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Heizungswärmetauscher
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So frei habe ich das noch nie gesehen
Normalerweise sitzt der WT im Gehäusekasten der Heizung. und der muß nach unten ausgebaut werden um den WT zu wechseln. Irgendwie sieht das sehr komisch aus. -
Benno hat ihn halb heraus gezogen ..
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Ich hab dafür den Gebläsekasten ausgebaut gehabt.
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Kasten kpl Lose
Ziehen drucken drücken,.. fertig.
im Detail:
Aussen : Schläuche lösen, Tülle demontieren
Mit Pressluft (wenig!!) ausblasen
Gebläsekasten 4x Schrauben lösen, Laubgitter entfernen
Innen: Gaspedal ausbauen, (dauert auch einige Denkminuten...)
Mittelkonsole lösen
Streben der Mittelkonsole lösen
Heizkasten nach hinten ziehen
Schläuche nach innen ziehen am Brems und dann Kuppplungspedeal jeweils gedrückt vorbei
Heizer mit "Gefühl" und Zug raus.
Schläuche auf neuen in gleicher Position und Klemmen 1:1 montieren.
Einbau umgekehrte Reihenfole
0.5l zufüllen, entlüften fertig.
Geht schon, gib schlimmere Arbeiten aber macht im Sommer mehr Spass als bei Kälte..
Hey,
will das bei mir auch machen. Was für ein Quellband hast du um den wärmetauscher gemacht? Schläuche auch erneuert? Bei mir würde ich das Gummi in der Spritzwand noch erneuern ist leicht rissig
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So hab das verknügen heute auch gehabt. Alter was ne Schei..e . Kasten komplett gelöst. Oberer Schlauch im Motorraum gelöst der Untere innen.
Das Quellband war bei meinem Wärmetauscher dabei.
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Ja so hab ich es auch gemacht. war schon ganz schön fummelig, war auch froh das das Ding dann endlich wieder drin war 😅
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also wer so was entwickelt hat gehört 1000 Jahre gebrügelt.
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Wir können noch vom Glück reden. Beim Audi Cabriolet muss das komplette Cockpit raus 😅
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Jetzt hab ich aber noch ne frage. Mir ist aufgefallen das Warmluft aus denn Schnitzen für die Scheibe kommt. Im Fussraum wo keine Warme Luft raus kommt sind die Mittlere auslässe an denn Seiten. Stimmt das so ?
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Wenn ich mich recht entsinne, sind die Fußausströmer rechts und links in der Mittelkonsole.
Hier sollte es auch warm werden, wenn entsprechend eingestellt.
Beim Armaturenbrett ist es so:
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