Lautstärke mit geschlossenem Verdeck reduzieren

Hallo,

In der Regel ist die Dichtung am Scheibenrahmen oben plattgedrückt.

Optimalerweise verbaut man da eine neue Dichtung.

Einfacher und günstiger kann man die plattgedrückten Lippen mit Fensterkeder wieder aufrichten.

Ich habe zusätzlich noch einen Spoiler davor gesetzt.

Bilder kann ich heute Abend mal auf meinem PC suchen.

Hallo,

ich habe ein paar Bilder gefunden. Es fehlen aber noch welche. Ich suche noch.

Da die Bilder schon 16 Jahre alt sind, ist die Qualität entsprechend etwas schlechter als heute.

Der Spoiler hält nun auch schon seit 16 Jahren ohne dass nachgearbeitet werden musste.

An der Seite, sind die letzten 5-10cm mit Sekundenkleber geklebt, der Rest in der Mitte mit doppelseitigem Klebeband.

Zu Beginn (2004), war incl, dem Türkeder unter den Lippen, Ruhe bis ca. 180km/h Tacho. Der Keder musste jährlich zu Saisonbeginn getauscht werden, weil er dann platt war.

Die letzten 7-8 Jahre habe ich den dann nicht mehr erneuert, weil ich eh nur noch bei schönem Wetter und offen fahre. Dabei stören die Geräusche bei geschlossenem Dach nicht mehr

Wenn ich mich richtig erinnere, fängt das Pfeifen aktuell so bei 130-140 an.

Habe noch eins gefunden.

Hier sieht man die Teppichleiste, aus der ich den Spoiler gefertigt habe.

Eine Teppichleiste, wie geil ist das denn? Horst, großes Danke für die Idee !

Eins der Problem ist ja das die dicke Naht vorne im Laufe der Zeit immer weiter hoch wandert - weil das Dachmaterial schrumpft. Oder weil es dort schlecht verklebt wurde. Oder weil es direkt zu hoch montiert wurde.
Habe eine Bahn weißes Tesamoll davor, fällt auch nicht richtig auf. Hatte ganz am Anfang mal einen relativ großen Spoiler gebastelt, dann war es komplett Windstill aber der ist fern von optisch OK :D. Zu dieser Version werde ich mir aber mal auf jeden Fall ein paar Detailgedanken machen.

Bei der Scheibenrahmendichtung auf das Baujahr achten; 83 zu 84 wurde die geändert.