Hier mal Bilder zu meiner 84er Cabby-Baustelle.
Dazu auch ein paar Fragen:
Als M-Nummern sind bei diesem unter Anderem gelistet:
R 44
197
711
Innenausstattung ist "GA", verbaut ist Stoff, evtl. auf den Bildern erkennbar.
Habe keine Ahnung, was das ist. Kann jemand helfen?
Also, Zustand bei Ankauf:
Nach etwas Aufräumen und einer Grundreinigung sah das schon besser aus:
197 45 amp battery
Quelle: http://museum.cabby-info.com/sondermodells.htm
711 | Sondermodell (Germany, 1984) |
Danke! Super! 
R44 ist ein Radio ab Werk. Auf Grund des Baujahres würde ich auf ein Alpha tippen 
Die Innenausstattung ist Colortweed.
Sie ist sehr selten geworden, da es sie so nur im Modelljahr 84 gab. 1985 und 1986 hatten die Sitzwangen einen anderen Stoff als die Sitz- und Rückenfläche.
Hab die Fotos aus meinem Prospekt von 8 / 83 gemacht.
Das sieht nach Arbeit aus, aber wunderschönes Auto, wenn es wieder fit gemacht ist. Wird der kommende Saison wieder fahren?
Die Farbe finde ich super Ist die meiner ähnlich oder doch das Havanna-Braun?
Innenausstattung braun oder schwarz?
Ich glaube bei VW Classic Parts kannst du eine Urkunde erwerben, die dir alles über die Grundausstattung deines Wagens sagt. Anhand der FGN kriegst du alle Infos. Ich persönlich finde ich die 180 EUR?! aber sehr viel und die Infos sollen nicht immer komplett sein? Vielleicht weiß da jemand mehr. Grundsätzlich eine schöne Sache und vielleicht ein schönes Weihnachtsgeschenk.
Viel Erfolg und gutes Gelingen!
da hat jemand angefangen einen Golf 3 Diesel Motor einzubauen, wenn ich richtig sehe.
Seilzugschaltung?
Wird der fertig gebaut, oder zurück auf original?
Wow, was eine Baustelle, dieses Cabrio !
Da hast Du definitiv noch einiges dran zu tun.
Geplant ist ein 2E-Rumpf mit DX-Kopf und der originalen und optimierten K-Jetronik.
Klingt interessant ! Läuft im Cabrio mit Sicherheit ganz gut bzw flott...
Dann die übliche 16V-Bremse, Umstellung auf 5-Loch, und die BBS vom Jubi-GTI.
Nimmst dazu die Bremse vom 53B ? Und auf 5-Loch dann mit Adapter ?
Tank, Kraftstoffpumpe samt Filter und Schläuchen/Rohren, BKV, Kühler, sämtliche Schlösser, Kühlergrill, Spoiler und Verbreiterungen usw sind als NOS-Teile da, also recht wenig Beschaffungsaufwand.
Ist viel wert, wenn man diese Teile noch auf Lager hat...spart vor allem viel Zeit und Ärger beim beschaffen und auch Geld.
Dazu eine neue Novus-Classic-Line.
Hat dieses Cabrio noch den kleinen 40 ltr-tank ? Dann wäre die große 55er AGA beim 2 liter mit K-Jet wohl eher die bessere Alternative zum ausatmen.
Mit dieser 55er NOVUS gibt es beim großen Tank offensichtilich massive Probleme in Punkto Paßgenauigkeit...haben wir hier ein paar Fälle im Forum. Ich finde das eigentlich ein nogo, das man bei NOVUS da nicht zu Ende bei gedacht hat bei der Planung & Konstruktion für die Cabrios mit großem Tank !!!
Alles anzeigenDie Innenausstattung ist Colortweed.
Sie ist sehr selten geworden, da es sie so nur im Modelljahr 84 gab. 1985 und 1986 hatten die Sitzwangen einen anderen Stoff als die Sitz- und Rückenfläche.
Hab die Fotos aus meinem Prospekt von 8 / 83 gemacht.
Das stimmt!
Hier ein Bild von der Garnitur mit dem angesprochenen Seitenwangenstoff.
Gruss Futzy
