Fahrwerksfedern vom Sportline

Hallo ihr Lieben,

ich hab überall gesucht und auch im Wiki, allerdings konnte ich leider nichts konkretes finden und der Teiledandler bei VW wurde auch nicht fündig, da im Katalog ja vieles entfallen ist

Benötige bitte dringend die Teilenummern der Fahrwerk Federn VA/HA eines 1er Sportline der ja bekannterweise etwas tiefer als die normalen 1er Cabrios ist.

Eine Stossdämpfer Empfehlung wäre auch noch super, gerne auch wiederum die Teilenummern der original dazu passenden Dämpfern, die ab Werk verbaut wurden.

Möchte nämlich meinen 2H Bj. 90 damit umrüsten, damit´s beim TÜV und H-Kennzeichen keine Diskussionen gibt

Vielen lieben Dank und sonnige Grüße

puuuh...große Verwirrung

Nungut, das hilft leider nicht weiter, denn ich habe kein Sondermodell.

Gibt´s denn dann überhaupt einen Unterschied zu einem normalen mit Facelift Stossis zu den Sondermodellen und wie sind die Teilenummern im Vergleich?

Hab nämlich immer wieder mal gelesen das der Sportline (und dann vermutlich auch alle anderen Sondermodelle) etwa 25mm tiefer sein soll?!

Herzlichen Dank

Hallo Horst,

sorry für die späte Antwort...war außer Landes...

Also ja, ich hätte gerne eine dezente Tieferlegung und da reicht mir die dann ab Werk.

Ich wusste nicht das alle Sondermodelle ab Werk tiefer gelegt sind, denn ich habe nur immer etwas vom Sportline gelesen, danke für´s aufschlauen

@Typ53: das werde ich mir direkt aufschreiben und zum Teilehändler mitnehmen

Jetzt suppt mal wieder mein Servolenkgetriebe...die Baustellen werden größer weil der kleine die letzten 12 Jahre nur als Saisonfahrzeug durchschnittlich 2tsd. KM/Jahr zurückgelegt hat.

Erstmal schauen wo ich das noch herbekomme bzw. wer das komplett aufbereiten kann, da entfallen...seufz

VG Alex

Hallo ihr Lieben,

ich hab jetzt ein paar neue Infos, bin einen Schritt weiter und kann euch das mit den Farbstrichen genau erklären, da ich bei uns im Haus einen Fahrwerksentwickler, der kurz vor Rente steht, gefragt habe

Bei den vorderen Serienfedern gibt es bei CP zur Zeit für´s G1C nur noch zwei Varianten und zwar:

171 411 105 H 952 (grüne Striche)

oder auch

171 411 105 G 953 (blaue Striche)

Ich habe sämtliche Zeichnungen verglichen und bin zum Fazit gekommen, Index G zu kaufen, da die Laut Zeichnung etwas kürzer sind und zwar ausgebaut ca. 35cm, im Vergleich dazu Index H ausgebaut ca. 37cm.

Zu den Strichen bzw. Farbmarkierungen (wird heute anders gelöst, Matrixcode, etc.pp):

Im Herstellprozess muß der jeweilige Lieferant natürlich die Vorgaben einhalten, allerdings gibt es Toleranzen in der Fertigung.

Jede Feder wird nach Herstellung geprüft und somit ergeben sich in der Regel drei unterschiedliche Varianten, die dann mit den jeweiligen Farbmarkierungen gekennzeichnet und sortiert werden.

Je Feder und den unterschiedlichen Index gibt´s unterschiedliche Farben oder auch Farbkombinationen.

Beim gleichen Index, in meinem Beispiel 171 411 105 G gibt es einen, zwei oder drei blaue Striche, die sich um jeweils 100Newton unterscheiden.

Somit wurde im Werk für den Einbau vorsortiert, je nachdem wie viel Ausstattungen die unterschiedlichen Cabrios haben und dadurch etwas unterschiedliche Gesamtgewichte der Fahrzeuge bestehen, mal etwas mehr, mal etwas weniger (z.B. mit/ohne Servolenkung, oder Klima,...).

Damit nichts verwechselt wird muß man beim Einbau auf die Farbcodierung achten, die dann auch im Falle einer Reparatur eine Rolle spielt, d.h. man muss beim einseitigen Tausch darauf achten, das die Farbe UND die Anzahl der Farbstriche identisch ist, da das Fahrzeug ansonsten schief stehen würde.

Denke das das Rätsel mit den Farbstrichen nun endgültig gelöst ist und ihr das auch ins Wiki aufnehmen solltet.

Wenn ihr bei CP nach den Federn sucht, werdet ihr sehen das hinter der Teilenummer die Angabe aus der Tabelle zu finden ist, beim Index G momentan die 953, also drei Striche