G60 Ventildeckel Kurbelgehäuseentlüftung optimiert

Hallo zusammen,

Habe mal die Osterfeiertage genutzt und meinen G60 Ventildeckel etwas optimiert.

Da mein Ansaugtrakt immer recht ölig ist habe ich mir schon länger überlegt, ob ich vielleicht mal einen Catchtank einbauen soll. Aber wohin damit? Und der Optik tuts ja auch nicht unbedingt gut mit dem zusätzlichen Schlaugeraffel.

Da ich einen G60 Deckel auf meinem 2H habe und der ja nicht dieses Sieb im Kopf hat dachte ich mir, ich versuch mal dieses Sieb vom 2H Deckel in den G60 Deckel zu bauen.

Hab mir dazu nen alten Ventildeckel geschossen und das Sieb rausgetrennt.

Dann erst mal ordentlich gereinigt und auf Maß geschnitten.

Habe es etwas übermaß geschnitten, sodass ich es schön stramm in den Deckel drücken konnte.

Ich habe noch überlegt es mit Schrauben zu sichern aber das Sieb sitzt so fest, dass man es ohne es mit Gewalt zu verbiegen nicht mal mit nem Schraubenzieher durch das Loch im Ventildeckel rausgedrückt bekommt.

Ich habe mich jetzt dazu entschieden das erst mal zu beobachten und falls nötig noch mit Schrauben zu sichern. Durch den Spritzschutz über der Nockenwelle kann es ja nicht in den Motor fallen, falls es sich doch lösen sollte.

Bin mal gespannt, ob dadurch mein Ansaugtrakt etwas sauberer bleibt.

Was meint ihr? Macht das Sinn oder war es eher überflüssige Arbeit?

Hier noch ein paar Bilder

Falls es doch noch jemanden interessiert. Ich habe das ganze jetzt noch mit Schrauben gesichert, wobei ich immer noch der Meinung bin, dass es auch so nie herausgefallen wäre.

Habe die Schrauben mit Nordlock Scheiben gesichert.

Meinst du ich sollte zusätzlich noch nen Schweißpunkt drauf setzen?

Denke schon dass es Sinn macht. VW hat ja nicht umsonst so einen Filter da eingebaut. Der Ansaugtrakt ist auch nicht übermässig verölt. Es ist halt ein leichter Ölfilm vorhanden, was ich aber auch als normal bezeichnen würde. Dennoch denke ich dass man durch das Sieb etwas weniger Öl angesaugt wird.

Unter dem Ventildeckel ist nun mal ein Ölnebel. Und ich denke, wenn die Ölhaltige Luft durch dieses Sieb gesaugt wird, bleibt schon etwas Öl daran hängen sodass die Luft hinter dem Sieb etwas reiner ist.

Wie gesagt. Nur ein Versuch. Mal schauen wie es läuft.

Hat denn der G60 eine andere Abdeckung über der Nockenwelle? Hab die originale vom 2H verbaut. Mit der hat man natürlich einen offenen Raum zwischen dem Kanalsystem im G60 Deckel. Da kann das System natürlich nicht richtig Öl "fangen" .

Zitat von Madness

Als ich meinen Deckel letztes Jahr runter hatte zum entrosten und lackieren, habe ich das Sieb auch gesehen. Da vielen schon Brocken raus....

Ich wäre eigentlich froh gewesen wenn das Sieb raus wäre, und Du baust es wieder ein.

was hat das Teil für einen Sinn - mal Grundsätzlich gefragt

Natürlich kann sich in 30 Jahren in so nem Sieb Ölkohle und anderer Rotz sammeln. Vor allem wenn vielleicht minderwertiges Öl verwendet oder die Ölwechsel eher selten durchgeführt wurden. Oder das Auto vielleicht noch viele Kurzstreckenfahrten hinter sich hat.

Deshalb schadet eine Reinigung des Siebs nach so einer Zeit wahrscheinlich nicht.

Du hättest das Sieb ja auch entfernen können, aber ich denke schon dass du dann mehr Öl in deinem Ansaugtrakt hättest. Aber einmal richtig gereinigt wirst du wieder sehr viele Jahre Ruhe haben.

Danke auch dass du dann da so schnell nicht mehr dran musst.

Genau ist reine Optik und rosten tut er auch nicht.

Immer mal Kleinanzeigen beobachten. Sind hin und wieder recht "günstige" drin.

Aber ist natürlich auch Geschmackssache.