H Gutachten erstellen aber nicht nutzen

Auch ich glaube NICHT, dass man sich das "H" quasi aufheben kann...

Bei eintretender Gesetztesveränderung kann/wird es eine Besitzstandswahrung geben, also eine Beibehaltung des Zustandes für diejenigen, die etwas (hier: H-Kennzeichen) schon HABEN und nicht nur "hätten haben können".

Gedankenspiel:

Auto 33 J. alt und H-Prüfung abgelegt; nun wird das Mindestalter von 30 auf 40 Jahre hochgesetzt.

a.) H-Kennzeichen bereits zugeteilt und damit 'im Besitz' --> Besitzstandswahrung --> H-KZ bleibt

b.) H-KZ damals zuteilungsfähig, aber bislang nicht zugeteilt --> ab jetzt nicht mehr zuteilungsfähig, da noch nicht 40 Jahre alt --> bekommt kein H-KZ mehr, da die jetzigen Bedingungen nicht mehr erfüllt werden.

Realität:

Weihnachten 12/1989 wurden noch viele Motorräder (Ausstellungs-, Lager- und Vorführmodelle) schnell-schnell-schnell zugelassen, da ab 01.01.1990 neue Grenzen für Abgas und Lärm.

am ersten Arbeitstag in 1990 wären diese Moppeds in D nicht mehr zulassungsfähig gewesen...

Auch wenn man heute in einer Zeitkapsel, Lager, Ausstellungsraum etc. einen jungfräulichen VW-Käfer Bj. 68 finden würde, könnte der HEUTE nicht mehr "erstmalig für den Verkehr zugelassen werden" obwohl die damalige Gewetzeslage erfüllt werden würde -- nur noch als Gebrauchter, wenn er vorher schonmal zugelassen war (also nicht mehr jungfräulich ist).

Wenn ich es richtig verstehe geht es doch nur darum zb. bei der nächsten HU ein H Gutachten machen zu lassen,es aber nicht als Oldtimer zuzulassen!?

Steht bei einer H Abnahme nicht sowas wie "muss unverzüglich in den Papieren geändert werden "

Danke. Hätte ja sein können weil dann wäre es ein MUSS.

Dann würde ich sagen das dieses Gutachten bis zur nächsten HU seine Gültigkeit hat.

Kurze Zwischenfrage dazu...

Für die aktuell wohl noch gültige Bestimmung von 30 Jahren müssen diese ab Tag der Erstzulassung vergangen sein oder reicht hier schon das Baudatum ?

Frage geht dahin, das meiner EZ 4/92 hat, aber laut VW Urkunde 09/91 gebaut wurde.

Wird also dieses Jahr 30 Jahre alt, aber erreicht die 30 Jahre von der ersten Zulassung dann erst nächstes Jahr - richtig ?

Dann wird´s erst nächstes Jahr etwas - falls überhaupt sinnvoll...

Ja ich weiß....

Viele haben Spaß am H-Kennzeichen auch wenn es finanziell bei einem 2H z.B. ja wirklich keinen Sinn macht.

H-Kennzeichen macht Sinn, wenn man sonst nicht mehr in die Umweltzone kommt und vor allem spart man (ich) doch enorm an Steuern...

Oder?!

Eben - mein 2H mit Kat und KLR kostet für die Saison 4-10 genau 71 Euro Steuer.

Das ist weniger als die Hälfte wie bei einer H Zulassung.

Auto hat Grüne Plakette bezüglich Fahrten in die Umweltzone...

Lohnt nicht - daher bin ich auf das H nicht sonderlich scharf.

Und nur damit ich "immer" fahren kann weil es über das ganze Jahr geht ändert nichts an meiner Freizeit. Da ich ja schon manchmal Probleme habe in der Saison paar KM zu fahren macht es dann "ich kann immer wenn ich will" nicht besser.

Bescheidene Situation - denken wir nächstes Jahr nochmal drüber nach. Hab EZ 4.92. Geht dieses Jahr eh noch nix

Zitat

Wer aber keinen KAT oder eben keinen KLR eingebaut hat, für den

lohnt es sich allemal

Ich habe mal nachgeschaut: Kosten bei Saisonzulassung 4-10 239 Euro, mit H-Zulassung besagte 191 für das ganze Jahr. Für mich hat sich das, finde ich, gelohnt. Aber faktisch war es mir schon verboten, aus der Ausfahrt zu kommen, weil die zugehörige Straße in einer Umweltzone liegt.

Zitat von MyGolf1Cabrio

H-Kennzeichen geht auch mit Saisonzulassung ergibt bei 7 Monaten 111,42Euro zu 71Euro

Ha jo - aber dann habe ich voll die Beschriftungslatte am Auto. So viel Text geht nicht mal auf normale Länge mit 2 Buchstaben und 2-3 Zahlen