Mit dem "lügen" meine ich auf KEINEN Fall einen der User hier ! Nicht falsch verstehen ! 
Ein Beispiel: Früher haben Spezis verbreitet das man das H-Kennzeichen im 30. Jahr oder im selben Monat bekommt - und 2039480239 andere haben das nachgeplappert. Hoax oder Fake - egal wie das Kind auch heißt...
Das aber einzig und allein das DATUM der Erstzulassung galt und gilt wußten sie nicht. Wichtig war es damals Falschmeldungen zu verbreiten - daraus lernten wir - mich eingeschlossen 
Ich habe jetzt mal in meinen Papieren nachgesehen.
Der alte Brief ist nur Schadstoffarm "umgeschlüsselt" sieht mal so aus und endwertet
Im neuen steht gar nichts drin von KLR Nachrüstung ect.
Sollte ich mal das H Kennzeichen wirklich angehen, bau ich auf Original zurück.
Die Besteuerung ist ja dann pauschal, egal welche Schadstoffklasse und ich bin wieder Original wie ab Werk. Auch was die Abgasnorm angeht. Soll die Rennleitung erst mal durch blicken
Ist bei meinem Alfa auch so. MiniKat nachgerüstet und an der Zulassungsstelle ändern lassen . Die haben nur die Kennzahl zur Abgasnorm geändert, kein Wort vom zusätzlichen Kat. Der darf in 2,5 Jahren dann auch wieder raus..... Wobei der nach 3 Fehlzündungen eh nur noch die Funktion einer Rohrschelle hat .... 
Das hört sich nach einem guten Plan an. Lass es mich hier gerne wissen wie seine Meinung dazu ist.
Du darfst immer auf Auslieferungsstandard (Abgasnorm) zurück rüsten.
Das haben schon viele gemacht und habe ich beim Umbau auf 1.8T extra gefragt.
Mein Gutachter hat sich bei seiner obersten Heeresführung (GTÜ-Zentrale) rückversichert das es kein Problem ist NACHGERÜSTETE Abgasverbesserungsmaßnahmen mit erreichen des H-Kennzeichens wieder auszutragen 
Illegal wäre es die Brocken OHNE Austragung rauszupfeffern
Wieder was gelernt. Mein Gutachter und ich. 
Er sagte: Diese Frage hatte mir bis jetzt keiner gestellt und er hat sich darum auch noch nie damit befaßt.
Wir konnten es beide nicht glauben.
Jetzt wäre das nächste Thema: Grüne Regierung und so... 
Also: Freie Bahn bei "raus mit dem Rotz"
Und wenn das dann ALLE mit H-Kennzeichen machen haben wir der Regierung endlich einen Grund gegeben um das Oldtimer-Fahrverbot auch durchzusetzen 
Keine Sorge, die Grünen zerlegen sich bis zur Wahl noch selbst... 
Spätestens wenn die Masterarbeit von ( Die Partei hat gesagt, das ist kein Plagiat 
) auftaucht...
Ich wette um eine Bratwurst, das die Völkerballerin bald aufgibt oder die Grünen unter 15 % sind... 
Ich wette um eine Bratwurst, das die Völkerballerin bald aufgibt oder die Grünen unter 15 % sind...
Du vergisst leider die grenzenlose Dummheit und Einfälltigkeit einer prozentual nicht unerheblichen Zahl von Mitmenschen.
Und dann ist ja noch die Elternfinanzierte Generation wo alles Hip und frei ist. Zumindest solange bis man alles selber zahlen und unterhalten muss.
Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Aber - Dummheit stirbt nicht aus -- sie wächst exponentiell nach.
(hier irrt sich Darwin in seiner Evolutionstheorie leider).
Hallo zusammen,
ich fahre einen 1,6 RE mit Vergaser. Dort war auch eine Art KLR bzw. MagerMix Sytem verbaut. Mit diesem System lief der Wagen teilweise echt bescheiden.
Habe den Mist dann rausgefummelt und dann austragen lassen bevor ich das H hatte. Musste dann um einiges mehr Steuern zahlen, ging aber aufgrund von Saisonkennzeichen gerade noch in Ordnung!
Also wie auch schon geschrieben ausbauen und austragen funktioniert ohne Probleme.
Gruß
Tim
Ich habe den KLR auch austragen lassen -25€( der alte Brief war hierbei Goldwert).Ich habe den Schrott getestet und er war natürlich ohne Funktion .....Die Gummis für die Zigarre gibt es wieder...
Gut, dass es die Rubrik " Abkürzungen für Doofe " gibt, da habe ich dann nachgesehen, für was KLR steht.
Macht es nicht Sinn, wenigstens in der Themenüberschrift, ohne Abkürzungen zu schreiben, dann tut sich solch ein Laie wie ich leichter. 
Guten Morgen zusammen,
meiner soll heute beim Prüfer vorgeführt werden, 2H, 98 PS, EZ Ende 1991. Nun habe ich mich entschieden, ihn auch auf H zu bringen, auch wenn die Steuern sich dadurch etwas für die paar Monate im Jahr erhöhen. Er hat auch einen KLR und ich würde das Teil auch rausschmeißen wollen. Getreu des Mottos: Lieber etwas fetter laufen lassen, als zu mager. 
Wie ist das denn mit dem Austragen. Muss ich das meinem Prüfer sagen oder reicht es, auf der Zulassungsstelle bei der Umschreibung auf H-Kennzeichen bescheid zu sagen und es da austragen zu lassen?
Danke euch.
Muss ich das meinem Prüfer sagen
Kurz und knapp: JA !
Dann macht er ein Stück Papier fertig das du es ausgebaut hast - einfach rauswerfen wäre illegal
Ob Minikat oder KLR ist egal - das Prinzip ist gleich
Es ist sozusagen eine technische Veränderung die belegt werden muß
Dann verschlechtert sich deine Abgasklasse wieder - was dann keinen mehr interessiert 
Mit dem ganzen Zeug holst du dir dann beim SVA dein H-Kennzeichen
Mein ganz persönlicher Tipp: Ruf deinen Prüfachter vorher an und bespreche die Sache mit ihm !
So weit wie mir bekannt ist, ist der KLR ein Bestandteil um die grüne Feinstaubplakete zu bekommen und dann ein Punkt, um das H Kennzeichen zu erhalten. Ohne KLR gibt es auch kein H Kennzeichen.
Glaube, ich habe meinem TÜV Prüfer auch richtig zugehört
VG
So weit wie mir bekannt ist, ist der KLR ein Bestandteil um die grüne Feinstaubplakete zu bekommen und dann ein Punkt, um das H Kennzeichen zu erhalten. Ohne KLR gibt es auch kein H Kennzeichen.
Glaube, ich habe meinem TÜV Prüfer auch richtig zugehört
VG
Sorry, das stimmt so nicht.
Das H "sticht" den KLR bzw. dessen Steuer.
Bei Änderung der Papiere wird "automatisch" das "H" ans Finanzamt gemeldet und dann
gibt's den geänderten Bescheid. Und mit "H" kann man die grüne Plakette abkratzen und
munter durch die Städte fahren.
Exakt schon 4x so praktiziert (mit Ausbau bzw. Umänderung der Papiere).
Ohne KLR gibt es auch kein H Kennzeichen
Man kann den KLR auch "hübsch" einbauen. Dann fällt er nicht so auf.
Dazu gibts einen Beitrag in der Wiki.
Somit hängt die "Zigarre" nicht quer über dem Deckel. Damit kann man (optisch) leben.
Dann kannst das Teil auch drin lassen.
OK OK ..... wieder so einiges gelernt :-))
VG
Alles anzeigenMein Gutachter hat sich bei seiner obersten Heeresführung (GTÜ-Zentrale) rückversichert das es kein Problem ist NACHGERÜSTETE Abgasverbesserungsmaßnahmen mit erreichen des H-Kennzeichens wieder auszutragen
Illegal wäre es die Brocken OHNE Austragung rauszupfeffern
Wieder was gelernt. Mein Gutachter und ich.
Er sagte: Diese Frage hatte mir bis jetzt keiner gestellt und er hat sich darum auch noch nie damit befaßt.
Wir konnten es beide nicht glauben.
Jetzt wäre das nächste Thema: Grüne Regierung und so...
Also: Freie Bahn bei "raus mit dem Rotz"
Und wenn das dann ALLE mit H-Kennzeichen machen haben wir der Regierung endlich einen Grund gegeben um das Oldtimer-Fahrverbot auch durchzusetzen
So, war mit dem Schätzchen auch gerade zur HU und H-Abnahme. Auch dieser Prüfer (auch GTÜ) hat sich rückvergewissert. Kann ausgebaut, muss aber ausgetragen werden. Das nochmal zur Bestätigung.
Alles Andere wäre auch unlogisch. Aber wenn er keine Probleme macht, warum ausbauen?
