Ich habe keine Ahnung, das Auto stand mit den Rädern auf einer Rolle :-D. Der Prüfstand war ein älterer von (ich meine) MAHA.
Der Mann hat mir erklärt, dass alles oberhalb der X Achse die Leistung ist, welche am Rad ankommt. Dazugerechnet wird noch eine Verlustleistung die unterhalb des Diagramms gezeichnet ist. Dann hätte man die Motorleistung.
Er hat Gas gegeben bis Höchstdrehzahl und dann ausrollen lassen... Mehr kann ich dazu nicht sagen.