KI Folie & Kabelbaum - digitales Tachosignal?

Ich überlege den Hallgeber am Tacho nach zurüsten. Hätte zwar heute keine Anwendung für das Signal aber ja vielleicht morgen.

Der Stromlaufplan ist nicht immer 100% akkurat, Bilder im Internet auch nicht.

Kann mir daher jemand aus Erfahrung sagen ob

a) die Leiterfolie am VDO KI immer die Extra-Schleife dafür hat?

b) ein Kabel von der KI zur ZE dafür liegt?

Danke!

Danke Euch.

Habe dann auch noch mal selbst den Stromlaufplan gewälzt und der 6er Stecker ist demnach nur beim GLI vorhanden. Dann ist die Change hoch dass auch die Folie anders ist.

Mist, dann muß ich doch selbst zerlegen.

edit: Foto gefunden vom Wechsel der Beleuchtung: Folie ist da!

Bin dann aber mal gespannt wo es hinführt - irgendwie werde ich da schon einen Anschluß dran bekommen.

Gut zu wissen dass es so direkt ginge. Aber ich hoffe mal auf einen richtigen alternativen Anschluß irgendwo. Vielleicht ist ja die Folie für den 6er Stecker auch vorhanden und nur nicht angelegt wie der für den Hallgeber.

PS: Natürlich ist mir das Schnäppchen erstmal durch die Lappen gegangen.

CP wiegt den Sensor mit Goldstaub auf:
https://www.volkswagen-classic…er-stop-start-anlage.html

Also werde ich ein VW KI der 80er Jahre plündern. G1 ist da ebenso Goldstaub daher wird es wohl G2 werden. Etwas "ohne direkte Anwendung" muß bei mir billigst sein . Aber das sehr günstige ist weg - aber sowas kommt immer wieder.

Die TN (wenn auf dem kleinen Ding was drauf ist) sollte die 321 907 345 B sein. Habe es bisher auch nur bei VDO Tachos gesehen. Ich glaube nicht dass VW hier anhand der Farbe unterscheidet, vermutlich ein Wechsel des Herstellers oder des Baujahres. Dass ein Buchstabe an der TN ist sagt ja bei VW so viel aus, endlose Gründe dafür die mal relevant sind und mal nicht.

Mototachos die ich gesehen hatte auf Bildern haben eine ganz andere Rückseite wo der nicht passen kann. Aber schön wenn er für beide geht, ist auch im Teilekatalog nicht separat ausgewiesen.

TN stimmt, ist doch gut erkennbar