Servus Wupti!
Herzlich Willkommen hier im Forum und Glückwunsch
zu Deinem Neuerwerb!
Wenn Du das Cabrio abgeholt hast, kannst Du ja ein paar
mehr und detailliertere Bilder posten, dann kann man das
besser beurteilen.
Aber es empfiehlt sich immer erstmal mit einer "Putzorgie"
zu starten - denn so baut man eine Beziehung zu seinem
Auto auf und lernt auch jeden Winkel dabei kennen. Meist
ergibt sich dabei, daß man die ein andere Sache/Fehler findet,
die einem nicht gefällt oder man merkt, was man verändern
möchte.
Noch viel Vorfreude und Grüße
Nils
Hallo und willkommen bei uns 
Wupti = zufällig Wuppertal ? 
Hab mir ein golf3 cabrio zugelegt,Baujahr 94,75 PS automatik.
Haben dich die günstigen Winterpreise zum Kauf animiert oder wollteste schon immer mal was Offenes haben ?
Hatte Tiemeyer das Auto in der Ausstellung ?
Könnt ihr mir paar Tipps geben was ich als erstes machen sollte
Wenn die HU erledigt ist und Zahnriemen Ölwechsel sowie Inspektion auch erledigt wurde, sprich: kein Wartungsstau mehr besteht dann solltest du als erstes machen: Auf schönes Wetter warten, Dach aufmachen, rumcruisen und zum Stammtisch nach Witten rumkommen 
Gruss und viel Spass hier 
Moin moin,
auch herlich willkommen.
TÜV Inspektion Öl Wechsel wird noch alles gemacht.Zahnriemen wurde 2017 gemacht...
Könnt ihr mir paar Tipps geben was ich als erstes machen sollte,ich denke mal das Dach brauch erstmal Pflege.
Dem Automatikgetriebe würde ich mal ein wenig zuwendung schenken, sprich das ATF erneuern (ab besten spülen) sowie auch das Differentialöl erneuern (ist ein seperater Ölhaushalt).
Leider ist das mit dem Differentialöl eine ziemlich bescheidene Arbeit da es keine Ablaßschraube gibt, da baut man am besten den hinteren Deckel für aus und dichtet den danach neu ein.
Öl Wird über den Geschwindigkeitssensor wirder eingefüllt und auch dadran gemessen:
Außerdem sollte man mal auch darüber nachdenken sich beim Automatikgetriebe von dem Öl- Wasserwärmetauscher zu verabschieden und dafür einen seperaten Ölkühler einzubauen, so kann man den Getriebeexitus durch defekten Kühler / Glykolverseuchung ausschließen.
Siehe: https://www.golf3cabrio.de/viewtopic.php?t=25202
und mein Umbau: https://www.golf3cabrio.de/vie…=319077&hilit=ag4#p319077
Auch wichtig ist ein bisschen Rostvorsorge der Schwellerspitzen und mal die Radhausschalen vorne ausbauen und das Leergewicht wieder verringern, die stehen beim G3 immer bis zur Leiste voll Schmodder.
Ansonsten viel Spaß mit Deinem G3C mit AG4
Hier mal meiner mit selbiger Kombination:
PS: Man sieht sich bestimmt mal beim Udo im nächsten Jahr
Willkommen und viel Spaß mit dem G3C
Hallo,
herzlich Willkommen. Der nächste Stammtisch ist am 2.Sonntag im Januar...
Never change a running System.
Wenn das Getriebe funktioniert, nix dran machen.
Und wegen dem BMW, mach Dir keinen Kopp.
Habe einen E46 mit M54 B28 im Stall, wenn die Sexzylinderpumpe hochdreht kriege ich heute noch Gänsehaut.
Willkommen im Forum.
Viele Grüße von Mr. Moon, aka Blue Eye 
Never change a running System.
Wenn das Getriebe funktioniert, nix dran machen.
Tolle Idee, meist Du das Ernst oder willst Du dann nur die Überreste zum schlachten kaufen? 
Ich kauf nix mehr zum schlachten.
Und das mit dem Getriebe meine ich ernst.
Habe schon selbst erlebt wie Getriebe kurz nach dem Spülen gestorben sind oder nicht mehr vernünftig geschaltet haben.
Grüße
Dirk
Moin
Es würde wohl helfen wenn du einige Bilder vom Auto einstellst. Anhand von Sitzmustern usw kann der eine oder andere User bestimmt was dazu sagen.
Aber eine Frage von mir vorweg. Wie kommst du da drauf das dein Auto mit H Zulassung mehr wert ist?
Alles anzeigenHallo zusammen,
Hatte mich schon mal vor längerer Zeit vorgestellt mit meinem golf 3 cabrio.
In der Zwischenzeit hab ich einiges gemacht bzw machen lassen.
Aber was mich noch mehr interessiert was ich da für ein Sonder Model habe,Hab raus gekriegt das es eine christmas edition ist,Anscheinend gibt's den auch nicht mehr so häufig,jedenfalls konnte ich kein vergleichbares Model auf den bekannten Verkaufs Portalen finden.
Weiß einer von den forum hier mehr?
Das gute Stück ist jetzt 29 Jahre hat noch TÜV bis Dezember 24.
Könnte versuchen nächstes Jahr eine H Zulassung zu bekommen dann wäre er natürlich noch mehr wert.
Nur die Frage ob sich das noch lohnt.
Danke schon mal für die Infos 🙂
Naja lohnen ist immer die Frage. Alleine steuerlich bist du beim H auf jeden Fall bei ca 191€. Also weitaus mehr als momentan. Wenn dich die ca 80 Euro mehr im Jahr nicht stören dann kannst es machen. Kenne nicht viele 3er mit H. Aber das es dann mehr wert ist glaube ich nicht.
Moin
Es würde wohl helfen wenn du einige Bilder vom Auto einstellst. Anhand von Sitzmustern usw kann der eine oder andere User bestimmt was dazu sagen.
Aber eine Frage von mir vorweg. Wie kommst du da drauf das dein Auto mit H Zulassung mehr wert ist?
Ich dachte das er mit h zulassung mehr wert ist,immerhin historisch
Der Vorgänger hat allerdings ein paar umbauten gemacht ob ich damit eine h Zulassung bekomme weiß ich nicht,fahrwerk,rad Reifen Kombi ist alles eingetragen.
Ich mach später mal ein paar Bilder
Historisch im Sinne von erhaltenswert. Es soll aber Menschen geben die mehr bezahlen weil das Auto eine H Zulassung hat, bestimmt.
Umbauten müssen nicht unbedingt ein Nachteil sein, es kommt sehr stark auf den Prüfer an und was gemacht wurde.
Anbei mal ein paar Fotos,
Um das h kennzeichen zu bekommen müsste ich denk ich ein paar Sachen wieder auf original umbauen.
Lenkrad zb ist raid und nicht mehr im top Zustand scheinwerfer sind von in pro einfach zu dunkel und links geht lwr nicht mehr,kühlergrill hat es auch hinter sich.
Und das verdeck ist schon mal geflickt worden,so wie aussieht noch das erste aber noch dicht.
Technisch ist er so weit in Ordnung.
Frontscheibe ist neu rechter fensterheber erneuert.Ölwechsel,ķühlwasser wechsel und neue Zündkerzen.
Scheibenwischer wasserkastenabdeckung neu.
Achso und bremsen muss ich komplett neu machen.
