Hallo,
du kannst es auf youtube hochladen und hier verlinken.
Ich bin mal schnell eingesprungen: 
Video 1: *KLICK*
Video 2: *KLICK*
Dein Keilriemen zerlegt sich gerade in seine Einzelteile 
Ganz an Anfang von Video 1 sieht man das ganz deutlich wie er schon die ersten Körperteile um sich wirft und dabei überall vorknallt 
Paß auf das dir die Brocken nicht ins Gesicht fliegen - das soll wehtun hab ich gehört 
Diagnose: Dein Keilriemen ist soeben verstorben 
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2X
Ich würde nach dem Ausschlussprinzip vorgehen. Keilriemen beide abmachen. Motor anlassen (für einen kurzen Moment geht das ohne Wasserpumpe/ Lima). Geräusch weg? Dann liegt es an einem der Aggregate: Servopumpe, Wasserpumpe, Lima.
Ich schätze, dass irgendeins der Aggregate einen bösen Lagerschaden hat.
Man kann mit einem langen Schraubendreher auch ganz gut abhorchen wer der Übeltäter ist. Aber Achtung: Nicht mit Kordeln, langen Haaren etc. in den Riementrieb kommen 
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War zu blöd meine eigene Seite zu verlinken 
Hättest du mal EINE Minute später geklickt
Aber Achtung: Nicht mit Kordeln, langen Haaren etc. in den Riementrieb kommen
Danke für den Hinweis 
Ich kann es mir nicht oft genug sagen
Sieht irgendwie auch ein bisschen so aus als wenn das Wasserpumpenrad ein wenig wobbelt.
In der Tat. Bin gespannt was Fefrue berichtet nach dem beide Riemen ab waren 
Das Spiel sollte sogar bereits nach dem entspannen der Riemen mit den Fingern spürbar sein. Diesem Teufel ist sicher schnell auf die Schliche zu kommen. 
Wenn es die Nockenwelle wäre dann würde sich das mehr "nagelnd" anhören denke ich. Schwer zu sagen aus der Entfernung.
Vielleicht drehst du noch ein Video wo du mit der Cam vom Ventildeckel langsam runter gehst zum rechten Radkasten zum Riementrieb um zu hören ob das Geräusch aus dem Ventildeckel kommt und ob es leiser wird während du "nach unten" wanderst. Nimm mal den Öldeckel ab und höre ob es aus dem Deckel kommt - sollte deutlich hörbar sein.
