Undichte Stelle Spurstange?

Etwas schwer die Manschette zu beurteilen bei einem Bild. Kann echt beides sein

das sieht eher nach Öl aus, welches vom Motor oder Getriebe dort hin gespritzt ist. Schau mal den Flansch der Antriebswelle an ....

So wie das aussieht kommt das NICHT aus dem Lenkgetriebe bzw. aus der Lenkmanschette. Das Zeug ist ja praktisch überall.

Zitat von vwcult33

Also Getriebe Kamm ein überholtes vor zwei Jahren rein

Auf das Wort "überholtes Getriebe" kannst du heutzutage kein Gewicht mehr legen. Man hat keine Ahnung WER das WIE WAS gemacht hat.

Ich schliesse mich Guidos Meinung an.

Der Fahrtwind kann Tropfen von Ölundichtigkeiten überall hin transportieren.

Der typische Satz lautet "erst mal alles saubermachen und dann in kurzfristigen Abständen nachsehen wo es genau her- oder herauskommt.

Zitat von vwcult33

Wenn es von der Antriebswelle kommt muss es ja fett sein

Nö.

Thema

Flansch der Antriebswelle abdichten

Hallo zusammen. Bei meinem ACD Getriebe verliert der Flansch intern in das Gelenk Getriebeöl. Ich habe den Simmerring ersetzt und auch einen neuen Deckel im Flansch montiert. Nun ist aber ersichtlich, dass das Gelenk Öl verliert. Hat jemand eine Anleitung zum ersetzen des Wellendichtringes? Eigentlich sollte man da nichts falsch machen können, aber man weiss ja nie😉
Vielen Dank für Tips und Ratschläge
Grüsse Marcel

Maci 155

24. Mai 2023

Wenn dir da aus dem Deckel Getriebeöl ins Gelenkwellen-Gelenk läuft dann gibt das eine ziemlich siffige Suppe...

...und die bahnt sich dann ihren Weg ins Freie.

Ich würde jetzt:

- Getriebeölstand prüfen (natürlich wenn das Auto waagerecht steht)

- Auf die Auffahrrampen fahren und alles sauber machen

- Ein paar Kilometer fahren und nochmal nachsehen

Die Kreuzgelenk-Manschette hochziehen und der Sache sozusagen "unter den Rock" gucken kannst du natürlich sinniger Weise auch mal machen.

Zugegeben - besonders toll kommt man nicht gerade dran

Du wirst das "Leck" schon finden

Zum Lieferumfang gehört eine Korkdichtung die aber kaum jemand einbaut. Das reine Fett tritt dort selten aus - dazu liegt das zu Plan aufeinander.

Bei mir war die Dichtung Tachowelle zum Getriebe defekt. Das hat auf die Antriebswelle geölt und damit das Getriebeöl überall verteilt. War für mich schwer zu finden und dann final sehr schnell repariert.

Zitat von Hako

Bei mir war die Dichtung Tachowelle zum Getriebe defekt. Das hat auf die Antriebswelle geölt und damit das Getriebeöl überall verteilt. War für mich schwer zu finden und dann final sehr schnell repariert.

Hallo Hako

Welches Dichtmaterial hast du dafür gebraucht?

Danke schön

Hallo,

Du brauchst "171957861B" z. B. hier: https://www.oldtimer-werk.de/g…ubraum-oe-ref.-171957861b

Danke dir, soeben bestellt. Werde am Wochenende wohl schrauben.

Zitat von vwcult33

Eben war ich auf der Hebebühne dort wo die Teller befestigt sind tritt Öl aus. Und als auf der Bühne war hab ich denn Motor im 5 Gang laufen lassen.

Und die Teller laufen unrund. Deswegen wohl auch der Ölverlust.

Guck mal hier, evtl. hilft das weiter:

Simmerring am Getriebe zur Antriebswelle wechseln – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki

Kupplung und Simmerringe wechseln – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki

Wenn die Flansche wirklich unrund bzw eiernd laufen, tauschen !

Zitat von vwcult33

Nun habt ihr die Teller inkl. Deren Befestigung mal selbst gewechselt?

Ja, da ist ne ziemlich starke Feder drin plus einen Sprengring, der das fixiert. Braucht n bisschen Kraft. Z.B. mit Zuhilfenahme einer Schraubzwinge. Plus ist da ein Schutzdeckel drüber, der kaputt geht beim Ausbau.

Wenn das schon unrund läuft, ist entweder der Simmering schon arg defekt oder es liegt noch ein anderer mechanischer Defekt vor. Hast Du das per Zufall gefilmt?

Achtung: Somit wird garantiert zu wenig Öl im Getriebe sein, bitte nicht mehr rumfahren.

Zitat von vwcult33

Nun habt ihr die Teller inkl. deren Befestigung mal selbst gewechselt?

VIelleicht hilfts:

Beitrag

RE: Flansch der Antriebswelle abdichten

Hab noch was gefunden

Dieses Loch:

https://udoniebuhr.de/gli/index.html#img=283.JPG

Wird durch diesen (bläulichen) Deckel abgedichtet:

https://udoniebuhr.de/gli/index.html#img=281.JPG

Hier eine lange Schraube zum Reindrücken:

https://udoniebuhr.de/gli/index.html#img=280.JPG

PHÖNIX

29. Mai 2023

wenn die unrund laufen, sind aber die Lager inne Fritten .

Der Simmering soll abdichten, aber nicht den Flansch führen ....., dafür sind die Differentiallager im Getriebe zuständig.......