Hallo Lupus !
Hat einer einen Tipp für mich, woran es liegen könnte?
Ungeeignetes Kühlmittel (welches hast du drin ? Frostschutz bis wieviel Grad ?)
Schwarzer Temperaturgeber außerhalb der Kennlinie (kann man messen)
Instrument im Tacho spinnt (ein ziemlich typischer Fehler - da hilft es nur die Temperatur direkt zu messen)
Thermostat klemmt / öffnet nicht ganz (wie alt ist das Thermostat ?)
Schlupf an der Wasserpumpenriemenscheibe (Ist der Riemen stramm ?)
Ferner: Abgase im Kühlsystem
Heute war ich z.B. 20 Minuten auf der Autobahn unterwegs (95-110 km/h). Auch hier das gleiche Spiel.
Der Fahrtwind hat eine ziemlich brutale Wirkung - nichts kühlt besser als der Wind von vorne. Das sollte auf jeden Fall kontrolliert werden ! Das die Temperatur mal auf 3/4 der Skala steht kann ich mir im Stau schon vorstellen aber niemals während der Fahrt.
Ein Bauchgefühl sagt mir das ich an deiner Stelle den schwarzen Temperaturfühler zuerst unter die Lupe nehmen sollte - anschließend das Schätzeisen im Tacho.
