auch zwei Version mit den anderen Pins für das jeweilige Baujahr.
Und wo soll sich das getrennt haben oder inwiefern unterscheiden?
Gemäss Classic Parts soll der Schalter von 08/83 - 07/93 passen.
Ich mache später heute mal noch Fotos.
Tagfahrlicht Lösungen ? Kein LED
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auf der Vorderseite unterscheiden sich die Schalter nicht. Nur auf der Rückseite/Pins
Es gab dazu mal einen Thread, sogar mit Bilder der zwei Rückseiten. Ich habe ihn aber nicht gefunden.
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auf der Vorderseite unterscheiden sich die Schalter nicht. Nur auf der Rückseite/Pins
Das ist mir schon klar
Ich meinte: In welchem Jahr soll sich das getrennt haben und inwiefern unterscheidet sich die Rückseite?
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Hängt an der Fahrgestellnummer lt. Teilekatalog:
Was ist denn City Driving Light in GB?
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Ich glaube, die handelsüblichen, die man ohne Schnick-Schnack-Funktion bekommt, sind 9- und 10-polig. Der 10-polige hat wohl einen extra PIN NSL, damit die Nebelschlussleuchte nur bei eingeschaltetem Fahrlicht funktioniert. Ab welchem Baujahr kann ich nicht genau schreiben, dazu müsste ich die Schaltpläne wälzen....
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Hängt an der Fahrgestellnummer lt. Teilekatalog:
Etienne hat WVW ZZZ 15Z LK0 182 08.
Dafür müsste dann meiner Meinung nach 323 941 531 H passen, oder?
Nunja, ich habe den H hier, passt trotzdem nicht (auch nicht im Sporti).
Siehe Anhang.
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Etienne hat WVW ZZZ 15Z LK0 182 08.
Dafür müsste dann meiner Meinung nach 323 941 531 H passen, oder?
Nunja, ich habe den H hier, passt trotzdem nicht (auch nicht im Sporti).
Siehe Anhang.
Gibt es zu diesem Thema was neues? Gibt es einen Schweden Schalter der in meinen ClassicLine passt?
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Etienne hat WVW ZZZ 15Z LK0 182 08.
Dafür müsste dann meiner Meinung nach 323 941 531 H passen, oder?
Nunja, ich habe den H hier, passt trotzdem nicht (auch nicht im Sporti).
Siehe Anhang.
Damit 323 941 531 H passt muß das Flachkontaktgehäuse gewechselt werden (867 971 999 C) und auch neue Kabel verlegt werden. Habe leider keinen SLP für Tagfahrlicht um zu sehen was alles geändert werden muß.
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Leider Findet man auch dieses Gegenstück nicht (867 971 999 C) ohne das ist es wirklich ein gebastel...
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Nebler hab ich keine daher dachte ich das Abblendkicht mit 40% leuchten zulassen.
Moin.
Das ist meiner Ansicht nach verboten.
Wir hatten bei Herth+Buss vor vielen Jahren mal ein dafür zu verwendendes Relais im Sortiment, welches deswegen aus dem Sortiment genommen wurde. Das ist aber bestimmt schon 15 Jahre her…
Edit:
Hab die Pressemeldung von damals gefunden:
"Der Kfz-Teile Spezialist Herth+Buss ruft das von ihm vertriebene Tagfahrlichtrelais 75614300 zurück.
Wie vom Hersteller mitgeteilt wurde, habe der TÜV erklärt, dass für das Tagfahrlicht neben der ECE-R10 auch die R48 sowie die R87 gelten. Somit sei das Dimmen grundsätzlich verboten und die Abblendfunktion nicht als Tagfahrlicht zu verwenden.
Bisher tolerierte Lösungen sind künftig nicht mehr erlaubt, so dass das Tagfahrlichrelais nicht mehr einsetzbar ist."LG
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Hängen die dann wie Nebelscheinwerfer da drunter?
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Kannst du bitte mal die Helle-Nummer sowie die Maße einer Leuchteinheit posten?
Danke vorab, Stefan
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Perfekt!
Danke, Stefan
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Ich hole mal diesen Beitrag wieder hoch.
Gibt es neue Lösungen?
Wer hat Tagfahrlicht verbaut? Und welche Leuchten habt ihr verwendet?
Originalschalter und Relais?
Mit freundlichen Grüßen
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Die einfachste Lösung wird der Lichtschalter für die Skandinavischen Länder sein,wo Tagfahrlicht seit langer zeit Pflicht ist.
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Der ist aber auch bei Classicparts nicht mehr erhältlich, außerdem fehlt auch das Steckergehäuse für den Anschluss an den Kabelbaum.
Leider Findet man auch dieses Gegenstück nicht (867 971 999 C) ohne das ist es wirklich ein gebastel...
