Tacho und MFA nach Überholung nicht so wie es sein sollte

Moin liebe Gemeinde

Ich hätte da gerne ein Problem

Ich habe einen Tacho überholt aber leider nur einen Teilerfolg erzielt.

Punkt 1: Die MFA war angelaufen:

Also Überholsatz rein - nun funktioniert sie wieder zu 100% - hab ich ja nicht zum 1. mal gemacht

Das Problem dies mal: die Anzeige ist kaum ablesbar - die 7-Segment-Anzeige ist extrem schwach - Die Tachobeleuchtung funktioniert hingegen - ist nur leider sehr dunkel.

Was kann ich da bitteschön noch tun um die Anzeigekraft zu erhöhen ?

Punkt 2: DIe Fernlichtkontrolle leuchtet nicht - das hat sie auch VOR der Zerlegung schon nicht getan. Meine Vermutung ist nun das die Diode im Endeffekt selbst im Eimer ist. Fällt jemandem eine weitere Idee ein woran es liegen könnte ? Sonst ist der Tacho funktionell - nur die Diode will nicht.

Eine weitere Frage dazu: habe noch zig Tachos vom 2er rumliegen - würde diese Diode im Zweifelsfall passen - weiß das einer

Um´s Zerlegen werde ich wohl ohnehin nicht drumrumkommen - deswegen die Frage ob diese Diode passend wäre

Vielen Dank über euren Erfahrungsschatz im Voraus

Zitat von golf-open-fan

wie du richtig abgelichte hast, eine kleine Glühbirne

Also IST das winzige Dingen gar keine Diode  

Dann wäre das ja peng wo plus und minus ist und ich hau die vom 2er einfach da rein

Ein Versuch wäre das Wert

Ich werde die Kontakte am Stecker nochmal etwas "strammer" biegen. Nicht das ich Opfer eines Massefehlers bin. Gemessen kommen zumindest 12,4 Volt an...

Ich hatte mir damals mal eine "Tachoteststation" gebaut mit allem drum und dran - dort konnte ich die Tachos einstecken (egal ob alte oder neue ZE) mit Dimmer etc... und sogar mit Bohrmaschine per Verteiler eine Drehzahl simulieren

Ist leider einem Wutausbruchs zum Opfer gefallen

Zum Testen baue ich die Tachos nun immer ein - feddich

Zitat von ulridos

Statt der Glühlampe kannst Du da nicht einfach ne LED rein pflanzen.

Das weiß ich. Wer sagt das ich vorhabe da ne LED einzubauen ?

Wenn der 1er da ne Lampe drin hat dann wird die Lampe vom 2er wohl auch passen - so der Gedanke

Zitat von gleissy

Der Spannungsregler auf der blauen Folie sollte die Stromversorgung der MFA auf 10V regeln.

Zeigt die Tankanzeige und Wasseranzeige auch zu wenig an?

Nein. Der Transistor ist ok - Motortemperatur und Tankinhalt erscheinen plausibel.

Zitat von gleissy

Hast du den kleinen Kondensator auf der Rückseite hinter dem Display gewechselt?

Der hat definitiv Einfluss auf den Kontrast vom Display und kann dein Problem auslösen.

Und natürlich der 39Ohm Widerstand am oberen Rand der Platine wie im Wiki beschrieben

Nein das habe ich nicht - hatte BIS JETZT auch noch keinen Grund dazu - werde ich aber wohl tun und berichten - danke

Du meinst den da - korrekt ? Ist das der mit 10 uF ?

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Ich werde den 10 Mükro-Fahrrad-Sondenkator erneuern und wenn das keine Besserung bringt zieh ich dir die Ohren lang

Jetzt mal in dem Ernst: ich habe schon wieder angefangen zu beten das das hinhaut