LWR

Zitat von MaxN

Oder muss dieser zwingend am Kabelbaum sein

Ja muss er. Wenn an Deinem Armaturenbrettkabelbaum nichts abgeschnitten ist, dann war wohl auch original keiner vorhanden. Ist denn an den Scheinwerfern im Motorraum der Stecker überhaupt vorhanden?

Welches Baujahr hat das Cabrio genau?

Für welchen Markt wurde das Cabrio produziert?

Das Baujahr ergibt sich aus der Fahrgestellnummer.

Fahrgestellnummer – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki (golf1wiki.de)

Den Kabelbaum kannst du auch ohne Einpinnen an der ZE anschließen.

Der Stecker für LWR ist 3polig mit Klammer. ALLE Cabrios wurden in Osnabrück gebaut auch die für den Weltmarkt

Okay, das mit dem Neuaufbau ist eine wichtige Information.

Ich hoffe, die Bilder sind deutlich genug.

Das ist der Stecker für den LWR-Regler-Schalter. 3polig liegt in der Nähe der Scheinwerferlinks+rechts

Was erkennbar?

Zitat von Napedaan

Was erkennbar?

Nicht wirklich. Unten links Stecker für Fernscheinwerfer- Grill. Oben schwarz Standlicht. Oben mitte Hauptscheinwerfer. Daneben rechts wahrscheinlich Scheibenwaschpumpe

@MaxN,

anbei zwei Bilder vom Stecker / Kabelbaum der Scheinwerfer-Höhenverstellung. Hier kannst du gut erkennen, welche Kabel am Stecker für den Schalter angeschlossen sind.

Der Teil-Kabelbaum führt vom Schalter zur Zentralelektrik (blau-grau - Innebeleuchtung und braun = Masse). Die drei übrigen Kabel (gelb, rot-blau, braun) führen in den Motorraum. Wenn du Glück hast sind sie im Lichtkabelbaum vorhanden. Sonst müsstest du sie zu beiden Scheinwerfern neu verlegen.

Der Kabelbaum hat eine Länge von ca. 75cm.

Das abgebildete Kabel und der Schalter sind vom Golf II, bare bis auf ein Steckergehäus mit dem vom Cabrio identisch.

Bei Interesse kann ich den Kabelbaum abgeben. Anfrage bitte per PN.

MfG

Wenn das Cab keine Nebelschlussleuchte hat brauchts auch keine LWR .

Datum der Zulassung ist nicht gleich Produtionsdatum,somit kann es sein das es als 90er keine LWR braucht.

Der Aigner meiner Tochter aus BJ 90 hat auch keine LWR-

Als Anlage ein paar Bilder aus dem Motorraum.

Fahrerseite:

Beifahrerseite:

Er schrieb doch .... im Motorraum Stecker vorhanden. So wie ich es verstehe gehts um den im Innenraum. Da haben Bedong und golf-open-fan doch passende Bilder gezeigt.

Das Gelbe Kabel führt Strom bei eingeschaltetem Abblendlicht, braun ist Masse .

das rot/blaue Kabel führt dann eine Regelspannung die die Einstellposition vorgibt.

Die Stecker sind also an den 3 Farben gut zu erkennen .

Innen kommt halt noch grau/blau für die Armaturenbeleuchtung hinzu

Musste eben ein bißchen wühlen

Heute Nachmittag/Abend kann ich gucken ob ich Bilder der Anschlüsse an der ZE finde

golfcabrio.de/web/attachment/10965/

Zitat von Typ 53

Wenn das Cab keine Nebelschlussleuchte hat brauchts auch keine LWR .

Datum der Zulassung ist nicht gleich Produtionsdatum,somit kann es sein das es als 90er keine LWR braucht.

Der Aigner meiner Tochter aus BJ 90 hat auch keine LWR-

Is nicht so ganz richtig.

Ab 1.1.1991 braucht man eine Nebelschlussleuchte.

Die LWR wurde aber schon vorher im Cabrio verbaut, mein Cab is Bj. 1990 und hat eine LWR aber keine NSL.

Der Tüv sagt hierzu wenn sie verbaut ist die LWR im Armaturenbrett dann muss sie auch gehen.

LWR ist seit 1.1.1990 Pflicht . https://de.wikipedia.org/wiki/Leuchtweitenregulierung

VW hatte für die 90er Cabs ne ganze Zeit eine Ausnahmegenehmigung, die so auch in den Original Papieren eingetragen war .

Mit den neuen Fahrzeugpapieren ab 2004 wurde dieser Eintrag leider häufig nicht übernommen ..... und dadurch ist die Ausnahmegenehmigung futsch und LWR muß nachgerüstet werden .... oder man versucht bei der Zulassungsstelle diesen 16 Jahre alten Fehler korrigieren zu lassen .....

Ist das nicht so, dass man - falls vorhanden - den alten Kfz-Brief mitführen kann, zum Beweis dafür, das man die Ausnahmegenehmigung hat?
Da ja bei vielen Fahrzeugen früher nich alle Eintragungen übernommen wurden, kam ja mal dieser Rat.
MfG