Hallo zusammen,
ich suche nach einer Lösung das Produkt einmalig zu Verarbeiten ohne das ich mir eine teure Wärmespritzpistole kaufen muß. Hat jemand einen Tip wie man das Fett kostengünstig in die Hohlräume bekommt? Pressluft ist vorhanden 
Hohlraumkonservierung " Mike Sanders Fett"
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Die Brühe vorher auf 80 Grad im Wasserbad erwärmen.
Es kühlt durch die Druckluft sehr schnell wieder ab, musst also zwischendurch evtl immer wieder aufwärmen.
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Ein Freund von mir hat das genau so wie Ulridos schrieb immer in seiner Werkstatt gemacht.
Die Dose Fett einen großen Topf mit heißem Wasser auf einem 1 oder 2 Plattenherd. Das Fett hat er mit einer Druckbecherpistole verarbeitet
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Genau so .....
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Mache ich auch so. Funktioniert und ist einfach. Dauert aber etwas länger, aber dein Auto wird es dir danken.
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Für den einmaligen Hausgebrauch würde ich Fluid Film AS-R nutzen. Das ist deutlich leichter zu verarbeiten und meines Erachtens gerade bei der Anwendung im Hohlraum dem MS Fett überlegen.
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Für den einmaligen Hausgebrauch würde ich Fluid Film AS-R nutzen. Das ist deutlich leichter zu verarbeiten und meines Erachtens gerade bei der Anwendung im Hohlraum dem MS Fett überlegen.
Da gebe ich dir recht. MS hat mich nicht überzeugt. Mein absoluter Favorit ist Tectyl von Valvoline. Läßt sich super verarbeiten und hält, wenn richtig und gut verteilt ist, eine halbe Ewigkeit.
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MS ist nicht schlecht, tropft aber im Sommer wieder raus z.B Streben Motorhaube, Ablauflöcher der Türen u. Schweller. Hatte mir das vom Profi beim 944 machen lassen. Da waren alle Verkleidungen ab/raus innen u. Kofferraum.
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Ich habe mir dieses Set zugelegt = https://www.ebay.de/itm/Druckb…299228:g:OL8AAOSw~MFfzhRY
Hier ist der Schlauch mit der Düse ausreichend lang genug und die Düse macht auch ein sehr gutes Spritzbild. Der andere Schlauch mit dem Winkel ist einfach nur genial. Türen von innen oben an den Kanten.
Welches Produkt du für die Versiegelung nimmst bleibt dir überlassen aber nimm nicht das billigste. Du weißt doch "wer billig kauft - kauft 2X"
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MS ist nicht schlecht, tropft aber im Sommer wieder raus z.B Streben Motorhaube, Ablauflöcher der Türen u. Schweller. Hatte mir das vom Profi beim 944 machen lassen. Da waren alle Verkleidungen ab/raus innen u. Kofferraum.
Wobei das wirklich nicht als Nachteil gesehen werden sollte. Produkte die vollständig aushärten gibt es genug, dann blinden sich irgendwann die bekannten Risse. Guter Hohlraumschutz bleibt immer etwas in Bewegung.
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Wenn er denn richtig aushärten würde. 3 Sommer hintereinander immer wieder Wachs abwischen.
Motor Schweller usw
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so der Kleine ist jetzt 3 kg schwerer geworden .Das Petec Zeugs lässt sich gut verarbeiten man muß bei den jetzigen Temperaturen die Dosen auf ca 30-40 Grad bringen dann kann man 10 min Arbeiten und man muss wieder die Dose erwärmen , das geht aber von der Zeit....das Ergebnis kann ich in 10 Jahren beurteilen
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Schrotti_G1C
Hat den Titel des Themas von „Verarbeitung Mike Sanders Fett“ zu „Hohlraumkonservierung " Mike Sanders Fett"“ geändert. -
Hat das schon mal jemand in einer Werkstatt erledigen lassen und kann mir sagen, mit welchen Kosten man so ca. rechnen muss?
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Ich habe das 11/2016 hier in Dresden machen lassen und dafür was um die 450€ bezahlt.
Das Cabrio war bis auf den Fahrersitz, Lenkung und die Achsen gestrippt.
