Mein Acapulco Erdbeerkörbchen und ich sind zurück

Zitat von BluConDriver

Ich kann mit Dir fühlen … ich hab gestern beim Ausbau des Tachos zum Wechseln der Beleuchtung ein ähnliches Aha-Erlebnis gehabt. Der Anschluss am Tacho war wohl abgebrochen und vom Vorbesitzer wieder rangepfuscht! Ätzend, aber nun muss ich ran … so wie Du!

Hey , ohh jaa danke dir ,dann können wir uns Beide ja die Hand geben , ist ja fast in etwa gleich schlimm . Drücke dir auch da die Daumen das alles wieder später richtig sitzt und funktioniert mit dem neuen Teil. Heute will der Meister mich anrufen und mir bestimmt sagen wo das Teil genau abgebrochen ist , jenachdem , am Schlimmsten wäre wenn der komplette Tacho ausgetauscht werden müsste , habe schonmal geschaut , also 350€ fürn gebrauchter Tacho ist echt stramm . Ich werde euch auf dem Laufenden halten .

Zitat von golf-open-fan

Dass das Ritzel von der Tachowelle gelegentlich sich gelöst und beim Ausbau ins Getriebe gefallen ist, ist sehr ärgerlich! Hoffentlich muss das Getriebe deswegen nicht ausgebaut und zerlegt werden. (Ich meine, es gibt hier oder im Archiv dazu einen Bericht.)

Dass der „Meister“ wegen der Tachowelle das Armaturenbrett halb zerlegen musste, finde ich schon merkwürdig.

Oder hat er nur die Tachoeinheit ausgebaut?

Das wäre dann i.O., weil man die Tachowelle sonst nicht vom Tacho lösen kann.

Hallo , also der Meister beruhigte mich daher schon , wegen dem ins Getriebe gefallene Ritzel ,das die Zahnräder darin es nun vollständig zermahlen werden da es aus Plastik besteht , und wenn das ganze dann soweit ist das Getriebeöl wechseln sodas alles dann entfernt werden kann , ich hoffe natürlich auch darum das da nichts später blockiert beim Schalten ,oder gar Schäden verursacht , das wär natürlich noch die Krönung von allem . Aber da würde ich auf der Matte stehen , ich lasse mir das auch schriftlich geben wenn da Folgeschäden sollten vorkommen das es nicht mein Verschulden war da mag ich schon eine absicherung haben.

Ich hab etwas übertrieben mit dem Amaturenbrett . Was ich so durch die Scheibe gesehen habe . War das links die komplette Schalterleiste abgebaut wurde also sprich Lichtschalter Blende raus das ganze Gedöns halt , dann die große schwarze Tachoblende mit den Lüftungsschlitzen und das Radio war raus , so das halt der Tacho an sich frei gelegt war .

Ja , so hat es ungefäir auch ausgesehen , wie gesagt ich habs halbwegs durch die Scheibe sehen können , ich will jetzt nur wissen was jetzt Sache ist ,und das sonst nichts mehr kaputt geht und später alles nochmal so funktioniert wie es sein soll . Ich warte gespannt auf den Anruf .

Hier nochmal Bilder vom Acapulco wo wir zusammen unterwegs waren , bisschen Fotoshooting gemacht ,am alten Hüttengelände von Göttelborn , und vom Kornfeld mitten drin ein Körbchen im Kornfeld mit Rundballen hihihi .

Spontan einfach mal gemacht

Und noch eins mit uns Beiden drauf .

Hallo , heute melde ich mich nochmal . Endlich wurde von Jörg alias (Stahlwerk) das Öl Problem das sich über Jahre verstäubt hat im Ventildeckel ,welches sich vom Ansaugschlauch her schon gesammelt hatte und auf den Krümmer tropfte behoben . Tatsächlich als er den Ventildeckel runter holte war das Problem auch schon gleich sichtbar, in dem Sieb war soviel Schmodder drin richtige Klumpen , da war es kein Wunder das irgendwann das Öl sich rausdrückt . Wurde dann gründlich mit Bremsenreiniger durchgeblasen

Dann haben wir noch gesehen das mit viel Dichtmasse alles noch zugesaut wurde, warum auch immer kann sein das es auch ein Grund war das es irgendwann zur Undichtigkeit führte . Habe da auch mit geholfen und die Dichtmasse runter gekratzt . Dann war wieder alles blank .

Da ja schon eine Weile der Fächerkrümmer und der Sportauspuff verbaut wurden ,und der Ventildeckel eh jetzt runter musste wegen der enormen Undichtigkeit, hatten wir dann besprochen das jetzt noch eine Sportnockenwelle als Optimierung eingebaut wird , Jörg kann ja hier noch etwas ergänzen und dazu schreiben was das Technische angeht .

Ich muss sagen , bin echt sehr überrascht wie spritzig der Golf nun läuft ohne wirklich vom Motorenlauf oder Auffälligkeit zu hören ,ist wie vorher auch , aber er hat deutlich mehr Anzug und oben herum mehr Wumps. Genauso unauffällig wollte ich es auch haben . Jörg hat die Zündung noch angepasst und jetzt ist alles Bestens die 3 Stunden Arbeit haben sich aufjeden Fall rentiert das meiste davon waren wirklich die Reinigungsarbeiten . Vielen Dank dir für die Zeit und Mühe wieder einmal .

Bei jeder Fahrt ist jetzt auch diese Erdbeere Symbolisch mit dabei 🤣 und guckt wo wir immer hinfahren