Sicherheitsgurte vorne Golf 1 Cabrio immer verdreht

Hier mal ein paar Bilder wie es sein sollte.

Ob es links und rechts gab weiss ich nicht...

Hi,

du hast bestimmt Gurte vom originalen 1ser drin. Ne Freundin von mir hat auch das Problem. Auf ihren Gurten steht 171 ... , also golf 1. Meine roten sind auch für den orig. 1ser, die muste ich auch drehen.

LG Nicky

Ich hatte das auch mal, es lag nicht am Schloss, sondern oben an dieser Führung, der Gurt lag falschrum drin.

Ihr schnallt euch an ? Jetzt ernsthaft ?

Aber jetzt mal im Ernst

Ich habe nicht nur einmal das Phänomen gehabt das der Gurt sich im Anschnaller verdreht hat und einer versuchte mit Gewalt (was normal gar nicht geht) den Gurt wieder zurückzudrehen. Dabei war das Gurtschloß dann verkehrt herum. Und nun probier mal mit ABSICHT das Ding ERNEUT umzudrehen - das ist einfach ein extrem undankbarer Job

servus

aus der ferne sage ich die beifahrereite ist ok nur die gurtzunge 180 Grad verdreht

ist der gurt richtig wenn die zunge nach innen zum bauch und nicht zum gurtschloss zeigt?

dann

gurt leicht schraeg uebereinder doppelt legen

releativ flacher winkel

zunge darueber ziehen

danach steht sie 180 grad gedreht und nicht mehr zum bauch sondern zum schloss

Fahrerseite ist doch auch falsch oder??

so macht man das

rolle und umlenkung montieren

peitsche am einstieg so montieren dass gurt richtig läuft ueber oberkörper und unten

dann wenn noetig die gurtzunge am gurt drehen siehe oben

dauert 5 minuti

Genau wie auf den Bildern von Baengel ist es richtig. Bei der Rolle und dem Umlenker kann man sowieso nichts falsch machen. Die Zunge muss mit der Metallseite in Richtung B-Säule zeigen und die Endpunkte die am Schweller montiert werden müssen um 90° gedreht werden. Fahrerseite im Uhrzeigersinn und Beifahrerseite gegen der Uhrzeigersinn. Die 90° Drehung für den Endpunkt gibt der Gurt vor, sonst ist er nicht korrekt montierbar.

Wenn du den Gurt unten am Schweller löst und einfach nur verdrehungsfrei hängen lässt, zeigt die Rückholfederseite des Gurtes in Richtung Schweller. So darf der Gurt natürlich nicht montiert werden. Ausgehend von dieser Position musst du den Gurt um 90° drehen. Entweder im Uhrzeigersinn oder andersrum je nach Fahrzeugseite. Bei einer Drehung in die falsche Richtung entsteht das Problem. Wenn dann der Gurt erstmal verdrehungsfrei anliegt, kannst du ggf. noch die Zunge drehen, falls diese plötzlich nicht mehr in Richtung Gurtpeitsche zeigt.

So müsste es passen

Du kannst erst mal versuchen den Gurt mit Silikonspray und einem Lappen zu behandeln. Hat bei mir viel gebracht. So werden die feinen abstehenden Fasern die mitverantwortlich für schlechtes Aufrollen sind umgelegt und geschmiert.

PS: Gibt keine Flecken auf der Kleidung