Einstiegsleisten von Cabrio und Limousine sind inkompatibel

Mußte heute etwas Lehrgeld bezahlen

Wie jeder weiß hat das Cabrio verstärkte Schweller - darum sind auch die Bleche in den Einstiegen wesentlich dicker

Hier der Unterschied zwischen den Leisten (links Limousine und rechts Cabrio) - sie sind exact gleich lang - aber der Teufel steckt wie immer im Detail

Hier der Unterschied der Halteklammern (links Cabrio und rechts Limousine)

Hier der Defekt: (hat sich wohl mal ein Elefant zum Posen draufgestellt)

Ich dachte mir "brauchst keine neue kaufen - hast ja noch 3 Stück im Lager rumliegen... Pustekuchen

Nach dem ich versuchte das Limousinen-Teil mit dem Gummihammer "einzukloppen" fiel der Groschen

Vielleicht findet diese Info jemand hilfreich...

.

Zitat von ulridos

Das ist alt bekannt

Bei wem ?

Bei Leuten die ihr Cabrio seit über 30 Jahren haben ?

So wie es eigentlich üblich ist ?

Hast du schon ausgelernt ?

Entschuldige meine Unfähigkeit großer Meister

Wenn ich mir abgewöhnen soll meine Erfahrungen mit anderen unwissenden Dummköpfen zu teilen dann sag es mir ruhig

Da alles logisch und einfach ist sind Leute wie ich eigentlich nur nutzloses Gesochse hier

Auf jeden Fall bin ich nicht mit nem Maulschlüssel im After auf die Welt gekommen

Ich frage mich ob es mittlerweile strafbar ist wenn man aktiv am Forums-Geschehen teilnimmt und versucht anderen zu helfen - was soll sowas

Wenn mir meine Karre nach über 30 Jahren langweilig geworden ist und ich nur noch Rohre verlege dann lasse ich andere an der Stelle weitermachen wo ich schon war und lasse nicht sporadisch den dicken Max raushängen sondern verkrümel mich ins Tiefbauforum

Unterbrich mich bitte an der Stelle wo ich lüge...