Hallo,
der G60 Krümmer passt nicht im Golf 1 Cabrio.
Auch das G60 Hosenrohr passt nicht.
Du hast zwar den 2H, aber beides passt bei keinem Motor in Golf 1 Cabrio.
Problem beim Krümmer ist nicht die Seite zum Kopf, die passt. Aber der Auslass sitzt zu weit auf der Fahrerseite. Damit wird die Schaltung blockiert.
Die Form vom Hosenrohr passt garnicht.
Natürlich könnte man alles anpassen (Hosenrohr umschweißen und Schaltung umbauen) aber der Aufwand steht in keinem Verhältnis zu einem verfügbaren Auspuff (z.b. Fächerkrümmer oder DX-Krümmer + Hosenrohr)
Stell dir das ungefähr so vor, als wenn du dir Schuhe in Größe 46 kaufst und dann zum Sattler gehst und die auf 43 umbauen lässt. Man hätte auch auch gleich 43 kaufen können...
Hi,
nach der Anleitung aus dem Wiki
https://golf1wiki.de/index.php/2E_Umbau_(mit_2H_als_Basis)
kann man den G60Krümmer für den 2E verwenden. Damit sollte es auch beim 2H gehen.
Aber das Hosenrohr ist dann, wegen der Schaltung, auf jeden Fall Eigenbau.
Gruß
Rupert
rupert: Der Link funktioniert nicht. Und das kann, wie MyGolfCabrio schon geschrieben hat, nicht sein.
Hab noch was da:
Der Link funktioniert nicht.
Man findet den Beitrag hier im Forum im Wiki unter der Rubrik Motor, bzw. 2E-Umbau.
Wenn das mit dem G60 Krümmer wirklich nicht geht, dann müßte man es aus dem WIKI entfernen.
Hier der Link ins Wiki, ich hoffe er funktioniert:
https://golf1wiki.de/index.php…er_mit_Selbstbauhosenrohr
Hallo Rupert,
wie man auf den Bildern im Wiki sehen kann, ist es wie von mir geschrieben.
Man kann ihn einpassen. Es steht auch da "Eigenbauhosenrohr".
Wenn man selbst schweißen kann und sich der Problematik mit dem Schaltgestänge bewusst ist, oder gar kein Schaltgestänge mehr hat (wie ich, wegen Seilzugschaltung) geht das.
Aber unterschätze den Aufwand nicht. Wenn du es selbst machen kannst und die benötigten Hosenrohre zum Einschweißen auch daliegen hast und nicht kaufen musst, kann man sich das antun.
Sinnfrei bleibt es beim 2H meiner Meinung nach trotzdem, da es für den 2H Lösungen gibt, die mit erheblich weniger Aufwand zum gleichen Ergebnis führen.
Abgesehen davon ist mir für den 2H immer noch keine verfügbare doppelflutige Anlage bis Kat bekannt, die ganz ohne schweißen montiert werden kann.
