das hat mich heute erfreut :-)

Die Meinung ist richtig. Da stimme ich zu. Wir brauchen breit gestreute Antriebskonzepte.

Alles auf rein Elektro umzustellen ist Hirnrissig und ich denke in der Praxis nicht umsetzbar. Wo sollen die ganzen Rohstoffe her kommen ?

Es gibt nur diesen Planeten. Wenn es hier erschöpft ist, ist Ende.

Oder hat schon mal einer Lithium vom Mars bestellt ? Mit Amazon Prime vielleicht.

Saubere soweit technisch möglich Antriebskonzepte auf Seiten der Verbrenner ist sinnvoll. Care Diesel, Synthetische Kraftstoffe. Wasserstoff um ein paar zu nennen.

Elektro kann ergänzen und die Summe der Schadstoffe reduzieren aber nicht zu 100% ersetzen.

Die Politik sieht in den Thema den Wald vor lauter Bäumen nicht und steuern an einer Sinnvollen Mischung aller Antriebe vorbei

@Udo_87

Nils, ich habe mich gefreut weil ich ihn einfach mal Probe fahren wollte. Für mich ist es das modernste Auto was ich je fahren durfte.

Das Auto und ich wurden einfach nicht warm. Die Technik ist natürlich sensationell aber genau da sehe ich die Probleme! Wenn ein Touch Feld defekt ist muss das ganze Paneel getauscht werden. Die Kosten dafür und die Kosten für Wartung und Inspektion sind enorm.

Nur mal ein Beispiel. Die erste Inspektion meines 2018 er A4 kostet ca. 500 Flocken... Selber machen ist nicht.

Ich hadere noch mit mir ob das nächste Auto wieder modern wird oder ob ich auf Golf 7 oder A3 8V zurück gehe.

na da staune ich ja, wie du deine 193cm unter das dach unseres 1er cabrio´s faltest. die sitze sind ja eh schon so hoch. schau ich mir gerne am 26ten in witten an.

ich kann diesen ganzen digitalen anzeigen nichts abgewinnen. warum habe ich mir die drei vdo-zusatzinstrumente eingebaut? weil ich zeiger sehen will. analoge technik, die begeistert. old school.

wenn man bei einem modernen auto die heizungsluft von der windschutzscheibe in den fussraum verstellen möchte, muss man sich von menue durch´s untermenue manövieren, wenn man es denn findet.

bei unserem auto reicht es einen schieber zu verstellen.

diesen ganzen elektronikkram, der da heute verbaut ist, den braucht kein mensch. oder was meinst du, wie oft man in so einem auto seine rundenzeit auf der nordschleife stoppt?

ich kenne niemanden, der das macht

Zitat von j.dettke

na da staune ich ja, wie du deine 193cm unter das dach unseres 1er cabrio´s faltest. die sitze sind ja eh schon so hoch. schau ich mir gerne am 26ten in witten an.

Ich habe Recaro Sitze, dadurch Sitze ich niedriger

Der 8er hat richtige Anzeigen nur eben Digital

Ich denke man gewöhnt sich an alles aber der Weg dahin

Zitat von Udo_87

Was aber ohne Tadel war: Fahrverhalten, Straßenlage, Innenraumkonzept. Also der 7er ist nen

"richtiger" (würdiger) Golf! Beim 8er....äh.......

Sag ich doch Das Klima Bedienteil zum Bespiel war über Golf Generationen fast gleich.

1 (in Worten:"Ein") Tastendruck und es ging der Luftstrom auf die Füße, Gesicht, oder Umluft.

2 Klick am Drehrad und es wurde ein Grad kälter oder Wärmer, oder ein Klick für 0,5 Grad

Jetzt musst dem Auto erst "erzählen" was man will. Tastendruck gefühlt 1 Sekunde ? - Spracheingabe gefühlt mit Rückfrage bei Google mehrere Minuten..... Oder mal "wischt" sich durch die Seiten des Radios und deren Menüsteuerung und / oder wischelt auf dem Slider rum.

Ich habe es live ausprobiert. Glücksgefühle kommen da nicht auf. Weil es auch nicht immer gleich funktioniert.

Wohin dieser ganze Touchscreenkram führt : beispiel Tesla kein Schalter, nur touchen.

Selbst der Scheibenwischer ist nur da zu finden. Ergo, steht da ein Baum im Weg - 150€ ?

wg. Verkehrsgefährdung.

Wieviel Ladesäulen pro Tankstelle - vor allem auf BAB's - müssen bei Ladezeiten von 1/2 Std ++

gebaut werden?

Ich bin jede Golf Generation mal gefahren und bei jeder habe ich mir gesagt "den würde ich mir zulegen". Aber der 8er ist definitiv raus.

Dazu kommt noch das es keine 3 Türer mehr gibt, was aber den kompletten VAG Konzern betrifft. Im 8er habe ich mich eingeengt gefühlt und ein- aussteigen war jetzt auch nicht soo bequem. Das fand ich bei meinem A3 besser.

Zu den den E Autos habe ich die selbe Meinung wie viele andere auch. Das Ladenetz ist noch lange nicht soweit das zu liefern und es ist unsinnig wenn das Auto Umweltfreundlich ist,der Weg dorthin aber nicht.

Mein Arbeitskollege ist momentan auf der Suche nach einem passenden Auto. Er hat sich aber nicht auf eine Marke fixiert ist aber vom E Auto überzeugt. Er hat sich sogar einige Apps runter geladen die eine Fahrt mit dem E Auto simulieren. Heißt, er gibt die Route ein, Beispiel Dortmund- Leipzig. Die App sagt dann er müsse zb bei Kassel abfahren und an die Ladesäule zum nachladen,dauert theoretisch 30 min. Gut das da ein Burger King ist... Er findet das total klasse.

ulridos

Bist du zufrieden mit dem Alfa im Alltag?

Ich bin meine Autos immer min. 3 Jahre gefahren. Vom Einser Golf bis zum Golf 7 war alles dabei. Nur der 5 war nie meins. Am besten hat mir eigentlich immer der Golf 4 1,9 TDi gefallen. Sparsam und er hat alles gemacht was er sollte. Danach kam ein A3 mit massiven Problemen und ein Golf 6 Variant als 1,6l TDI. Der war ebenfalls eine absolute Zumutung. Andauern war was kaputt. Der jetzige Golf 7 Variant 2,0l TDI ist ein gutes Auto. Durch seine Euro 6 Einstufung ist er sehr billig und kann auch noch ordentlich was ziehen. Wir haben 2 Golf 7. Eigentlich wollten wir auf einen Golf 8 umsteigen. Aber weder meine Frau noch mir war dieses Iphone auf Rädern geheuer. Da ist nichts mehr am richtigem Platz. Diese Generation wird an uns vorrübergehen. Diesem TSI Mist kann ich eh nichts abgewinnen.

Zitat von ulridos

bisher ... ja .

Ich habe aber auch den Luxus, nicht jeden Tag etliche km zur Arbeit fahren zu müssen, würde mich also auch nicht in Schwierigkeiten bringen, wenn er mal nicht liefe.

Wobei .... gestern gefahren... alles schön... alles ruhig, heute Morgen rausgefahren und ein schreckliches Geräusch im Motorraum.... kommt aus Bereich Riemenantrieb, Abdeckung etwas gedrückt... und es war Ruhe, fing irgendwann wieder an .... muss ich wohl nachbessern .... aber es wäre auch vermessen, nach 14 Jahren Stillstand sofort absolute Problemlosigkeit zu erwarten ... erst Recht bei einem ALFA ....

Aber ist schon ungemein komfortabel die Kiste ...... da ist der Opel Vectra fahrwerkstechnisch ein Rüpel gegen.

ach ja ..... :

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Wenns sonst nix ist. Alfas sind eben Diven und du wirst in den nächsten Jahren noch ne Menge Spaß deswegen haben,da bin ich mir sicher!

Poldy

Fahrendes IPhone trifft es ganz gut.

Wegen Problemen mit den modernen Autos kann ich mich eigentlich nicht beschweren. Mein 2015 A3 8V musste nur zum Service in die Werkstatt und bei dem jetzigen A4 war nur einmal was wegen der Kraftstoffversorgung,aber wir wollen den Tag nicht vor dem Abend loben...

Ich bin bei Facebook in einer Audi B9 Gruppe zum mitlesen und informieren was denn als nächstes kaputt gehen könnte... Scheinbar haben nur Diesel und Fahrzeuge mit allem möglichem Schnickschnack Probleme.

Gott sei Dank habe ich quasi nur ne Basisausstatttung die aber mir vollkommen reicht.

Apropos. Als ich den A4 bekommen habe, wollte ich andere Federn von Eibach weil er mir zu hoch war.

Preisaufstellung:

Eibach Federn ~150 Euro

Spur einstellen ~ 50-70 Euro

TÜV ~ 50 Euro

Audi Licht,Sensoren und Kamera kalibrieren ~ 450 -500 Euro

Hat sich dann erledigt...

Hab auch Teile bei VW CP bestellt. Eben hier aufgeschlagen.

die gehen jetzt erst mal auf Lager, bis der Rest da ist.

Und gefreut habe ich mich über das Wetter. Noch etwas Cabrio fahren

Nach dem Umzug endlich mal wieder vernünftig am virtuellen Leben teilnehmen

Eigentlich freut es mich schon seit Montag das ich es endlich mal wieder hinbekommen habe mit dem Cabrio zur Arbeit zu fahren.

Morgen mitgerechnet sind es dann ca. 220 km

Damit bin ich dieses Jahr schon fast 900 km seit April gefahren...wow

Bin bei guten 7.000 km für dies Jahr