Problem mit Golf 1 JH

Grüße in die Runde ,

Ich habe ein Problem mit meinem Golf 1 Cabrio mit JH Motor 95 ps.

Und zwar läuft mein Zylinder eins nicht mit .

Habe sämtliche Teile wie Verteilerkappe, Zündkabel, Kerzen neu gemacht aber sobald der Motor läuft und man das Zündkabel abzieht verändert sich nichts. Auch die Kerze ist nur nass aber keinerlei Verbrennungsbild.

Hat jemand eine Ahnung was das noch sein könnte ? Kerze habe ich auch geprüft , Funke da .

Für Rat wäre ich sehr dankbar .

Allen einen schönen Ostermontag .

Einspritzdüsen neu, Kompression überall voll da

Der Zylinder säuft auch nicht ab sondern man sieht das Sprit da ist . Auch gleichmäßig

Kurioser weise ist der Fehler nicht mitgewandert , unverändert .

Kann evtl. das Zündsteuergerät defekt sein

Mengenteiler ist in Ordnung , habe ich letztes Jahr schon getauscht und geprüft . Der lief letztes Jahr ganz bescheiden habe den so übernommen und üb den Winter jetzt viele Teile neu gemacht . Alles ist super von Kompression bis Spritmenge. Er läuft auch , lediglich der 1 Zylinder zündet nicht . Kerze ist blitzeblank wie grad ausgepackt

Ja ich weiß das hatte ich den ganzen Winter das Zuviel Öl drin war . Hab aber gerade Ölwechsel gemacht , stinkt auch nicht nach Sprit und Ölstand steigt auch nicht .

Kann mir fast nur vorstellen das das Steuergerät defekt ist . Ich weiß das bei mir eins drin sitzt oben neben der zündspule .

Zu 1. spritmenge ist super , reguliert auch bei Anhebung der Stauscheibe

Ja genau so sieht das aus .

Also das Problem mit dem nicht mit laufenden 1 Zylinder hat sich geklärt . LAG am mengenteiler .

Nun hab ich nur noch das Problem das der sehr ruppelig läuft .

Denke wird nur noch an Zündung einstellen liegen .

Weiß jemand wie das ist wenn ich das Teil mit der stauscheibe gegen eine tausche ohne CO Schraube . Funktioniert das trotzdem oder wie ist das genau ? Hab damals ein komplett Teil mit mengenteiler gekauft und festgestellt , das zwar das Loch da ist jedoch keine co Schraube zum einstellen .

Nein das war falsch ausgedrückt , habe damals einen mengenteiler gekauft mit dem Unterteil zusammen wo die stauscheibe sitzt . Habe aber jetzt gesehen das dort keine CO Schraube drin sitzt wie vorher bei meinem alten Unterteil . Deswegen war allgemein die Frage wieso es denn überhaupt welche gibt ohne die CO Schraube . Werde aber diese wieder umbauen und hoffe das er dann ordentlich läuft

So Golf läuft wieder , vielen lieben Dank an alle für die Hilfe .

Nun kann die Saison bei mir auch wieder starten