Golf 1: Vom Winterprojekt zur Komplettrestauration

Diese Teile hatte ich zur Lima dazu.

Die lagen zumindest in einen beschrifteten Beutel einsortiert.

Diese Hülse hinterm Lüfterrad fehlt hier. Ich kann mich auch nicht daran erinnern dass ich die abgebaut habe.

Bei mir gibt es dieses Teil mit ner Distanzbuchse für das Lager.

Das reicht aber gerades nicht bis runter aufs Lager und schleift oben. Wenn ich da ne passende Unterlegscheibe drunter bekomme sollte das Problem eigentlich gelöst sein.

Jetzt hab ich endlich die richtige Reihenfolge.

Diese große Unterlegscheibe ist die Distanzhülse. Da hätte ich auch schon eher drauf kommen können.

Die hat nur nicht gleich gepasst. Da musste ich mit ein paar Hammerschlägen aushelfen.

Ich hoffe die Reihenfolge stimmt jetzt soweit. Es sieht zumindest zusammengebaut logisch aus.

Die Scheibe ganz oben kommt in die Riemenscheibe unter die Mutter als Unterlegscheibe.

Beim Uerlegen hab ich alle Teile in eine Tüte getan und beschriftet. Ich bin mir ziemlich sicher dass die alle dazugehören.

Zitat von garron

Quasi so

Ja genau so. Da ist, so wie es aussieht, auch noch was unter der Mutter.

Zitat von garron

Wann is dein Hobel fertig, dann treffen wir uns beim Phönix auf n paar Würschtl

Noch viel Erfolg beim schruben

Danke.

Kannst auch zu mir aufn Hof kommen. Gibt gute Thüringer Rostbratwurst.

Heute kamen die neuen Schwerschichtmatten an. Die originalen von 1983 sind schon in 1000 Teile zerbröselt.

Die hab ich nach der Arbeit direkt verbaut.

Passt echt gut. Wenn der Teppich verbaut ist drückt das Mittelteil auch noch nach unten.

Dann wollt ich das neu verzinkte Motorhaubenschloss verbauen und bemerkte dass da irgendwas nicht passt.

Dieser Würfel, in dem der Bowdenzug eingegangen wird ist der Karosse im Weg.

Ich muss das Schloss falsch zusammengesetzt haben.

Hat villeicht einer Ein Bild wie das richtig zusammengesetzt aussieht?

Nächste Woche kommen dann endlich die Achsen ins Cabrio und dann kommt der Umzug in die neue Schrauberhalle. Endlich raus aus der kleinen DDR Garage.

Und wo wird da der Bowdenzug eingegangen?

Kann das villeicht sein dass das beim 1983er wieder irgendwie anders ist wie bei allen anderen Cabrios?

Ok ich weiß was ich falsch gemacht habe.

Ich hab das Teil mit dem Würfel für den Bowdenzug falsch herum montiert.

So. Die Achsen sind endlich verbaut. Somit kann es endlich aufm Trailer und rüber die neue Halle.

Die Hinterachse haben wir zu zweit eingebaut.

Die Vorderachse kam heute rein.

Echt schön wenn alles neu ist und sich jede Schraube noch leicht drehen lässt.

Schöne Felgen brauch ich mal noch. Die abgeranzten ATS Cup sehen echt nicht mehr schön aus.

Das Motorhaubenschloss ist jetzt auch richtig zusammengebaut und drin. Sieht echt gut aus.