Das ist meins *Update 18.10.2021 - Felgentraum erfüllt*

Hallo zusammen,

ich habs nun auch endlich geschafft meinen Umbauthread ins neue Forum zu übertragen.

Wer also wissen möchte was von 2009-2018 an meinem Cabrio passiert ist, kann sich ja mal durch das Archiv-Forum wühlen:

https://archiv.golfcabrio.de/f…date-15-12-17-neue-felgen

Über den Winter 2018/2019 wird folgendes passieren bzw. ist schon passiert:

- es gab mal wieder neue Felgen, OZ Ultraleggera 7x17 ET37 hochglanzverdichtet

- für das Luftfahrwerk wird eine Airlift 3P Steuerung einziehen

- dann wird das Cabrio TÜV-fertig und halbwegs"legal" gemacht, da es dieses Jahr das erste Mal an den Wörthersee geht

Ansonsten ist für diese Saison erstmal nichts geplant.

Anbei noch ein paar aktuelle Bilder die Ende der Saison 2018 noch enstanden sind.

Wenns wieder was neues gibt werd ich berichten!

Ja wieso nicht. Passt alles soweit.

Eingetragen muss ich es halt noch, aber dem dürfte nichts im weg im stehen...

Zitat von Supremeparts

Die Rad Reifen klappen ja nur mit dem Airride, also die fahrhöhe.. hatte ich an meinem 2er auch.. daher kein Problem. Ist das die Tüv Jeep Höhe.

Aber sieht im Stand halt toll aus..

Also fahren tu ich nicht arg viel höher. Roll- und Lenkbar ist der so wie er da steht...

Letzte Woche stand der langersehnte TÜV Termin an. Felgen, Reifen und Spurplatten sollten eingetragen werden, sowie HU/AU war fällig, also volles Programm.

Felgen eintragen war überhaupt kein Thema, da Räder mit den fast identischen Abmaßen bereits eingetragen waren.

Auch die HU verlief problemlos, der Prüfer war sehr vom allgemeinen Zustand des Fahrzeugs angetan, sodass gar nicht so genau hingeschaut wurde.

Also gabs anstandslos und ohne Mängel die TÜV-Plakette.

Somit kann ich beruhigt am Mittwoch 22.05.19 an den Wörthersee fahren (650km eine Strecke).

Anbei noch ein paar Schnappschüsse die zu Beginn der Saison entstanden sind.

Gruß Oli

Zitat von Gauner

Wow, die Kombi sieht sehr gut aus.

Darf ich fragen, ob du vorne oder hinten Spurplatten fährst und wieviel Platz zum Bremssattel an der VA vorhanden ist?

Vorne fahr ich ohne Platten und hinten 10mm pro Seite. Platz zum Bremssattel ist genügend...wieviel genau kann ich dir so nicht sagen.

Die Saison neigt sich langsam schon wieder dem Ende.

Außer Wörthersee und dem Freakshowdown in Karlsruhe am vergangenen Sonntag habe ich es auf kein Treffen geschafft. Hoffe das ändert sich nächstes Jahr dann wieder.

Anbei mal ein paar Bilder vom See. Die letzten beiden sind vom Freakshowdown.

Schon wieder über ein Jahr her seit dem letzten Post. Bin hier auch nicht mehr ganz so aktiv, dennoch möchte ich diesen Beitrag fortführen.

Passiert ist diesem Sommer eigentlich gar nichts.

Ich wohne mittlerweile in der Schweiz, das Cabrio blieb aber in DE bei meinen Eltern, daher komm ich nur sehr wenig zum Fahren.

Nichts desto trotz hab ich mich nun endlich dazu entschieden das Cabrio über den Winter neu lackieren zu lassen.

Habe bereits angefangen zu zerlegen und neue gebrauchte Teile zu besorgen, da bei meinen Verbreiterungen hier und da was gebrochen ist.

Wenn ich schon alles neu lackiere, dann verbaue ich keine gebrochenen Teile mehr.

Morgen werden noch ein paar kleine Stellen geschweisst wie z.b. der Schlossträger um das Haubenschloss und eine kleine durchrostung hinterm Tankrohr (vermutlich Spätfolgen des vor Jahren rostendem Tankrohr)

Wenn Interesse besteht kann ich euch über den Winter etwas auf dem laufenden halten...

Anbei ein Foto vom einzigen "Treffen" dieses Jahr und zwei Schnappschüsse auf einem Parkplatz. Die anderen Bilder zeigen den aktuellen Zustand.

Na gut, also dann hier gleich ein paar aktuelle Bilder vom Wochenende.

Es wurde eben eine Durchrostung hinter dem Tankrohr geschweisst. Leider fanden wir währenddessen daneben noch ein zweites Loch.

Wurde dann natürlich auch gleich instand gesetzt.

Dann wurde noch der Schlossträger repariert, der sah so aus wie bei 80% der Cabrios.

Jetzt sollte das Auto rostfrei sein.

Dann habe ich noch die Träger aus den Stoßstangen ausgebaut, die gehen jetzt zum strahlen und anschließend zum pulverbeschichten.

Ich denke in zwei Wochen gehts weiter...

Am Samstag ging es wieder ein kleines Stück voran.

Es wurde nochmal eine kleine Stelle am Frontblech geschweißt, hier war auch noch ein kleines Loch.

Die neuen Bleche im Radkasten hinten rechts wurde noch grundiert und mit Unterbodenschutz behandelt.

Karossieremäßig sollte nun alles soweit fertig sein zum Lackieren.

Habe mir dann noch eine Lösung ausgedacht für die Kennzeichenbefestigungen vorn und hinten.

Diese sollten relativ schnell abmontierbar sein für auf Treffen oder Foto Shootings.

Hinten wird das Kennzeichen mit frameoff.ch Magnete befestigt. Da aber die Mulde für das Kennzeichen kleiner ist wie das Kennzeichen, wurde zwischen Magnete und Kennzeichen noch eine 5mm Distanz angebracht, damit das Kennzeichen oben und unten nicht am Blech ansteht. Foto hab ich hier leider keins gemacht.

ALLE Löcher in der Heckklappe werden dann vom Lackierer verschlossen.

Vorn habe ich ein Blech fertigen lassen für unter die Stoßstange, das mittels Rändelschrauben angeschraubt wird und so schnell abmoniert werden kann. Innen in der Stoßstange habe ich kleine Edelstahlplatten mit einem Gewinde angeklebt.

Die Zylinderschrauben dienen zur exakten Ausrichtung des Halters.

Der Plan ist das vor Weihnachten nun alles am Auto noch abmontiert wird was noch fehlt.

Also Frontscheibe, Verdeck, alle Dichtungen, Spiegel und und und...

Wenn der Lackierer mitspielt, geht er am 23.12. zum Lackierer.