Tu einfach alle Schläuche und Leirungen im Ansaugtrakt während der Motor im Leerlauf läuft, mit Bremsenreiniger absprühen. Ändert sich währenddessen die Drehzahl, hast ein Leck durch poröse Schläuche, Schlauchanschlüsse oder defekte Dichtungen.
Problem: Kühlmittelanzeige ohne Funktion / Leerlaufschwankungen
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@Spoing hast du das Sägen mitlerweile in den Griff bekommen?
Guck in seiner Fahrzeugvorstellung...das Thema hatten wir noch letztes Wochenende.
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hast du das Sägen mitlerweile in den Griff bekommen?
Kurzum: Nein! Leider, nervt mich auch etwas, ist wohl aber einfach so. Wird vermutlich irgendwas kleines sein was sich gerade bei warmen Motor äußert.
