Benzinschlauch / Kraftstoffschlauch

    Hallo Golf Cabrio gemeinde,
    Ich hole mal das Thema hoch.


    Wie sieht es aus, halten eure "Cohline 2240" immer noch was sie versprechen?

    Überlege mir mal meine ganzen Schläuche im Motorraum zu tauschen, sicher ist sicher.

    Dabei wollte ich die Federbandschellen benutzen geht das in Ordnung?


    Grüße

    Roman

    Von meiner Seite aus kann ich nix negatives berichten. Meine Schläuche im Motorraum sehen noch top aus.


    Ob du jetzt Federband- oder normale Rundziehschellen nimmst ist egal

    Markus


    "Ein intelligenter Mensch ist manchmal gezwungen, sich zu betrinken, um Zeit mit Narren zu verbringen." – Ernest Hemingway


    Mein Classic-Line


    Hallo Markus,
    vielen Dank für deine Antwort.


    Jetzt stellt sich mir nur die Frage, welche Durchmesser ich alles im Motorraum benötige.
    Ist ein EZ Motor mit dem 2e2 Vergaser + der mechanischen Kraftstoffpumpe und dem Gasabscheider.
    Grüße
    Roman

    Zitat von OIMI

    Jetzt stellt sich mir nur die Frage, welche Durchmesser ich alles im Motorraum benötige.
    Ist ein EZ Motor mit dem 2e2 Vergaser + der mechanischen Kraftstoffpumpe und dem Gasabscheider.
    Grüße
    Roman

    Das kann ich dir leider nicht beantworten. Evtl einfach die momentan verbauten messen.

    Markus


    "Ein intelligenter Mensch ist manchmal gezwungen, sich zu betrinken, um Zeit mit Narren zu verbringen." – Ernest Hemingway


    Mein Classic-Line


    Im Regelfall sind die meisten der Kraftstoffschläuche bei Einspritzermotoren unserer Generation Scirocco/Golf 1 & Cabrio mit 8mm verbaut. Außer an einigen Verbindungpunkten am Tank/Kraftstoffpumpe. Da hat man sich bei VW aus mir nicht erklärlichen Gründen für irgendwelche Stückeleien mit 9mm auf 11mm Reduzierstücken und anderem Firlefanz ausgetobt.


    Vermutlich hatte da mal wiederirgendein besonders schlauer Ingenieur oder Konstrukteur ne tolle Idee...

    Zitat von All Eyez on me

    Vermutlich hatte da mal wiederirgendein besonders schlauer Ingenieur oder Konstrukteur ne tolle Idee...

    Das ist wirklich der idiotischte Einfall :evil:


    Inzwischen habe ich mir ja angewöhnt, wegen einiger "Ausfälle", jährlich die Schläuche unter dem Auto zu wechseln, habe aber für den Notfall auch noch einiges an neuen Teilen plus Schellen im Kofferraum. Unter anderem eben auch einen dickeren, bei dem das eine Ende etwas ausgefräst ist, damit es auf die unterschiedlichen Anschlüsse passt. :rolleyes:

    Ich kann auch nur positives von den 2240 berichten. Nachdem ich die Schläuche mind. Jährlich austauschen musste halten die neuen seit knapp 4 Jahren ohne dass sie auch nur Ermüdungserscheinungen zeigen.

    Zitat von All Eyez on me

    Vermutlich hatte da mal wiederirgendein besonders schlauer Ingenieur oder Konstrukteur ne tolle Idee...

    Oh ja dieses Ingenieurkonstruktionschaos kenne ich allzu gut. :)

    Habe mal ein wenig recherchiert also so wie es aus sieht, gibt es vom Tank 2 Schläuche, die vom Tankgeber zur Leitung eine Reduzierung haben 11 -> 8mm.

    Im Motorraum ist alles gleich beim Vergasermotor mit 7,5mm, da sollten also die Cohline mit 7,3mm passen.

    Danke euch für eure Hilfe. bq
    Roman