2e Vergaser problem?

  • Wie funktioniert denn die Leerlaufanhebung? Bzgl. Automatik habe ich null Ahnung.

    Der hat doch diesen zweiteiligen Gaszug, wird da vielleicht einfach die Drosselklappe vom Getriebe aufgezogen?


    edit: Nein es ist über eine Unterdruckdose (https://golf1wiki.de/index.php….28Klima_.26_Automatik.29)

    Grüße, Jens


    Ein Weißer mehr Teil 2!

    (Golf 1 Cabrio, 03/1983, JB 1.5l, FF 4+E, L90E Alpinweiß, 21 Hermelin Nadelstreifen)

  • Wie funktioniert denn die Leerlaufanhebung? Bzgl. Automatik habe ich null Ahnung.

    Der hat doch diesen zweiteiligen Gaszug, wird da vielleicht einfach die Drosselklappe vom Getriebe aufgezogen?


    edit: Nein es ist über eine Unterdruckdose (https://golf1wiki.de/index.php….28Klima_.26_Automatik.29)

    Also bei meinem EZ Motor ist an der Spritzwand ein 2tes Leerlaufregelventil angeschlossen.


    Der Leerlauf wird über die Vierpunktdose geregelt

    N (Neutral) der Stößel an der Vierpunktdose steht bei 8,5mm

    D (Drive) Stößel an der Vierpunktdose steht bei 9,5mm
    Das ist quasi die Drehzahl Anhebung wenn der Wandler zupackt und die Drehzahl nicht absackt.

    Genau so ist es auch bei Fahrzeugen mit Klima und Vergaser, da sonst die Drehzahl absackt.


    Ach und BTW. Ich habe jetzt die Information das man beim Weber 32/34 die Drehzahl anheben kann.

    Also alles perfekt.


    Danke euch.