Motor läuft unrund

Hallo und willkommen bei uns - hier bist richtig

Zitat von Fliegerchrono

darf ich mich bitte Hilfesuchend an euch wenden?

Wehe wenn nicht

Ich habe dein Problem erlesen und zunächst eine Bitte bevor wir nun weiter in Richtung Kompressionsdiagramm oder Zündzeitpunktseinstellung gehen:

Du müsstest uns sagen was du für einen Motor hast - dann können wir den Unruheherd unter Umständen besser eingrenzen und gezielter zuschlagen

Das was du da getauscht hast ist schon mal pauschal eine sehr gute Wahl !

Von wo kommst du ? Eventuell kann jemand lokales mal sein geschultes Auge in deinen Motorraum werfen - sowas kommt vor

Gruss und viel Spaß hier

Hallo Stefan,

normalerweise hätte ich jetzt geschrieben Zündkabel oder Zündkerzen. Da du die schon gewechselt hast, könnte der Benzindruckregler in Betracht kommen.

Der sitzt beim ersten Zylinder und wenn der eine gerissene Membran hat, ersäuft er den ersten Zylinder.

Welchen Benzinverbrauch hast du?

Benzindruckregler kann man recht einfach prüfen. Wenn du bei laufendem Motor den dünnen Schlauch zwischen Benzindruckregler und Ansaugbrücke abziehst und da Benzin kommt, hast du deinen Fehler gefunden.

Zitat von Fliegerchrono

Ich komme aus Österreich, Kärnten..

Dann ist G1CXLI91 ja nicht allein

Zitat von Fliegerchrono

der Motor ist ein H2, 98PS, Bj. 1992

Es ist dann ein "2H" - danke für die Info

Zitat von Fliegerchrono

aber da sind mittlerweile nur noch ahnungslose Teiletauscher

Es ist wirklich so. Ich konnte schon oft Kollegen helfen die selbst von VW weggeschickt wurden. Auto zu alt - keine Ahnung von der Technik - wir sind keine Oldtimer-Restaurationsstätte - bitte sinnngemäß weiterführen...

Zitat von Fliegerchrono

Mein 1er Cabrio läuft seit einiger Zeit im Stand auf nur 3 Zylinder. Der 1. Zylinder lässt aus.

Hast du mal bei laufendem Motor mit einer Zündkerzensteckerzange den Stecker etwas von der Kerze weggezogen um somit eine Vorfunkenstrecke zu erzeugen ? Du solltest ein deutliches Tacktacktack hören. Beobachte dabei den Motorlauf.

Wenn du mit Horst seiner Idee nicht weiter kommen solltest würde banal einfach mal die Kompression messen.

Was Besseres fällt mir jetzt nicht ein

Zitat von Fliegerchrono

Ein Bekannter hilft mir Mittwoch beim Wechseln des Reglers

Das heißt also das da tatsächlich Benzin kommt wenn du den Schlauch abziehst ?

Weil du das noch nicht bestätigt hattest...

Zitat von Fliegerchrono

Ein Bekannter hilft mir Mittwoch beim Wechseln des Reglers - er meinte auch gleich, dass er auch die Kompression messen wird..

Das ist nie verkehrt und geht schnell - da weißt du wo du dran bist

Zitat von Fliegerchrono

Kurzer Hinweis: der Druckregler ist seit 2009 nicht mehr bei VW erhältlich. Ich habe das Ersatzteil von „Oldtimerwerk“ erhalten..

LG und ein schönes Wochenende

Wieder einer der das doppelte für den Druckregler bezahlt hat. Der kostet normal "nur" ~55€.

Aber Hauptsache das Cabrio läuft wieder.

Zitat von Napedaan

Wieder einer der das doppelte für den Druckregler bezahlt hat. Der kostet normal "nur" ~55€.

Wo findest du diesen so günstig? Nur für die Nachwelt

zb die vom BMW E30 kostet irgendwas um die 65 Euro von Pierburg

Aha, das ist alles das selbe

https://www.ebay.de/itm/174045658283?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338268676&toolid=10044&customid=EAIaIQobChMIjZO-jrqjgQMVKYKDBx2dPwBKEAQYEiABEgJSkvD_BwE

Bei denen bin ich mir nicht sicher, da die Endung dabei ist.

• OE 037 133 035 C
• OE 037 133 035 H

https://www.autodoc.de/pierburg/965242?utm_medium=cpc&utm_source=google&c=14317815025&gshp=1&_gl=1*18k5ukb*_up*MQ..&gclid=EAIaIQobChMIjZO-jrqjgQMVKYKDBx2dPwBKEAQYFCABEgInH_D_BwE#

Kraftstoffdruckregler 3 bar VW Corrado 037 133 035 C

Original Kraftstoffdruckregler !! Kein Nachbau !! Der Kraftstoffdruckregler kann für folgende Modelle verwendet werden: Volkswagen…

shop.carservice-kueppers.de

Wer klärt mich auf oder hat ne richtige Teilenummer?

Bitte

Scheinbar durch die vielen Aufrufe gleich mal 20€ teurer geworden.

Nur noch 112 da...

https://www.ebay.de/itm/324799…AAAYCfyfR4O1Wh-lQwIAAAAAA 

Kraftstoffdruckregler Pierburg 7.21197.60.0 • BMW 1711541 • 1711543 • 1722040 • 13531711541 • 13531711543

https://www.ecstuning.com/b-pierburg-parts/fuel-pressure-regulator-pierburg/7.21197.60.0.~pi/

Nochmal 5 Euro günstiger in der Bucht ab brutto 47,40 Euro. Läuft bis 30.09...

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Manchmal ist es besser, seine Geheimtipps nicht mehr öffentlich zu machen...die "Teilegeier" schlachten das offensichtlich alles mit Profitgier für sich aus.

Letztes Jahr kostete so ein Pierburg Druckregler noch ca. 65 Euro, jetzt fast 80 Euronen...unglaublich !

Ich hab den im Sommerurlaub dank deines Tipps durch einen Freund aus D mitbringen lassen.

Ich habe noch einen Druckregler rumliegen, vielleicht komme ich ja mal dazu den zu testen