solange die nicht ein aufwendiges Abgasgutacjtem fordern.
Das ist auch so ein Ammenmärchen und gerne vorgeschobenes Argument !
Das Abgas wird bekanntlich im Motor gemacht bei der Verbrennung...und dem "fertigen" Abgas ist es egal ob es sich danach durch einen orig. Gusskrümmer quetscht oder durch einen Fächerkrümmer entweicht und nach dem Katalysator ists noch mehr egal...ob durch Serienanlage oder Sportanlage, das Abgas bleibt bis zum Austritt ins Freie das gleiche Abgas !
Das heißt CARfreitag 
Das heißt CARfreitag
...genauso schauts:
So jetzt Bilder
Der schaut schon echt fesch aus Dein Acapulco..! 
Der schaut schon echt fesch aus Dein Acapulco..!
Vielen Dank 🤗
Hallo , so der Erdbeerkörbchen Dr. Stahlwerk war heute Morgen da und hat sich das Körbchen wieder zur Brust genommen ,da es ja hin und wieder immer nochmal Mucken gemacht , und diese Zündaussetzer hatte . Also der Klopfsensor war wirklich echt sowas von muli gewesen lach ,sowie das Phönix schon vermutet hatte , kein Wunder das es da gesponnen hat, alles porös schon gewesen , auch der Zündfinger hat nicht mehr taufrisch ausgesehen war alles ziemlich abgelaufen , die Zündkappe hat er dann auch gleich erneuert , zudem noch ein Paar hellere Birnen in die Äuglein rein gedreht , damit ich Nachts auch mal was sehe hehehe , einen Neuen Luftfilter noch rein feddisch . Zu guter letzt nach der getanen Arbeit , haben wir standesgemäß noch eine kleine Runde mit offenem Verdeck gedreht , um zu sehen ob alles funzt , bin echt immer wieder erstaunt das so Kleinigleiten solche Auswirkungen haben können , das Erdbeerkörbchen hängt jetzt ganz anders wieder am Gas, super direkt und mit echter Power gehts vorran so wie ich es normal auch kenne , und er läuft ganz sauber ohne diese Aussetzer, hurra also Dr.Stahlwerk hat es wieder optimiert vielen Dank !!! 
bis zum nächsten Mal .
bin echt immer wieder erstaunt das so Kleinigleiten solche Auswirkungen haben können , das Erdbeerkörbchen hängt jetzt ganz anders wieder am Gas, super direkt und mit echter Power gehts vorran so wie ich es normal auch kenne , und er läuft ganz sauber ohne diese Aussetzer
Ich hab mir deswegen damals nen Wolf gesucht 
Dieser dumme Klopfer wird von mir, wenn einer Probleme hat, vorweg pauschal ersetzt
Man stolpert nach 30 Jahren immer wieder zwangsläufig über dieses Dingen 
Allzeit ruckelfreie Fahrt
der Erdbeerkörbchen Dr. Stahlwerk
hahaha, ich lach mich weg.
Bei der nächsten Aktion komme ich dann mit Doktorhut Dein Körbchen besuchen...grins !
Dieser dumme Klopfer wird von mir, wenn einer Probleme hat, vorweg pauschal ersetzt
Der kost ja auch nur 25 Euronen, von daher.
das Erdbeerkörbchen hängt jetzt ganz anders wieder am Gas, super direkt und mit echter Power gehts vorran so wie ich es normal auch kenne , und er läuft ganz sauber ohne diese Aussetzer,
Dann kann die Rallye Trifels Historik am übernächsten Wochenende ja kommen.
Zudem hört man das Cabrio auch wieder beim fahren, der schicke Edelstahl-ESD hat ja nun auch seine Zulassung bekommen...grins.
Man stolpert nach 30 Jahren immer wieder zwangsläufig über dieses Dingen
Allzeit ruckelfreie Fahrt
Ohh ja danke dir .Ruckelfrei fühlt sich auch super an lach , ich denke auch das diese Aktion nicht die letzte sein wird , denn das Getriebe macht mir schon Sorgen, da läuft ständig die Suppe raus und ich denke irgendwann muss es rausoperiert , und neu abgedichtet werden . Das liegt mir wie ein Backstein schon im Magen .
Dieser dumme Klopfer wird von mir, wenn einer Probleme hat, vorweg pauschal ersetzt
Schön dass mein alter EG sowas noch nicht hat. Frei nach dem Motto: Was nicht da ist kann auch nicht kaputt gehen.
hahaha, ich lach mich weg.
Bei der nächsten Aktion komme ich dann mit Doktorhut Dein Körbchen besuchen...grins !
Hahaha , ja genau und bitte auch das Stethoskop zum abhören des Erdbeerkörbchen Herzens mitbringen lach .
Dann kann die Rallye Trifels Historik am übernächsten Wochenende ja kommen.
So ist es , darauf freue ich mich auch schon sehr 
Das mit dem Stethoskop wollte ich auch gerade schreiben. Ist aber eigentlich gar nicht so eine dumne Idee!
Ich erinnere mich an einen alten Werkstattmeister, der zum Abhören des Motors immer mit einem langen Schraubenzieher am Ohr den Gleichlauf geprüft hat.
Er konnte auf diese Weise frühzeitig sich ankündigende Schäden diagnostizieren.
Diese Fähigkeit hat wohl auch dein Dr. Stahlwerk!
MfG
Diese Fähigkeit hat wohl auch dein Dr. Stahlwerk!
Da bin ich mir ganz sicher .
