H-Gutachten

Zitat von AutosausOsnabrueck

Hallo,

ich habe mich neu im Forum angemeldet.

Mein Genesis ist EZ 2.6.1992. Ich wollte diese Woche das Auto auf meine 07er Nummer draufpacken (Ich habe einen Scirooco 1 TS und einen Scirocco 2 WhiteCat)

Der 2H Motor wurde mit einer KME Gasanlage aufgerüstet.

Dadurch wird mir die H Abnahme verweigert. Ich soll die Gasanlage ausbauen.

Würde mich freuen, wenn mir jemand einen Tip hat.

Vielen Dank im Voraus

Michael

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Moin Michael,

erst einmal herzlich willkommen bei uns im Forum!

Die Idee, dein Genesis Cabrio mit einer Gasanlage auszurüsten finde ich grundsättlich inteeessant, siehe meinen Beitrag in diesem Forum:

Thema

G1C: Umrüstung auf Flüssiggas - Erfahrungen

Hallo in die Runde!

Gibt es unter den Usern jemanden, der sein Cabrio auf Flüssiggas umgerpstet hat und uns von seinen positiven oder negativen Erfahrungen berichten kann?

Welcher Hersteller der Gasanlage ist zu empfehlen?
AG-Gas, BiGas, BRC, EmmeGas, Landi-Renzo, Lovato, Prins, Steffanelli, Tartarini


Gastank in der Reserveradmulde oder im Kofferraum? Wo habt ihr den Gasanschluss ?

Kisten der Umrüstung?

Reichweite? Umschaltung von Gas- auf Benzinbetrieb?

MfG

golf-open-fan

31. Mai 2022

Schön, dass du auch ein H-Gutachten anstrebst. Die Frage ist nur, möchtest du damit nur die Originalität deines Cabrios dokumentieren? Oder willst du steuerlich günstiger fahren? Beim letzteren solltest du ggf. einen TwinTec Kaltlaufregler einbauen, dann wäre der Steuersatz jährlich bei 121€. Beim H-Kennzeichen hingegen 191,73 €/Jahr. Ansonsten liegt die Steuer bei 272€/Jahr.

Mir wäre es daher nicht wert, die Gasanlage wieder auszubauen, wenn du damit das H-Gutachten nicht bekommen solltest. Es sei denn, du bist mit der Gasanlage nicht zufrieden.

Es wäre schön, wenn du deine Erfahrungen in den angeführten Thread mit uns teilst.

Gruß Hartmuth

Hallo,

vielen Dank für die freundliche Begrüßung.

Ich möchte das Cabrio mit auf meine 07er Nummer nehmen, damit der Streß mit der Hauptuntersuchung wegfällt.

An meinem Cabrio waren Klarglasscheinwerfer von Inpro verbaut. Diese sind auch eingetragen. Der Prüfer hat bei der letzten HU festgestellt, daß die Scheinwerfer keine Höhenverstellung haben und ab 1992 Scheinwerfer mit Höhenverstellung verbaut waren. Daher mußte ich wieder umrüsten.

Da du auf 07 eh nur Erhaltungsfahrten und Fahrten zu Treffen durchführen darfst ist die Gasanlage bestimmt nicht mehr so ausschlaggebend 😉

Bei uns wird da schon ein Auge drauf geworfen.

Hab zwischendurch auch über die 07 nachgedacht aber wenn man bei jeder Fahrt zum Bäcker, zur Eisdiele oder zur Arbeit Angst haben muss, dass man gemeldet wird wäre es mir das nicht wert.

Für mich macht diese 07er Nummer eigentlich nur Sinn für Autos welche vom Alter oder Beschaffenheit her nicht mehr für einen Alltagsgebrauch vorgesehen sind.

Also Fahrzeuge die dann wirklich nur noch für Treffen genutzt werden. Streng genommen sind dann ja nicht mal mehr Einkaufsfahrten, mal zur Post, mal zum Teilehändler drin.

Dafür ist mir das Cabrio noch zu schade. Ich möchte fahren wann und wo ich will ohne ständig ein Auge im Rückspiegel zu haben.

Und aus meiner Erfahrung heraus wird das 07er gerne genutzt um „Tuning“ etwas zu verstecken. Die HU fällt ja aus. Und ein TÜV schaut dann auch nicht mehr drüber.

Überleg es Dir. 07 hat immer so ein Beigeschmack…..

Hi,

ich habe das 07 Kennzeichen bereits.

Mein Scirocco 1 TS hat 52tkm

Mein Scirocco 2 WhiteCat hat 69tkm

Mein Genesis hatte 17 Vorbesitzer und mittlerweile 169tkm

Mit 07 bezahle ich 1x KFZ Steuer. Brauche für 3 Autos dann keinen TÜV. Muß mein Fahrtenbuch alle 3 Jahre vorlegen.

Michael

Hallo Freund des GUTEN GESCHMACKS!

nach zahlreichen Email mit dem Gashersteller habe ich die DEKRA überzeugen können, daß eine Gasanlage H-Tauglich ist.

Der nette Prüfer fand dann aber Rost an der Frontscheibe, Kotflügel und der Heckleuchte. Mein Genesis ist daher nicht für ein H-Kennzeichen konform!!!

Es sind keine Durchrostungen und teilweise Blasen unter dem Lack.

Dieses Jahr war ich wieder auf mehreren Oldtimertrefen und der "RAT LOOK" auf Rost getrimmt, fährt mit H Kennzeichen herum. Auch Youngtimer mit Motorenumbau, Tieferlegung, Käfig und Umbauten haben ein H Kennzeichen.

Diese Leute möchte ich gar nicht verurteilen, da Sie auch eine Menge Zeit in Ihre Autos investieren.

Gibt es in Süddeutschland (Raum Ulm) einen vernünftigen Prüfer, der ein 30 Jahre altes Auto mit ein wenig Rost als Oldtimer akzeptiert?

Ich würde es bei freien Organisationen (KÜS, GTÜ usw.) versuchen oder zumindest bei einer anderen Prüfstelle der Dekra.

Wenn das Tuning aus der Zeit stammt oder sogar in der Zeit vorgenommen wurde, ist es auch H fähig.

Hallo Michael,

ich habe dir eine PN geschickt.

Gruß aus Langenau

Oliver