Lichtschalter G1C

Hallo Blondes Gift ,

Es wäre hilfreich, wenn Classicparts vom Lichtschalter auch eine Abbildung der Rückseite zeigen würde, dann käme es nicht zu Fehlkäufen.

Vielleicht stellst du ein Foto der Anschlusseite ein.

Mit freundlichen Grüßen

Die 323 941 531 H 01C ist die Version mit Tagfahrlicht.

Die Pinbelegung auf der Rückseite ist anders und passt nicht auf den Stecker vom deutschen Cabrio mit NSL, weil die Pins anders gesetzt sind.

Ich habe mir vor Jahren selbst den 323 941 531 H 01C gekauft und wollte mir so das Tagfahrlicht realisieren.

Wenn man die Pins auf den TFL Lichtschalter umbaut, würde das sogar gehen, aber mir war es dann doch zuviel Aufwand. Man kann auch einfach das Licht einschalten...

Wenn das die Version mit Scheinwerfer statt Glühbirnchen wäre, hätte ich zugeschlagen. Keine Ahnung was VW dabei geritten hat dieses Symbol da drin zu haben.

Für Original ist Dein Preis echt fair!

sgjp77

Du weißt schon, dass man vom Schalter die Wippe einfach tauschen kann.

Das ist eine Sache von wenigen Minuten. Ich mache das immer von der Oberseite mithilfe eines flachen Schraubenzieher. Von der Anschlussseite ist das nicht möglich!

Mit freundlichen Grüßen

Hartmuth

Zuerst die Bitte ans Moderatorenteam:

Ich fände es nett wenn dieser Thread in Tipps + Technik geschoben wird und damit erhalten bleibt.

1.) 323 941 531 H 01C (mit TFL / Tagfahrlicht)

Ich habe von meinem TFL Lichtschalter ein paar Bilder der Rückseite gemacht. Man erkennt den Unterschied der Pins.

2.)

Lichtschalter für Golf 1 Cabrio mit NSL (Nebelschlußleuchte)

VW Teilenummer Art.-Nr.: 323 941 531 H 01C (in 07/2023 noch erhältlich bei Classicparts)

Weil ich auf der Suche nach einem Fehler der LWR (Leuchtweitenregulierung) bin, habe ich heute den defekten Lichtschalter zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut.

Das ging deutlich leichter als vermutet.

Man erkennt die verschmutzten/verklebten Pins vom Fahrlicht. Nach der Reinigung funktionierte der Lichtschalter wieder. Bei meiner Fehlersuche hat es mich aber nicht weitergebracht. Der LWR-Motor zuckt weiterhin unkontrolliert.

Hier die Bilder vor und nach der Reinigung.

Zitat von MyGolf1Cabrio

Zuerst die Bitte ans Moderatorenteam:

Ich fände es nett wenn dieser Thread in Tipps + Technik geschoben wird und damit erhalten bleibt.

Erledigt 👍

Hab das Angebot mal wieder in den Marktplatz kopiert und in beiden Themen noch etwas aufgeräumt

Zitat von sgjp77

Hab das Angebot mal wieder in den Marktplatz kopiert und in beiden Themen noch etwas aufgeräumt

Hast recht, ist besser so.

MyGolf1Cabrio,

du schreibst, dass der Lichtschalter

323 941 531 H 01C (mit TFL / Tagfahrlicht)
anders beschaltet ist.

Für welches Land war denn der Lichtschalter bestimmt?

Italien, Schweiz oder Schweden? Und wird nur Standlicht oder Abblendlicht vorne eingeschaltet oder separate Tagfahrlichter - ohne Rücklichter?

Leider kann ich auf deinen Fotos nicht erkennen, welche Bezeichnung die einzelnen Pins haben.

1. Hast du da evtl. auch eine Beschaltung?

Wird das Tagfahrlicht bereits bei laufendem Motor eingeschaltet (ohne Betätigung des Lichtschalters)?

2. Belastet das Tagfahrlicht den X-Kontakt oder wird ein extra Relais benötigt?

3. Gibt es eine Kontrollleuchte dür das Tagfahrlicht?

Mit freundlichen Grüßen

Für die 323 941 531 H ist "S, FIN, N" vermerkt, also Skandinavien.

Stromlaufplan TFL Schweden:

Zusatz Stromlaufplan Tagfahrlicht Schweden – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki