Vorgehen bei einem Motortausch

Wäre mir neu das du den Motor mit angebautem Getriebe nach oben aus der Karosse heben kannst. Ich habe es zumindest beim Einbau von oben nicht hinbekommen. Das Getriebe musste ab.

Kenne das nur von amischlitten das das so geht.

Zitat von Napedaan

Wäre mir neu das du den Motor mit angebautem Getriebe nach oben aus der Karosse heben kannst. Ich habe es zumindest beim Einbau von oben nicht hinbekommen. Das Getriebe musste ab.

Gerade erst gestern bei einem meiner Sciroccos gemacht...geht problemlos...ok, wenn man nicht ubedingt gerade nen 16V mit Klima hat wie ich...da hängt dann doch etwas mehr Krempel dran der ein wenig störend ist....aber mittags angefangen und Abends war er dann draußen...

Zitat von Swisscrafter_11

Fängt ja schon gut an

Laß Dir nix einreden. Das geht raus und auch rein problemlos mit etwas einfädeln.

Tip: Getriebehalter abbauen und Motor etwa seitlichg kippen, dann geht´s leichter raus. Rein umgekehrt. Erst Motor und Getriebe rein, dann Halter anbauen.

Zu zweit geht es noch einfacher. Ich mach das ja meistens alleine....

Kann ich bestätigen. Das Getriebe schräg zuerst rein.

Den ganzen Halterkrams hatte ich auch ausgebaut. Kühler mit Ventilatorzarge auch raus. Geht problemfrei!

Alleine raus, und auch alleine wieder hinein.

japp... schon 100x nach oben raus genommen, muß halt entsprechend geneigt werden, die Motor-/Getriebehalter links und rechts bleiben dran, die Getriebestütze vorn raus ....

Zitat von Swisscrafter_11

Trotzdem möglich ohne grössere Kratzer diesen auszubauen?

Bei mir hatte das mit neu gelacktem Motorraum Priorität. Und in meiner kleinen Typ Dresden Garage ging es eben ohne Kratzer bzw anstoßen nicht mit montiertem Getriebe. 🙂

1.8T mit Getriebe .... in 1er .... von oben , ohne Kratzer......

Wie gesagt, das hab ich mit dem 827 unzählige Male gemacht, das geht ohne Probleme.

Welche Deckenhöhe habt ihr? Unter freiem Himmel kann man den Motorkran ja schön weit ausfahren.

Am Ende ist es aber egal, Hauptsache das Teil kommt raus und wieder rein.

Motor und Getriebe mitsamt Achse auf Palette legen - Karosse hoch - feddich

Zitat von Swisscrafter_11

Deckenhöhe ist so

Kannst ja auf dem Hof machen bei schönem Wetter. Da ist die Deckenhöhe leicht höher

Am einfachsten ist es, Du laesst den Motor mit Getriebe nach unten ab. Sprich Paletten runter und dann die Karosserie anheben.

Wenn Du ihn nach oben rausnehmen willst, ist es in der Tat einfacher das Getriebe vorher abzunehmen. ABER nicht notwendig. Kruemmer etc. koennen auf jeden Fall dran bleiben. Nimm wie hier schon geschrieben, den Getreibehalter am Getriebe vorher ab. Das erleichtert es ein wenig.

Ja, klar, Bremskraftverstaerker kann drin bleiben. Antriebswellen wuerde ich emfpehlen komplett rausnehmen, dann sind die nicht im Weg und nichts kann sich daran verklemmen. Je mehr Platz Du hast, desto besser.

Zitat von Swisscrafter_11

Motor und Getriebe ist halt ohne Bühne kaum möglich, unten herauszunehmen.

Von Oben ist für mich am einfachsten.

Müssen eigentlich Antriebswellen Komplett ab?

Bremskraftverstärker kann drin bleiben habe ich gesehen.

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Mit zwei Böcken und einem Rangierwagenheber kein Problem. Zwei Mann, einer bedient den Heber und der andere hält den Motor.

So habe ich es gemacht, nur alleine und mit einem Möbelroller zwischen Heber und Motor. Zugegeben,alleine Mist und ein bißchen wild aber es geht. Der Einbau wird vereinfacht.

Genau der Wagenheber ist nur fürs ablassen da. Getriebe und Motor blieben zusammen ansonsten blank.

Es ist nur eine Alternative wenn man keinen Kran zur Verfügung hat. Mit Kran hätte ich es auch nur draußen machen können. Zum Einbau nehme ich mir eine Motorbrücke dazu.