Lucky's G1C Ersatz = G4C Highline

Wie auf den Fotos erkennbar, haben wir auch einen Windesa Bodi XL Windschott nachgerüstet.

Das Originale ist natürlich noch verbaut, aber wenn man Windesa gewohnt ist, dann....

Ich habe auch dafür einen Adapter aus den Haken von einem Forumsmitglied verwendet.

Hier noch der gedruckte Haken. Wurde inzwischen durch einen Metallhaken von Reinhold ersetzt.

Brauche also diese mitgelieferten Schnallen um den Bügel nicht.

Auch die Persenning wollte ich etwas schützen. Ich habe dann vom originalen Tenax auf LOXX Anti-theft umgebaut.

Dafür mussten auch die Tenaxschrauben ausgetauscht werden. Wäre also auch für andere Cabrio (auch am G1C)

als Diebstahlschutz eine Alternative.

Hallo Hartmut, hallo Horst,

auf dem Bild siehst Du den Lösemagnet (den schwarzen Block). Der wird auf das Loxx-Oberteil aufgesetzt

und dann der Knopf oben gedrückt. Dadurch wird das Mittelteil aus dem Loxx-Oberteil angezogen und man kann den dann vom Unterteil trennen.

Gibt ein Video auf der Loxx Seite dazu:

Hi Sebastian,

Du musst aber bestimmt nicht vor Ort Du kannst Deine Gurte einsenden und bekommst sie dann umgearbeitet mit Zertifikat zurück

Gruß Michael

Das war natürlich auch meine erste Frage, da ich nicht "ungesetzlich" unterwegs sein wollte.

TÜV relevant ist die Mechanik des Gurtes und die wird nicht angefasst. Es wird lediglich das Gurtband

gegen ein Andersfarbiges getauscht und eingenäht. Als Nachweis dient ein Zertifikat mit meiner Fahrgestellnummer

und ein mit eingenähter Firmendruck, der auch im Zertifikat abgebildet ist.

Mal sehen was mein TÜV in Rahm bei der nächsten HU dazu sagt, bin aber sehr zuversichtlich

Noch ein Update gibt es nachzureichen:

Da ich ja weitestgehend "original" bleiben möchte (bisher kann Alles zurück gerüstet werden) habe ich auch

nach einer Audiolösung gesucht.

Ich habe ein Gamma 5 mit Kassette, CD Wechsler und Nokia DSP ab Werk verbaut.

Da ich eigentlich recht zufrieden bin nur halt 6 CD etwas wenig ist habe ich nach einer Alternative gesucht und bin fündig geworden.

Es gibt von Solisto ein Teil, dass an den originalen Wechsleranschluß im Kofferraum angeschlossen wird. Dann kann man

einen USB Stick mit den Verzeichnissen CD01 - CD06 einlegen und in jedes Verzeichnis 99 Titel.

Das reicht dann auch für einen längeren Urlaub. Gesteuert wird das dann über das Gamma.

Sieht dann so aus:

Ich konnte den Solisto Classic gebraucht in der Bucht für ganz kleines Geld angeln, das benötigte Kabel gab es beim Hersteller.

CD-Wechsler-Adapter VAG Stecker 6Q0972736 | Ceres Webshop

www.solistoshop.de

Man trennt also den Wechsler vom Kabel und schließt an dessen Stelle den Solisto an

Am Wochenende habe ich mit einem Kollegen von den BCF wegen eines Kurzgutachten bei unserem KÜS gesprochen.

Gestern war ich mal da, da es am WE ja wieder Richtung NL/B/F gehen wird und ich ja ein gebranntes Kind bin.

Wir haben dann spontan das Thema erledigt. Jetzt noch 2-3 Tage aufs Ergebnis warten. Bin gespannt

Schon klar Ich habe das Spielchen ja selbst schon durch. Da half auch das Classic-Data Gutachten nicht.

Und so schnell habe ich jetzt kein Termin bekommen bei Denen.

Aber ich bin mal zuversichtlich. Ist im Schadensfall erst mal eine Basis

Das hoffe ich auch, Hartmuth

Gerade das Gutachten abgeholt. Es wurde der Marktwert angegeben. Das Gutachten beim G1C bezog sich ja auf den Wiederbeschaffungswert.

Als Note wurde 2- und ein Marktwert von 8.300€ ermittelt.

Als Basis ist das okay, nun kann ich beruhigt in Urlaub fahren

Wir sind dieses Wochenende bei traumhaftem Wetter mit ein paar Cabrios in Holland unterwegs.

Der Rest fährt heute oder morgen wieder nach Hause, wir machen noch etwas die Küste unsicher

Da werden Erinnerungen wach Dunkerque 2022

...und 2013 mit dem Classic-Air

Lang, lang ist es her