Wenn ich mich beim Jahrestreffen unter die blitzblanken Autos legen würde , würde ich bestimmt den ein oder anderen defekten Schlauch finden gerade hinten... 
Kaum Bremswirkung auf der Hinterachse
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Ach, wenn's denn nur die alten orig. Schläuche ALLEINE wären..... (die man da noch zahlreich findet).
Am Rande der gerade eben beschriebenen "Mopped-Tragödie" im Jahr 2006 und der damit verbunden Umrüstung auf Stahlflex kam ein Mitglied unserer "Alte-Jungs-Biker-Gang" am Samstag zum Zugucken in der Werke vorbei und bemerkte bei unserer Neubefüllung mit Bremsflüssigkeit so ganz trocken und ernsthaft:
"Nach meiner Bremsflüssigkeit könntet ihr eigentlich auch mal gucken. Die hab' ich noch nie gewechselt...."
ERNSTHAFT !!!
In der damals ca. 24 Jahre alten Moto Guzzi California war wirklich noch die ORIGINALE Bremsflüssigkeit vom Hersteller drin!!!!! (und der Typ war bei der Gebirgstour in den Dolomiten auch mit dabei...!)
Wir haben die Plörre gleich mal abgelassen --- tief schwarz (!), sah aus wie beim Ölwechsel beim Diesel nach 15 tkm !!!
3x durchgespült mit 1L neuer DOT4, dann Neubefüllung.
Final meinte der Schützenbruder: "Vielen Dank. Das sollte nun wieder 20 Jahre halten...."
Und der Ober-Hammer: Der Typ (Bj. 62) ist Diplom-Maschinenbauingenieur im Sondermaschinenbau eines eines Zulieferers für die Automobilindustrie...........
MERKE: Alte Schläuche alleine genügen nicht - auch die Bremsflüssigkeit muß alt sein!
(wobei - Udo wäre wohl total entzückt --- ist ja noch ALLES ORIGINAL......! )
Gruß, Stefan
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Richtig dick einschmieren und noch ein wenig in den Deckel nicht zu viel sonst passt er nicht mehr ...
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Ich mach etwas in die Trommel zwischen die Radlager und die Fettkappe halb voll
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Danke. So werd ichs dann auch mal machen
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Die Federn hinten werden ordentlich vorgespannt, denn das ist die Federkraft die die Handbremse wieder löst.
Mir ist es noch nie gelungen die Seile hinten einzuhängen und danach innen die Muttern zu montieren.
Erst innen Muttern etwas aufs Gewinde drehen, dann hinten schön mit 2 Zangen die Feder spannen und das Ende einhaken .
Danach Trommel montieren und innen einstellen
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Habe die Länge nicht im Kopf, aber das Seil dürfte von Golf1 an bis Bauzeitende immer dasselbe gewesen sein
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Original wird es mit 1700mm angegeben. Kann sein das ATE etwas anders als VW misst.
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Aufpassen - ATE ist mittlerweile schlechter als Chinamüll geworden
Ist 1690mm die richtige länge für ein 2H Cabrio?
Zwischen 1535, 1527, 1690 und 1705 mm ist alles dabei
--> *KLICK*
Wobei in meinen Augen die Gesamtlänge irrelevant ist so lange die Länge nach vorn (in den Innenraum) und nach hinten (der Weg in die Trommel) paßt. 2 oder 3 cm länger - da stirbt keiner von...
Ich würde mich da nicht auf die Gesamtlänge versteifen sondern einfach "passend" kaufen
P.S.:
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Nur die Seile von Ate. Keine Ahnung warum ich das gemacht habe.
Also meint auch da besser andere nehmen?
Also ICH würde auf jeden Fall einen anderen Hersteller wählen
Sind die von TRW besser?
Das kann ich nicht sagen. Die Wahrscheinlichkeit ist jedoch sehr hoch das sie besser sind da man bei dem Mist von ATE momentan nicht mehr von "Einzelfall" reden kann. Heute kam ein Kollege an der einen Hauptbremszylinder von ATE gekauft hat. Ein Bremskreis baut keinen Druck auf - mehr sage ich da nicht mehr zu. Er ist keine Fachwerkstatt - hat nur 20 Jahre Berufserfahrung - hat sicher einen Einbaufehler begangen und es kann auf keinen Fall am hochwertigen Ersatzteil liegen das sämtliche Qualitätsprüfungen bestanden hat - das Übliche halt...
Ich will Fotos von den Manschetten sehen wenn er die Stange vor lauter Haß auseinanderkloppt
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Sind die Seile auch so schlecht? Welchen Hersteller würdest du empfehlen?
TRW oder Textar würde ich persönlich bedenkenlos kaufen.
Textar läßt wenigstens in Europa produzieren - beweisen kann ich es jedoch nicht. Das kann heutzutage leider niemand mehr...
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Das einzige was da etwas Fett verträgt, ist der Bozen der den Hebel führt.....
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Handbremsseile werden vom Hersteller mit einer bestimmten Menge Fett befüllt geliefert. Dieses Fett ist speziell erprobt. Eigentlich sollte das reichen.
Zusätzliches Fett gehört nur an den Bolzen. Hat Ulridos aber auch schon erklärt.