Hinterachslager neu einpressen -

Wie Du Sie einpresst egal,am Ende der Aktion mit Bremschläuchen wirst Du keine Stöpsel mehr benötigen da eh alles herausgelaufen ist da Du den Schlauch durchtrennen musst ,da die Verschraubung nicht aufgeht ,14 er Langnuss wird benötigt und die kurzen Bremsschläuche ohne das Rundgummi (<- Golf2), Benzin S Bogen auf Rost prüfen

Das Lager darf nur in einer Richtung eingepresst werder weil eine Seite das Röhrchen tiefer sitzt und somit nach aussen zeigen muß. Auf deinem Bild liegt es genau richtig.

O.k wieder was gelernt ... ich prüfe jetzt nicht nach, ob ich die Lager vor 8 Jahren richtig eingebaut habe ...

Die Lager musst nicht einpressen. Ich habe das in nicht mal einer Minute nur mit Flutschi und einem Lautsprecherkabel gemacht. Kann dir das Video was ich dazu gemacht habe gern zusenden.

Noch ein kleiner Zusatz zur korrekten Montage:

Moin Dresden93,

wenn auch verspätet, ein kleiner Tipp für den nächsten Bremsschlauchwechsel oder auch der Leitungen.

Bremspedal durchtreten und fixieren. Dann läuft noch etwas von der Brühe raus, aber dir läuft nicht das System leer.

LG Marcus

Kann ich die Halteschaube des Hinterachslager auch final anziehen wenn der Wagen wieder auf dem Boden steht ? Ich meine ist es vom Platz her möglich ? Ich habe keine Bühne und überlege ob ich es in der Einfahrt machen soll oder doch eine Bühne mieten muss

Zitat von Frank89

Ich meine ist es vom Platz her möglich ?

Keine Ahnung - aber: Probiere es mal aus

Leg dich drunter und "tu einfach so" als ob du die anziehen wolltest

Kannst ja auch rückwärts die Auffahrrampen hochfahren...

Egal, ob du nun Auffahrrampen oder einen Roll- oder Rangierwagenheber benutzt, sichere das Fahrzeug gegen Wegrollen oder Absacken. Das kann lebensgefährlich sein, wenn du drunter liegst.

Das kommt ganz auf die Geschwindigkeit an:

Du musst vorher ausmessen wie weit dein Rad einfedert. Dann kannst du dein Fzg. anheben (bzw. aufbocken). Dann wechselst du die Lager und hebst die Achse auf genau diese Höhe an zum festziehen. Das alles ohne montierte Räder mit 4 Unterstellböcken.

Zitat von PHOENIX

Kannst ja auch rückwärts die Auffahrrampen hochfahren...

Die sind noch im Geschäft , habe bisher immer alles mit zwei Unterstellböcken gemacht, Nackenschmerzen am nächsten Tag incl

wenn Du rückwärts die Rampen hochfährst, sind die Rampen beim Anziehen der Schrauben schön im Weg

Es geht alles ... irgendwie .... aber diese Rumschrauberei am Boden liegend mit eingeklemmten Fingern etc.... das möchte ich nicht mehr Das ging bis Mitte 40 .... aber den Preis zahle ich heute

Das ist auf dem Boden kein Problem .Man benötigt zwei Böcke und ein paar Vierkanthölzer damit man ein paar cm höher kommt .Der Trick ist den Wagen hinten an der Stoßstange aufzubocken da gibt es noch zwei Aufnahmen die für die Produktion benötigt wurden ,da kann man schon das Cap auf die Böcke stellen und man hat alles unter Achse frei ...ist eben Bodenarbeit aber geht eigentlich ganz gut ...