Endlich wieder Golf 1 … und es ist noch schöner als damals!

    @Udo_87


    Danke für die ausführliche Erklärung.


    Ja da weiß ich ja auch nicht weiter. Also der Motor ist ja mittlerweile ein EX mit 1,8 Liter.


    Das Automatikgetriebe ist laut Vorbesitzer ebenfalls schon das 2. !
    Das erste hat den Geist nach 120.000 Oder so aufgegeben.
    Von Schaltgetriebe war da überhaupt kein Gerede....


    Mann, wenn ich mir nur einmal ein normales Auto kaufen könnte....


    Der Audi 100 ist genau so ein spezialgelagerter Sonderfall.

    Da dachte ich das die Tanknadel defekt ist.

    Dann ging ich tanken und es gingen nicht mal 55 Liter rein.
    Falscher Tank drin! :-)))))
    Da kam raus das der Wagen schon komplett geschlachtet war, in alle Teile und der Vorbesitzer hatte Mitleid, den ganzen Krempel aufgeladen und das Ding wieder zusammengebaut...

    Was würdet ihr nun machen? Das sieht ja dann auf den 2. Blick echt nach einer Bastelbude aus...
    -Falsche Stoßstangen,

    -Falsches Getriebe,

    -Halbe Verspoilerung
    -Warum diese Sitze...

    Bin mal gespannt was noch alles rauskommt.

    Soll ich ihn behalten oder wieder abstoßen?
    Jetzt hab ich ihn grad heute morgen angemeldet...

    Danke Euch. Hätt ich doch nur nie gefragt...
    Haha, Spaß.

    Behalten. Wenn die Bude nicht unbedingt auf dem Dach lag und grade gezogen wurde,würde ich das Auto behalten!


    Wieso halbe verspolierung? Bis auf den Grill ist doch alles dran. Stoßstangen sind richtig nur eben ohne Lack. (schnelle geändert)

    Markus


    "Ein intelligenter Mensch ist manchmal gezwungen, sich zu betrinken, um Zeit mit Narren zu verbringen." – Ernest Hemingway


    Mein Classic-Line


    Hi Sharky,


    Ja und die Hutze auf der Motorhaube fehlt. :)


    Fakt ist das ich das Teil schon ins Herz geschlossen hab.

    Wollte ihm heute einen Termin beim netten Motorendoktor machen.

    Bye the way:
    Kann ich das KI austauschen einfach so?
    Also ich kann... aber geht das einfach? Da gibt es doch noch keine Hürden, wenn ich mich recht erinnere?
    Weil die Uhr ist kaputt. Das Display halt...

    Hi Jo,


    ich hab' fast so eine Reaktion von Dir "befürchtet"....ich wollte jetzt auch

    keine Unruhe bei Dir stiften.


    Es ist nur so, daß da halt einiges bei Deinem Auto nicht zusammenpaßt.

    Was ja nach 35 Jahren auch durch sein kann (darf?). Wenn man allerdings

    was "originales" (also wie "ab Werk" ausgeliefert) haben will, dann wurmt

    einen das natürlich kolossal. Ginge mir genauso!


    Um Deine Fragen zu beantworten:


    willst Du überhaupt einen Automatik?


    Wenn ja, dann behalten, Stoßstangen umbauen/lackieren, über den Spoiler-

    Satz entscheiden und gut is.


    Es ist augenscheinlich eh ein anderer Motor drin, dann ist das Getriebe auch

    schon "egal".


    Wenn Du allerdings einen Schalter möchtest, dann würde ich tatsächlich

    ein wenig weitersuchen, bis Du den findest, der es genau so sein soll.


    Aber: bei den VFL wird es halt -durch Zeitablauf- immer schwieriger, einen

    komplett originalen, unrestaurierten (guten) zu finden....


    Habe nach meinem auch sehr lange gesucht und bin in der Schweiz fündig

    geworden...


    Von vielen hier wirdst Du die Antwort bekommen: "er muß Dir gefallen" -

    und das stimmt ja auch.


    Wenn Du einen "EX" mit Automatik gut findest - so what? Dann kannst Du

    noch über die Stoßis und den Spoilersatz befinden und dann alles OK.


    Ansonsten gilt: suchen, suchen, suchen ;)


    Grüße, Nils

    Ja gut,die Hutze. Viele Autos sind heute nicht mehr 100% original. Sei es bei den Sitzen, den Felgen oder dem Motor. Das ist nicht ungewöhnlich und daruaf würde ich mich nicht zu sehr versteifen.


    Die Uhr kann man austauschen. Dafür muss der Tacho raus. Wenn man das Lenkrad, Radio, Schalter und Tachorahmen abbaut,geht das relativ einfach. Die Tachowelle kann störrisch sein,da helfen schmale Hände.


    Zitat von Udo_87

    die Quartetten hatten keinen Chromkeder

    Nils,jetzt werd mal nicht kleinkariert ;)

    Markus


    "Ein intelligenter Mensch ist manchmal gezwungen, sich zu betrinken, um Zeit mit Narren zu verbringen." – Ernest Hemingway


    Mein Classic-Line


    Wie kommst du bitte auf das 158. Fahrzeug an dem Tag?

    Golf 1 - 4-Türer - Bj. 1983 - Motor GG - Marsrot - BBS RM
    Golf 1 Cabrio - Bj. 1987 - Motor JH - Heliosblau - BBS RM 012- Stoffverdeck - Ausstellfenster - Chromspiegel - Recaro

    Hi Nils,


    Nein alles gut, meine Güte, ja, ich liebe Original, aber so what...?
    Er soll so original sein das das H nie in Gefahr ist und das würde mir reichen.

    Deine Aufschlüsselung ist echt hilfreich und soweit passt das.

    Ja, ich habe explizit nach einem Automatik gesucht.


    RE = 1,6er mit 72 PS - getauscht

    4R = 4-Gang-Getriebe - getauscht

    HC = Polsterstoff (blau) Quartett - passt

    LA5Y = helios-blau - passt


    R22 = ?

    110 = Katalysator (U-Kat) Weiß ich noch nicht.

    130 = Beckengurt hinten - passt

    430 = Windschutzscheibe grün getönt - passt

    568 = getönte Scheiben - passt


    WIe ich die Sache sehe sind einfach mal andere Stoßstangen drangekommen.
    Aus welchem Grund auch immer. Ein krasser Unfall war es nicht, die Bleche sind alle ok.

    Es wurde soviel neu gemacht an dem guten Stück.
    Fahrwerk, Bremsen, Zahnriemen, Keilriemen, usw.....


    Das Schätzchen bleibt, So wahr wie das Anmeldedatum in meinem Kopf.

    11.11.22

    :)

    Ach ja, ich editiere mal noch den Beitrag gleich mit dem Handy, wegen der Nummer R22... kann sein das ich es falsch gelesen hab. Ich lad mal das original hoch vielleicht siehst Du mehr als ich.



    Halt, Stop.


    Der Kamei X1 Anbausatz ist so komplett wie er verbaut ist.


    Ob man den Grill dazu nahm oder nicht war völlig egal. Den Grill haben damals die wenigsten genommen, da andere ( Taifun etc) auch deutlich günstiger waren.


    Die häßliche Lufthutze auf der Haube hat gar nichts mit dem X1 Bausatz zu tun .


    Also, so wie der dran ist , ist schon korrekt.


    Und ... das Auto ist 35 Jahre alt . In der Zeit hatten die meisten 8 und mehr Vorbesitzer . Das da rumrepariert wurde, was das Zeug hält, ist relativ normal.... gerade, wenn Du einen mit Anbausatz kaufst.

    Mein Lieblingsplatz ist ganz dünnes Eis ........

    Zitat von Johannes

    Ach ja, ich editiere mal noch den Beitrag gleich mit dem Handy, wegen der Nummer R22...

    Puh, echt schwer lesbar


    Aber: "Note: R-level codes are for factory-installed radio types."

    Zitat von skater

    Ok, kenne Laufende Nummer aus aktueller Produktion nur als dreistellige Nummer.

    die "8" ist wohl eine Füllzahl.....und dann ist es ja dreistellig.


    1987 war ja das Jahr mit dem höchsten "Ausstoß" aus dem Werk,

    nämlich 37.462


    bei nur mal angenommen 220 Produktionstagen wäre das mit dem

    158. Auto auch gar nicht so unwahrscheinlich

    Ja, ist ja nicht so relevant.

    Ich weiss ja jetzt noch mehr um den Wagen.

    Darauf baue ich auf!!


    Also ich hab mir jetzt mal Dreimillionenviehundertachtundsiebzigtausend Bilder bei Phoenix auf der Seite angeguckt, aber bis jetzt noch keinen mit meiner Verbreiterung gefunden.


    Neee Freunde, bleibt am Johannes dran, da kommen demnächst paar Berichte.

    Das Schätzchen wird mit vieeeeeel Liebe hergestellt.
    Und die Verbreiterung bleibt!

    Ha, ich freu mich. Direkt wenn er vom AutoDoc zurück ist geht es los!!


    Euer voll Tatendrang steckender Jo.

    kamei x1 - Google Suche


    ;)



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    Mein Lieblingsplatz ist ganz dünnes Eis ........

    Schon bestellt, danke!


    Und weil ich grad in der Bucht war,

    2 Schlüsselrohlinge mit VW Zeichen,

    Lichtschalter,

    die neue Blende für die Mittelkonsole.

    Dann hab ich aufgehört zu blättern.


    An nem Lenkrad bin ich noch dran, da wart ich auf Rückmeldung wegen der Narbe.

    Aber jetzt genug, weil erst geht er zum MotorDoc. :)