Automatikgetriebe beim G3/4C Verbrauch senken

Ja, der Verbrauch mit dem AG4 ... da ärgere ich mich auch regelmäßig drüber

Ich habe ja noch den "alten" 2,0 ADY mit AG4 (GKB: CLK) aus 95 und ebenfalls schon mal die Codierung auf 00011 geändert, damit fährt er wirklich am besten.

Verbrauch ist zw. 7,5 & 15 alles dabei, innerorts nur die 6 km zur Arbeit und zurück mit vielen Ampeln und Klima steht auf der MFA immer 14,x l/100km.

Am Donnersatg war ich Abends im Kalletal zum Stammtisch und Abend bei freien Straßen offen gemütlich mit max. 90 nach Hause gecruist, da stand da 7,5 l/100km. Generell schaffe ich bei "Langstrecke" über Land die 8l auch immer.

Sobald die Geschwindigkeit in den 3-stelligen Bereich geht fehlt der 5. & 6. Gang und somit steigt genauso wie der Geräuschpegel auch proportional der Verbrauch.

Aktuell überlege ich ernsthaft auf normales 5-Gang Schaltgetriebe (CHE) umzubauen; das hätte ich sogar noch liegen, jedoch fehlt mir der Rest dazu (Antriebswellen, Schaltgestänge, Aufhängung, etc.)

Am besten wäre ein Umbau auf ein anderes / moderneres Automatik- oder DSG-Getriebe, jedoch muß das ganze hinterher auch ein Steuergerät hinbekommen mit der restlichen old school Technik zusammenzuarbeiten.

Zitat von Lucky

Problem ist nur jemand zu finden, der Zugriff auf die Software hat. Aktuelle VW Autohäuser sind damit überfordert

Mit VCDS doch kein Problem, ich habe sogar noch eine alte Version noch VAG-com die mit jedem Interface betrieben werden kann, somit kann ich alle bis ca. 2000 damit auslesen und codieren.

Das die bei VW überfordert sind ist schon klar, weil mit den 5-stelligen Codiernummer wie es in den 90ern üblich war muß der "Mechaniker" schon mal mehrere Eigenschaften mitbringen: Wissen das es sowas gibt und wo steht was es bedeutet, rechnen können, ein Händchen für die alten Diagnoseabläufe, etc.