Das Nadellager kann man einfach abnehmen.
Die Überholung eines 020er-Getriebes
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Das Nadellager kann man einfach abnehmen.
Dieser Ring hindert mich daran:
Muß ich da einfach mal feste mit den Fingern dran ziehen ?
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Die Nadellager kann man (wenn ich mich recht erinnere) alle „öffnen“ und dann abnehmen.
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Ob ich das dann wieder mit meinen Wurstfingern heile zusammenkriege ?
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Zu guter Letzt mussten nun die Differentiallager dran glauben.
Auf der einen Seite mußte ich erst grobmotorisch den Käfig sprengen und die Lagerrollen rausplumpsen lassen.
Dann konnte ich mit meinem neuen 2-Arm-Abzieher drunterpacken:
Da liegt er nun - die erste Seite ist runter. Der Vogel saß so fest das ich schon Angst hatte den Abzieher noch fester zu drehen.
Der Heißluftfön hat geholfen - unter Vollspannung gab ich ihm Wärme bis es "Deng" sagte und den Lagerring konnte ich danach ohne große Kraftanstrengung abziehen:
Hier sieht man auf der rechten und linken Seite schön wo der Abzieher unters Lager greifen kann:
Dann die andere Seite. Dieses Lager saß im Vergleich zum anderen relativ locker und ich konnte es am Käfig abziehen:
Ich brauchte gar nicht drunterpacken:
Und Nummer 2 ist ab:
Hier nun die gesammelten Differential-Lager-Reste:
Diese Lager müssen natürlich auch noch auf die Einkaufsliste.
Bin gespannt wie es weitergeht
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ulridoseins... 1.8T.... jetzt wird innen getunt - www.GolfCabrio.deulridoseins... 1.8T.... jetzt wirdarchiv.golfcabrio.de
also Messequipment liegt vor ....
Teile habe ich damals ( mein Gott, schon wieder 8 Jahre her) über den User Nordhesse gekauft, welcher in vielen VW Foren aktiv war..... der hat die Dinger beruflich bei VW überholt..... er kam an Teile ran, die VW damals schon nicht mehr gelistet hatte
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