Golf 1 2 3 4 - das ist doch alles fast das gleiche Zeug
Was soll daran so besonders und geändert dran sein ?
Bin gespannt...
Nein mein Getriebe von 1978 hat tatsächlich ein paar besonderheiten. Die Antriebswelle ist genau 1mm dünner und die Gelenkwellenflansche sind grösser. Auch die Schaltwelle stellst du anders ein. Ich kenn mich mittlerweile aus. 
Ich kenn mich mittlerweile aus.
Zweifelsohne !
Von dir gibts nicht mehr viele - glaub es mir...
Dann noch eines:
Dies mal halte ich mich auch zurück
Es ist keine Scheibenwasserpumpe!
Aber jetzt interessiert mich, wo genau Hendriks Teil im 1979er Getriebe steckt, bzw welche Funktion es hat!
Es ist keine Scheibenwasserpumpe!
dann ist es die Pumpe für Scheinwerfer Reinigungsanlage ?
Bingo!
Jetzt warte ich mal auf das Teil von Hendrick aus Sachsen! Die Lösung steht ja noch aus.
Was sehr ungewöhnliches habe ich hier. Das dürften nur noch die aller wenigsten im Cabrio haben weil das nur bis 1979 verbaut, und danach gegen ne bessere Alternative ersetzt wurde. Das gab's auch in der Limousine.
Hinweis:Es ist ein Teil des Antriebsstranges.
Jawoll hier ist mein Teil. Und Bitte uns gegenseitig nicht mehr überlagern. Erst ein neues Bauteil reinstellen wenn das alte gelöst ist. Danke
Hauptwellenlagerhülse
Getriebehälften-Ansetzhilfe ?
Beides falsch.
Zweifelsohne !
Von dir gibts nicht mehr viele - glaub es mir...
Deshalb versuch ich mir so viel altes Wissen wie möglich anzueignen. Wenn ich mein Cabrio in 30 Jahren noch fahren will wirds wohl keine Veteranen mehr geben die mit dieser Technik aufgewachsen sind.
Läuft auf der Hülse ein Zahnrad?
Läuft auf der Hülse ein Zahnrad?
Nein läuft es nicht.
Wenn man recht überlegt müsste man das dann auch an Verschleißspuren sehen. Dann bleibt eigentlich nur noch irgendwas mit der Schaltbetätigung.
Hat was mit der Schaltbetätigung zu tun. Das ist richtig.
Ist das Teil hier drauf zu finden ?
Buchse für Umlenkwelle ?
Nein ist es nicht.
.
Wie gesagt. Es wurde ab 1979 gegen eine bessere Alternative ersetzt.
Manche vergessen das Teil gegen Ende des Getriebezusammenbaus zu montieren und ärgern sich etwas.
So erstmal genug Hinweise.
Hülse über welchen der Kupplungshebel/Stange die Kupplungsscheibe vom Getiebe trennt,man kann es auch als Ausrücklager benennen.
Hülse über welchen der Kupplungshebel/Stange die Kupplungsscheibe vom Getiebe trennt,man kann es auch als Ausrücklager benennen.
Leider falsch. Dieses Teil hat mit der Kupplung nix zu tun.
Dann ist das Teil hier drauf ?
Nein ist es wieder nicht. 
Jetzt gibt's weirere Hinweise:
-Das Teil Stammt aus einem 5 Gang Getriebe
-Wurde nur bis 1979 verbaut
-GKB: FM (aus einem 1978er Golf GTI)
-Mit dieser Hülse wird ein Bauteil gegen Verdrehen gesichert
-Dieses Bauteil wird man beim Getriebe öffnen immer ausbauen müssen
Dann kann es ja nur noch hier sein:
