http://museum.cabby-info.com/acapulco.htm
Hier steht was von nur 40 Stücken, aber irgendwie kann ich das fast nicht glauben.
beantworten kann ich es nicht. aber 40 sind es DEFINITIV nicht.
SO viel konnte VW dann schon doch auch rechnen....
Das sollte vielleicht 40000 heissen. 
Acapulco" beginnend mit 15-P-000001 ende bei 15-P-040000
https://golf1wiki.de/index.php…0001_ende_bei_15-P-040000
Produktionszahlen aller Modelle der Jahre 1979 - 1993
| Baujahr | Produktionszahl | |||||||||||
| 1979 | 5.863 Stück | |||||||||||
| 1980 | 18.572 Stück | |||||||||||
| 1981 | 25.833 Stück | |||||||||||
| 1982 | 27.794 Stück | |||||||||||
| 1983 | 18.223 Stück | |||||||||||
| 1984 | 26.812 Stück | |||||||||||
| 1985 | 23.551 Stück | |||||||||||
| 1986 | 25.079 Stück | |||||||||||
| 1987 | 37.462 Stück | |||||||||||
| 1988 | 27.460 Stück | |||||||||||
| 1989 | 32.603 Stück | |||||||||||
| 1990 | 31.791 Stück | |||||||||||
| 1991 | 34.506 Stück | |||||||||||
| 1992 | 36.724 Stück | |||||||||||
| 1993 | 16.249 Stück |
https://www.vau-max.de/magazin…%20Markt%20einf%C3%BChrte.
Rechnen können und was die Kunden dann wirklich bestellen, sind immer noch zwei Paar Schuhe.
Aber 40 kann ich mir echt nicht vorstellen.
das stimmt schon, Christoph.
Aber "in der Regel" ist das bei Sondermodellen so: die werden aufgelegt
und (da meist identisch in der Ausstattung oder nur wenig veränderbar)
dann (vor-)produziert und danach abverkauft. Erst wenn dann die Nach-
frage tatsächlich größer ist, wird ggf. (!) nachproduziert.
In seltenen Fällen -bei Massenherstellern- gibt's wirklich nur eine limitierte
Auflage. bestes Beispiel: der AZUR. von dem gab's wirklich nur 500 Stck.
was ja schon echt wenig is.....
Grüße, Nils
Acapulco" beginnend mit 15-P-000001 ende bei 15-P-040000
Dasselbe steht beim Toscana auch plus die 16'249 Stück aus dem Zulassungsjahr P. Wenn man jetzt noch rechnet, dass sicher nicht mehr nur Acapulco und Toscana gebaut wurden, schätze ich jetzt mal frei auf 3000-6000 Stück.
Aber "in der Regel" ist das bei Sondermodellen so:
Danke für die spannende Info! Ist das bis heute so?
Weil mein GTD, den ich mal neu bestellt hatte, wurde für mich produziert.
Danke für die spannende Info! Ist das bis heute so?
Weil mein GTD, den ich mal neu bestellt hatte, wurde für mich produziert.
nicht pauschal, aber in Teilen JA.
Welchen (Marketing-)Zweck "Sondermodelle" haben, muß wohl nicht
eingehender erläutert werden? - aber in Grundzügen gilt das heute
noch. Mal gibt es Marken und dann bei bestimmten Typen, da sind
Sondermodelle (die auch noch limitiert sind) besonders begehrt (Stichwort
Ferrari oder Land Rover) und werden eher "zugeteilt" - da ist der Hdl. schon
happy, überhaupt eines zu bekommen (und muß nicht selten noch unge-
(be-)liebte Ware mit dazu abnehmen). Und dann gibt es "reguläre" Sonder-
modelle, die zwar eine Limitierung vorgaukeln und eine Begehrlichkeit bei
der Kundschaft wecken sollen, aber ganz normal in der Preisliste über einen
längeren Zeitraum (Produktionsstückzahl) angeboten werden. VW hat da
schon lange Erfahrung drin (Käfer "JEANS", "Weltmeister", "Gelber Renner"
Golf II Bistro, Madison, Pasadena usw.).
Für Hersteller sind Sondermodelle (neben den Marketingvorteilen und
Vertriebsaktivitäten) insofern ganz hilfreich, als daß sie Fertigungskapa-
zitäten und -auslastungen besser steuern und ggf. auch vorproduzieren
können - ein BEISPIEL (muß nicht unbedingt stimmen): der Golf II Pasadena,
zeichnet sich durch besondere Felgen, Aufkleber und ein wahlweise erhält-
liches Schiebedach aus -wie gesagt nur beispielhaft- dazu 3 Farben. Dann
kann der Hersteller erstmal nen paar Stück produzieren und auch "auf Halde"
stellen und die werden dann erst hinterher mittels der Aufkleber oder beson-
deren Felgen zu "Sondermodellen".
In heutiger Zeit hat sich das ein bißchen geändert, weil ja die Autos und die
Sondermodelle auch, individueller konfiguriert werden können. Daher ist
das mit dem vorproduzieren nicht mehr ganz so gegeben. Siehe Dein Golf
GTD.
Neeeee, 40.000 stimmt auch nicht ! (und das gleich doppelt....)
Wenn man bei der von todi im wiki zitierten Seite 2cm nach unten scrollt, dann sieht man, dass es innerhalb von "15-P-000001 ende bei 15-P-040000" zeitgleich auch den Ausstattungscode 'Toscana' gab.
Die Angabe "15-P-000001 ende bei 15-P-040000" bedeutet nur, dass es das Sondermodell Acapulco nur im letzten Modelljahr (P=1993) innerhalb der allerletzten 40.000 Stück gab.
(wobei auch diese "40.000" nicht ganz korrekt sind -- in manche Datenbanken ist die höchste vergebene FIN so ca. 19700, also deutlich unter 20.000 Rest-Fahrzeuge).
Ich habe selbst auch einen Acapulco und habe deshalb vor einigen Jahren tiefer recherchiert.
Fakt ist, dass weder VW noch Karmann dazu irgendeine Aussage machen könnten. Spätestens mit der Vernichtung des Karmann-Kellerarchives bei der Auslösung gingen sämtliche Unterlagen unwiderbringlich im Reißwolf verloren - das war ja damals alles noch auf Papier.....
Es gab den Acapulco in 4 Farben:
Dark Burgundi Pearl - Mint Metallic - Stahlblau Metallic - Windsor Blue Metallic
Lt. Angaben eines damaligen Karmann-Mitarbeiters gab es wohl insgesamt nur "so rund 4.500 Acapulco", dabei überwiegend Dark Burgundi Pearl, gefolgt von Stahlblau Metallic und Winsor Blue. Mint waren nur ganz wenige.
Wie gesagt - das ist keine gesicherte Wissenschaft, aber heutzutage die einzige noch verfügbare Angabe.
Gruß Stefan (Acapulco, Stahlblau Metallic, *30.09.1992 in der Nachmittagsschicht)
nicht pauschal, aber in Teilen JA.
Danke für den Insight!
Wie gesagt - das ist keine gesicherte Wissenschaft, aber heutzutage die einzige noch verfügbare Angabe.
Uuh, vielen Dank für das sehr spannende Update!
Schon schade, dass die Unterlagen weg sind.
Mint waren nur ganz wenige.
Habe eben einen gesehen 
Habe eben einen gesehen
DAS ist ein Zeichen von ganz oben !
Du solltest HEUTE noch einen Lotto-Schein ausfüllen ! 
Gruß Stefan
DAS ist ein Zeichen von ganz oben !
Der Verkäufer müsste sich jetzt nur noch endlich melden 
Ein "normaler" Golf GTD, GTI, GTE oder wie sie heute alle heißen sind auch keine Sondermodelle in der Form wie das beim Cabrio mal war, sondern nur eine Ausstattungslinie von der Stange.
Wie früher Trendlinie, Comfortline, Highline oder heute Style, Sport oder was es da noch so gibt inzwischen
Wenn wir schon bei Zahlen sind:
Kann wer mal beim KBA recherchieren vieviele G1 Cabrios noch zugelassen sind. Ich komme da nicht weiter. Müssen ja nicht ganz aktuell sein.
Sowas konnte man in einem E30 Forum nachlesen.
Grüße Hermann
https://www.kba.de/DE/Statisti…el_inhalt.html?nn=2601598
| Hersteller- | Herstellerklartext | Typschlüssel- | Handelsname | Anzahl | Leistung | Hubraum |
| 0600 | VOLKSWAGEN-VW | 507 | GOLF-CABRIOLET,L,S,LS,GL, | 11 | 50 PS (37 kW) | 1085 ccm |
| 0600 | VOLKSWAGEN-VW | 508 | GOLF-CABRIOLET,L,S,LS,GL, | 1.014 | 69 PS (51 kW) | 1439 ccm |
| 0600 | VOLKSWAGEN-VW | 516 | GOLF-CABRIOLET,L,S,LS,GL, | 1 | 60 PS (44 kW) | 1263 ccm |
| 0600 | VOLKSWAGEN-VW | 517 | GOLF-CABRIOLET,L,S,LS,GL, | 153 | 110 PS (81 kW) | 1577 ccm |
| 0600 | VOLKSWAGEN-VW | 587 | GOLF-CABRIOLET | 879 | 111 PS (82 kW) | 1781 ccm |
| 0600 | VOLKSWAGEN-VW | 605 | GOLF-CABRIOLET | 3 | 54 PS (40 kW) | 1263 ccm |
| 0600 | VOLKSWAGEN-VW | 606 | GOLF-CABRIOLET | 1.619 | 75 PS (55 kW) | 1595 ccm |
| 0600 | VOLKSWAGEN-VW | 607 | GOLF-CABRIOLET | 1.504 | 90 PS (66 kW) | 1781 ccm |
| 0600 | VOLKSWAGEN-VW | 666 | GOLF-CABRIOLET | 4.701 | 95 PS (70 kW) | 1781 ccm |
| 0600 | VOLKSWAGEN-VW | 676 | GOLF-CABRIOLET | 2.291 | 72 PS (53 kW) | 1595 ccm |
| 0600 | VOLKSWAGEN-VW | 804 | GOLF-CABRIOLET | 21.586 | 98 PS (72 kW) | 1781 ccm |
Wenn wir schon bei Zahlen sind:
Kann wer mal beim KBA recherchieren vieviele G1 Cabrios noch zugelassen sind. Ich komme da nicht weiter. Müssen ja nicht ganz aktuell sein.
Sowas konnte man in einem E30 Forum nachlesen.
Grüße Hermann
Ich denke die zugelassen Zahlen sind eher uninteressant.
Ich würde behaupten, dass eine große Menge an Cabrios bei etlichen Leuten abgemeldet in Hallen rumstehen.
Das werden aber nicht tausende sein,zumindest nicht in Deutschland. Aber es ist mal eine Aussagekräftige Zahl.
DAS ist ein Zeichen von ganz oben !
Das Inserat ist weg und der Besitzer hat sich nicht gemeldet 😣
Da gehe ich auch von aus, dass noch viele nicht zugelassen sind und bearbeitet werden.
Also insgesamt knapp 34Tsd auf der Straße.
Dabei hat sich die Anzahl von 804ern in den letzten Jahren kaum verändert und macht etwa die Häfte aller G1 Cabrios aus. Schon erstaunlich, dass sich soviele (Brot- und Butterautos ) noch gehalten haben.
Das Inserat ist weg und der Besitzer hat sich nicht gemeldet 😣
Pech.
Mal verliert man, mal gewinnen die anderen.
