Hallo in die Runde,

Ich habe mir gedacht es ist mal wieder an der Zeit eine neue Vorstellung zu machen. Da meine erste sicher in den tiefen des alten Forums vergraben sein wird.

Und aktuelle Bilder schaden ja nie.

Zur Person.

Ich bin Frank. Bj. 74 und somit ja eigentlich schon "Generation Golf". Glücklich verheiratet ( meine Frau hat es da schlimmer erwischt) und habe eine Tochter (5). Heimathafen ist in der Nähe von Ludwigshafen am Rhein.

Zum Cabrio:

Wir schreiben das Jahr 2002... Zu diesem Zeitpunkt war ich eigentlich auf der Suche nach einem "Winterauto" . Meine Frau konnte das damals gar nicht verstehen und meinte auf einmal zu mir warum ein Winterauto ? Ein Cabrio für den Sommer wäre doch viel schöner

Ich fand die Idee gar nicht schlecht, und so war die Entscheidung gefallen es gibt ein Cabrio. Da ich aber was Kultiges und aus dem VW Regal wollte, durfte es gerne ein 1er Cabrio sein.

Wie es der Zufall so will, stand ca. 30km Entfernt genau dieses Golf 1 Cabrio.

Aus 3. Hand wobei die ersten beiden gleiche Nachnamen hatten und vom Geburtsdatum wohl erst die Mutter und dann die Tochter war. Der 3. Halter war ein junger Mann welcher damals zur Bundeswehr musste und somit das Auto nicht mehr unterhalten konnte.

Erstzulassung. 4/92 / Gebaut laut Zertifikat von Volkswagen 09/91

Modell Sportline mit 2H und 5-Gang Handschalter

Original Zustand mit 118.000km damals noch mit Vinyl Dach

Die letzten Winter abgemeldet gewesen und komplette Dokumentation.

Nach ein kurzen Probefahrt wechselten per Handschlag 4100€ den Besitzer und das Auto war mein.

Das ist jetzt 18 Jahre her...

Inzwischen bin ich bei 176.000km angekommen. Gefahren wird nur bei schönem Wetter, wenn ich Lust dazu habe und natürlich nur von 4-10.

Gewaschen wird von Hand und normal fährt der auch nicht im Regen.

Nach Saison Ende geht es in den PermaBag mit Trockenzylindern und ab in die Garage.

Über die Jahre blieb ich immer am Ball mit Service und Verschleißteile, Neues Verdeck in Stoff usw.

Und fast über die ganze Zeit hat mich auch das Forum hier immer wieder begleitet und geholfen den Wagen am Laufen zu halten.

An dieser Stelle mal an alle ein Herzliches Dankeschön

So aber nun genug getippt - hauen wir mal paar Bilder raus

Wünsche euch immer knitterfreie Fahrt !

Grüße Frank

Hallo Nils,

Danke für Dein Feedback. Der Wagen wird bleiben, und ist für meine Frau und mich schon lange Gedanklich auf den Status unverkäuflich.

Und mit ein Grund warum es meine Tochter gibt. Kurze Backstory dazu. Wir sind damals zusammen ein paar Tage nach Wolfsburg gefahren, weil ich im Automuseum von Volkswagen die Sonderausstellung zum Golf Cabrio besuchen wollte.

Schöne Tage in Wob verlebt und 4 Wochen später wussten wir das in 9-10 Monaten eine Nase mehr in der Familie ist. Schöner Zufall den ohne das Cabrio wären wie sicher nicht nach Wob gefahren und so entspannte Tage erlebt. So spielt das Leben

Ich hoffe ich kann den Pflegezustand vom Golf weiterhin erhalten. Auf die nächsten Jahre

Grüße Frank

Dankeschön

Kleinen Nachtrag habe ich noch. Zu Beginn der Saison habe ich mir endlich mal ein Windesa Windschott gegönnt. Könnt mir in den Arsch beißen das ich das nicht schon früher gekauft habe.

Endlich ist mal die Rückbank abgedeckt und fliegt nicht mehr alles weg und auch die Abdeckung der Lehne von der Rückbank finde ich Mega. Und es passt TOP !

Nee in Weiß gibt es das nicht Windschott nicht. Da muss man mit Schwarz leben.

Sollte es mal in 13 Jahren so sein und wir noch mit Verbrenner Autofahren dürfen, mein Töchterchen bis dahin den Führerschein hat, dann darf Sie es mal fahren.

Und zum Titel ...keine Ahnung. Hab Deutsch in der 4.Klasse abgewählt

Hehe - ja darüber hatten wir es ja schon mal und ich denke bei der kurzen Entfernung die uns trennen, werden wir das auch sicher mal schaffen.

Da fällt mir ein ich war mal auf einem 1er Cabrio Treffen in HD auf einem Campingplatz. Aber schon lange her...

Grüße Frank

Aktuelles & Neues aus der Rubrik "War Zeit - oder Wert Erhaltung"

Habe gestern mal einen Hacken auf der DoTo Liste gemacht bei Fahrwerk tauschen.

Getauscht habe ich komplett Dämpfer und Federn, Federbeinstützlager, Federteller vorne und alle Gummis der Hinterachse am Dämpfer, Schrauben und Muttern.

Die Federn wollte ich eigentlich übernehmen, habe mich aber nach dem Ausbau und der Begutachtung der gleichen für einen Wechsel entschieden. Sind schon gut angefressen. Mal sehen was ich damit mache. Sie bleiben aber definitiv im Haus.

Blöd ist halt nur das es die Original Federn nicht mehr gibt. So bin ich hinten auf Monroe und vorne auf die Federn welche ich vom CP Center rausgesucht bekommen habe. Stoßdämpfer ringsum Bilstein B4 Serienersatz mit leider verpressten Standrohren vorne. Aber gut was willst machen.

Hier ein paar Schnappschüsse von der Aktion:

Ach ja - total bescheiden ist es Schrauben die 28 Jahre an gleichen Platz verweilt haben, dazu zu motivieren selbigen ohne Widerstand zu verlassen

Kannst vergessen...Da helfen auch nicht Literweise Röstlöser oder Schimpfworte

Die hintern beiden Schrauben am Dämpfer unten musste ich mühselig mit der kleinen Flex bearbeiten. Und das extrem Vorsichtig den mal will ja nicht die Achse erwischen.

Zuerst habe ich den Dämpfer unten geöffnet. Dann kann man den schon mal rausnehmen.

Das Gummilager und die innere Hülse waren mit der Schraube inzwischen Rost bedingt zu einem Teil verwachsen.

Da ging nix mehr...

Positives zum Schluss...

Habe für nächste Woche schon einen Termin für 4 neue Gummis (Reifen) und eine Achsvermessung. Bis dahin steht er jetzt mal in der Garage. Fährt sich so recht bescheiden und das Lenkrad steht schräg. Klar - an der Vorderachse stimmt nix mehr.

Aber meine vorderen Standrohre habe ich retten können und die Dämpfer gingen zu öffnen.

Beide natürlich hier und da oberflächlich Rost und ablösen der schwarzen Beschichtung. Aber mit einer Drahtbürste mal drüber kommt schon das Metall. Also ich denke gute Basis für eine Aufarbeitung.

Einzig eines der Gewinde und in den letzten Gängen etwas angefressen, das würde ich gerne nachschneiden.

Kennt jemand die Größe und Steigung vom Gewinde ?

Anbei noch paar Bilder: