Massekabel am Lenkgetriebe

Mit einem guten Dampfgerät habe ich gute Ergebnisse gemacht. Die Hitze zersetzt den Schlamm. Allerdings geht dadurch auch evtl. vorhandenes Wachs flöten.

Kleiner Hinweis zur Hupe ....

Zumindest in den ersten Baujahren gabs nur eine Hupe und kein Relais.

Ich könnte mir vorstellen, dass das Relais nur bei Doppelton ... also zwei Hupen verbaut ist, weil der Schleifkontakt das sonst nicht verpackt.

Zitat von kay_algeciras

Wie bekommst Du die Oelreste mit moeglichst wenig Aufwand ab?

Trockeneis

Zitat von ulridos

Zumindest in den ersten Baujahren gabs nur eine Hupe und kein Relais.

Dann sitzt am Relaisplatz eine Brücke

Zitat von acki

Dann sitzt am Relaisplatz eine Brücke

Trockeneis, wie soll ich das denn hier in Spanien machen? Ich wuesste nicht dass sowas hier eine Firma anbietet und ausserdem ist der Wagen schon ziemlich zerlegt...... Kaltreiniger werde ich mir mal holen, das versuche ich mal. Danke!

Zitat von Jensebub

Wenn die Zündung ein ist, liegt an der Hupe + an. Wenn ich dann eine Wurfleitung an die Huppe auf Masse lege dan hupt die Huoe. Ich muss morgen nochhmal schauen, ich meine kein Relai zu haben und wenn dann müsste es die Nr. 53 sein, richtig?

Wenn ich Masse via Wurfleitung auf das Kabel am Schalter gebe passiert nichts (höre auch kein Relai), also,die Masse wird nicht weitergeleitet.

So wollte nur rückmelden, das das Relais 53 seine Funktion eingestellt hat - ausgetauscht und die Hupe hupt wieder.