Raum so 5-6 Meter.

Negatives:

Die Tage "hing" es mal. Softwareseitig. Also führte manche Funktionen nicht mehr aus. Spiele aber noch Radio und ließ sich laut leiser drehen. Aufgefallen ist mir dass die Senderspeicher nicht abrufbar waren und bei Ausschalten das "Auf Wiedersehen" fehlte. Ich wollte es schon auf Werkseinstellung zurücksetzen oder mal von der Spannung trennen. Da kam die überraschende Selbstheilung.

Seid dem ist der Fehler nicht mehr aufgetaucht. Es bleibt spannend

Das kann ich Dir direkt sagen. Der Radio duddelt hier immer noch bei mir im Werkstatt Dauerbetrieb.

Benötigt knapp 3,3mA - gemessen im ausgeschalteten Zustand in der gelben Dauerplus Leitung zum Radio. Du kannst ihn aber auch komplett abklemmen. Die Funktion der nicht flüchtigen Speicher im Radio funktioniert. Also auch wenn längere Zeit keine Spannung anliegt, musst keine Einstellungen oder Senderspeicher frisch programmieren. Der Radio hält den Speicher aufrecht.

Noch was zum Micro...

Für alle die das externe Mikro nicht nutzen möchten (Sitzheizung verbaut und kein freien Schalterplatz, Optik ect.) Die Headunit hat auch ein internes Mikro verbaut. Damit geht die Freisprechfunktion auch. Ausprobiert habe ich das interne Mikro schon, nur was dann schlussendlich im Cabrio besser funktioniert ob intern oder extern wird sich erst im Frühjahr herausfinden lassen.

Jau - frohes neues Jahr erstmal.

Das (externe) Mikro vom Blaupunkt sieht anders aus und nicht wie die gewohnten runden die man so kennt. Ich häng gleich mal Bilder an, aber wie gesagt das Radio hat auch ein internes Mikro und bedarf daher "eigentlich" keinem externen.

Das interne sitzt in der "Rille" unterhalb des Displays zwischen Drehregler von Lautstärke und Bass.

Das ist ja auch ok. Und inzwischen ist ein Original Radio auch vorhanden.

Von daher alles kann. Nix muss

Ich hau das mal hier rein...

Die Tage hatten wir mal in einem anderen Trööt es von kleinen 4-Kanal Verstärkern. Ich meine ich hätte es da mit acki über den Alpine 445 gehabt. In DE scheinbar nur noch schlecht bis gar nicht zu bekommen, ausser man geht den Weg über EBay und bestellt in den USA.

Als Alternative habe ich den Pioneer GM-D1004 gekauft.

War bei Amazon am günstigsten und günstiger als der Alpine bei Ebay

Kannt ähnlich "viel" Leistung und hat den Vorteil er kann mit Vorverstärker oder High Lautsprecher Ausgängen gespeist werden.

Beide Leitungssätze liegen bei und man hat die Wahl.

Über die ISo Kabel geht ein einfaches "zwischenstecken". In wieweit das dann beim Cabrio geht wegen der VW Drehung von Pin 4&7 (Zündungs/Dauerplus) wird sich zeigen.

Aktuell duddelt er mal am Werkstatt Radio recht vernünftig und peppt die Geschichte etwas auf.

Denke auch interessant für Leute die mit einem Gamma CD oder original Radios liebäugeln welche keine interne Endstufe besitzen.

Weil diese Ursprünglich vom Aktiv System kommen

PHÖNIX

Für Dich ist das nix - hat zu wenig "Bums"