Dann nimm dazu H4 Nightbreaker + Booster,
das wäre wengstens eine Verbesserung.
Wobei ich nicht weiß ob H4 Booster da noch Sinn machen.
Eure Winterprojekte
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Wobei ich nicht weiß ob H4 Booster da noch Sinn machen.
Bei Lucky nicht - der hat schon vom Werk aus eine Relais-Schaltung inne
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Bei Lucky nicht - der hat schon vom Werk aus eine Relais-Schaltung inne
...und ausserdem H7
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Das sind ja 3 mehr als H4. Du Angeber
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Deshalb die Nachfrage
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-Tachobeleuchtung auf LED umrüsten.
-Defekte Temperaturanzeige tauschen
-DX Krümmer planen lassen
-Tankrohr gegen passendes Teil ersetzen (Tankdeckel steht schief)
- Service durchführen
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Geplant:
- FMS Fächer verbauen
- Instrumenten-Beleuchtung erneuern
- Zusatzinstrumente verbauen
- DAB Antenne (Scheibe oder Amaturenbrett) plus Radio
- Getriebeöl wechseln
- Sämtliche Motor/Getriebelager wechseln
- Bremsflüssigkeit wechseln
- Platine für Kühlwasser instand setzen
- Kotflügelantenne ausbauen und Loch verschließen
- kleinere Roststellen entfernen
Eventuell:
- 2E oder 16V Umbau - kann mich noch nicht entscheiden.
- Fahrwerk (Gewinde)
- OZ Superturismo WRC in 16"
- weisse Front-Blinker
- ggf. Grillspoiler verbauen- noch nicht 100% sicher ob mir das gefällt.
- KLR verbauen
- neuen Unterbodenschutz
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- Stoßstange vorne und hinten aufbereiten
- Motorwäsche und Kabelsalat aufräumen (hat jemand Bilder oder Quellen für "Originale" Kabel- und Schlauchhalter?)
- Kühlkreislauf reinigen/ spülen
- Felgen / Fahrwerk / Strebe
- Radio und Soundsystem
- Grundreinigung und mal aufpolieren (Zustand eigentlich OK, aber eine Grundreinigung hat er noch nicht bekommen)
- Dach reinigen (über Tipps wäre ich sehr dankbar)
- Rausfinden welche Geschichte mein Frontgrill hat und wie der eigentlich aussehen sollte samt Zusatzscheinwerfer
- neue Auspuffanlage
- neue Mittelkonsole
- neue Türbrüstugen
- Heckschlossdichtung
- Kofferraum abdichten
Alles kleinere Baustellen, die auch schwer davon abhängig sind, ob man die passenden Ersatzteile zu einem vertretbaren Preis findet. Seit Samstag weiß ich, dass auch die Kupplung mal gemacht werden müsste, aber aber deutlich eine größere Operation wäre.
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Geplant:
- FMS Fächer verbauen
- Instrumenten-Beleuchtung erneuern
- Zusatzinstrumente verbauen
- DAB Antenne (Scheibe oder Amaturenbrett) plus Radio
- Getriebeöl wechseln
- Sämtliche Motor/Getriebelager wechseln
- Bremsflüssigkeit wechseln
- Platine für Kühlwasser instand setzen
- Kotflügelantenne ausbauen und Loch verschließen
- kleinere Roststellen entfernen
Eventuell:
- 2E oder 16V Umbau - kann mich noch nicht entscheiden.
- Fahrwerk (Gewinde)
- OZ Superturismo WRC in 16"
- weisse Front-Blinker
- ggf. Grillspoiler verbauen- noch nicht 100% sicher ob mir das gefällt.
- KLR verbauen
- neuen Unterbodenschutz
Oha
, da hast du ja echt viel auf deinem Zettel -
OZ Superturismo WRC in 16"
Findest du die passend auf dem weißen Auto?
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- Instrumenten-Beleuchtung erneuern
- Zusatzinstrumente verbauen
- DAB Antenne (Scheibe oder Amaturenbrett) plus Radio
- Getriebeöl wechseln
- Sämtliche Motor/Getriebelager wechseln
- Bremsflüssigkeit wechseln
- Platine für Kühlwasser instand setzen
- Kotflügelantenne ausbauen und Loch verschließen
- kleinere Roststellen entfernen
Eventuell:
- 2E oder 16V Umbau - kann mich noch nicht entscheiden.
- Fahrwerk (Gewinde)
- OZ Superturismo WRC in 16"
- weisse Front-Blinker
- ggf. Grillspoiler verbauen- noch nicht 100% sicher ob mir das gefällt.
- KLR verbauen
- neuen Unterbodenschutz
Holla die Waldfee...was eine Liste !
Anstatt 2E oder 16V Umbau ( dazu benötigt man ja noch stärkere Bremse vorn und Scheiben hinten ), hol Dir eine 268 oder 270 Grad Sportnocke, tu den ZK leicht bearbeiten und um 0.5mm planen und gut.
Dazu gelochte Bremsscheiben vorne, Ferodo Performance Bremsbeläge und dazu Stahlflexleitungen rundum - Fertig.
Mit diesem Motorupgrade läuft der 2H recht spritzig und bremst spürbar besser. HU auch problemlos möglich !
Auf jeden Fall günstiger und nicht so zeitaufwendig wie ein Komplettumbau.
Deine Entscheidung.
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- Stoßstange vorne und hinten aufbereiten
- Motorwäsche und Kabelsalat aufräumen (hat jemand Bilder oder Quellen für "Originale" Kabel- und Schlauchhalter?)
- Kühlkreislauf reinigen/ spülen
- Felgen / Fahrwerk / Strebe
- Radio und Soundsystem
- Grundreinigung und mal aufpolieren (Zustand eigentlich OK, aber eine Grundreinigung hat er noch nicht bekommen)
- Dach reinigen (über Tipps wäre ich sehr dankbar)
- Rausfinden welche Geschichte mein Frontgrill hat und wie der eigentlich aussehen sollte samt Zusatzscheinwerfer
- neue Auspuffanlage
- neue Mittelkonsole
- neue Türbrüstugen
- Heckschlossdichtung
- Kofferraum abdichten
Alles kleinere Baustellen, die auch schwer davon abhängig sind, ob man die passenden Ersatzteile zu einem vertretbaren Preis findet. Seit Samstag weiß ich, dass auch die Kupplung mal gemacht werden müsste, aber aber deutlich eine größere Operation wäre.
Habe ich ja gerade durch (fast)
. Da kann ich bestimmt mit Tips und Fotos helfen. -
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Nach dem ich mal was anderes machen wollte und der Golf soweit fertig ist, geht es jetzt wieder damit weiter
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Na Richy, hast Dir Gedanken gemacht in Punkto Motoraktion und Gewindefahrwerk an Deinem Cabrio ?
Wenn Du technischen Support zum Thema Fahrwerk und 2H Motor benötigst...mich einfach anschreiben.
Mein Skoda Octavia ist endlich zurück vom Lackierer incl. RS Stoßstange...jetzt bin ich wieder uneingeschränkt mobil. Hier erfolgt jetzt ein "Rundumschlag".
Die hinteren Dämpfer ( Bilstein B4 in Sportabstimmung ) hab ich schonmal erneuert, die vorderen B4 Federbeine folgen.
Eine Jetex Sportanlage in 63,5mm ist auch geordert, die kommt ebenfalls noch drunter in den nächsten Wochen...ein Pipercross LuFi-Einsatz ebenfalls.
Das wird dann die Basis für das geplante Chiptuning des im Octi verbauten 1,8T...es geht da Richtung haltbare 190 PS incl. 3 Jahre Garantie.
Ansonsten wird mir die Arbeit sicher nicht ausgehen übern Winter...grins.
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Da kann ich nur zustimmen
Diesen Octavia durfte ich auf einem Treffen der Škodacommunity kennen lernen:
Ein Sleeper mit MTM Umbau und über 250 PS
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...überhaupt finde ich die alten Octavia richtig schick...besonders als Rallyefahrzeuge WRC und Kit Car ( 2 liter Sauger )...aber auch ein wenig getunt.
Das sind gute und grundsolide Autos ohne viel technischen Firlefanz.
Für mich bisher das beste aller Alltagsauto, das ich bis heute besessen habe !!!
Die als ich noch im Testgelände in Ehra unterwegs war,worden die auch sehr hart von den Fahrern von Skoda rangenommen,da hatte man Respekt war die an einem vor gezogen sind,mit karacho.
