Schaut gut aus
![](https://www.golfcabrio.de/web/images/avatars/f6/3056-f69ed5a5739bc66ae7040cf81f21ccf7665de9dc.gif)
Ein Sportline weniger .....
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Hallo zusammen,
so, das Auto ist für 5.000 Euro verkauft und wurde gerade abgeholt ..... das Gamma 3 Radio (mit eingelötetem Bluetooth-Modul) durfte ich als Andenken behalten.
Jetzt schaue ich noch was Neuem ... entweder wieder ein Golf Cabrio oder ein Fiat 124 Spider oder Alfa Spider. BMW E30 oder Audi Cabrio eher nicht.... am Donnertag schaue ich mir ein anderes Cabrio an, bin gespannt
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und ja....wird in Ruhe wohl wieder aufgebaut....
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Das mit dem radio ist nett. Dann viel Erfolg bei der Suche.
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Zumindestens schaue ich mir heute Abend ein Golf Cabrio an
Gruß stef
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Wir wollen alles erfahren.
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Wir sind auch nicht neugierig.
Wie war deine Anschauung vom Mittwoch ? Erzähl mal.
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Das Auto war auch ein roter Sportline, Technik sehr gut, bisschen Rost am Schlossträger, aber behandelt, paar Dellen und Kleinigkeiten. Ich hab mich dagegen entschieden. Ich schaue in Ruhe, aber möglicherweise wird es doch etwas anderes, im Moment könnte ich mir sowas vorstellen:
Ich weiß, kein Golf Cabrio, aber an Alfa oder 124 Spider könnte ich mich auch erfreuen….. ich werde erstmal noch ein Paar Autos anschauen/Probe fahren….. meiner Freundin würde sowas besser gefallen, ich bin noch nicht sicher ☺️
P.s.: die Versicherung hat bezahlt
Gruß Stef
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P.s.: die Versicherung hat bezahlt
Gruß Stef
Hoffentlich den vollen Wiederbeschaffungswert!
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Alfa Spider ist ne geile Kiste..... aber schau Dir die mit Mikroskop und Schichtdickenmesser an.... da gibt's es Spachtelbuden ohne Ende.... der Anteil an schrottigen Blendern überwiegt ......
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Ja, der Wiederbeschaffungswert und das relativ schnell, halt abzüglich des Restwertes, den hab ich vom Aufkäufer bekommen. Ich hab aber erst jetzt gesehen, dass mein Cabrio wirklich ganz gut war…. Mal schauen was es jetzt wirklich wird …..
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Hallo stef
Gestern habe ich in Titisee einen schicken Alpha Spider gesehen. Der ist schon etwas besonderes.
Ich befürchte nur, die Karosserie und die Technik sind nicht so wartungsarm, wie ein Golf 1Cabrio - und am besten brauchst du auch eine gute Alpha Werkstatt ganz in der Nähe und die entsprechende Ersatzteilversorgung.
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Ich befürchte nur, die Karosserie und die Technik sind nicht so wartungsarm, wie ein Golf 1Cabrio - und am besten brauchst du auch eine gute Alpha Werkstatt ganz in der Nähe und die entsprechende Ersatzteilversorgung.
Soweit ich erinnere z.B. Ventile einstellen.
Aber da weiß Ulridos ganz sicher noch mehr kompliziertere Baustellen.
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Es handelt sich um ein US-Cabrio BJ 1991. In dem Cabrio war ein Fahrerairbag ab Werk verbaut, der jedoch nicht mehr drin ist. In der Tachoeinheit sind aber noch die Airbagkontrollleuchten.
Fragt sich, ob der Airbag ausgetragen ist!
Die Klimaanlage ist laut Beschreibung nit funktionsfähig! Wenn das nur am Befüllen mit Kühlmittel liegt, kostet das nicht viel. Wenn aber der Klimakompressor oder Klimakondensator (nicht mehr lieferbar) defekt ist, wird es teuer.
Der Kilometerstand scheint korrekt umgerechnet zu sein.
Dass die Sitze 2013 neu bezogen sind, mag sein, aber nicht im originalen Design.
Das Cabrio ist kein Classicline; für den Verkauf in die USA gab es damals das Modell „Wolfsburg Edition“. Das hatte eine ähnliche Ausstattung.
Rost am Scheibenrahmen ist beim by Airbagmodell kritisch, da ab Werk eine geklebte Frontscheibe eingebaut ist. (Teile nicht mehr lieferbar!!!)
Nach meiner Einschätzung: Nicht empfehlenswert!
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Samson450 Danke
Dafür ist das Forum auch da vor Fehlkäufen zu warnen.
Ich will nur ohne Probleme fahren - zu schrauben habe ich weder Lust, Kenntnisse oder sonstige Gelegenheit.
Nicht alle Punkte, die golf-open-fan erwähnt hat, sind mir aufgefallen.
Adapter für die Porschfelgen werden nicht erwähnt.
Rost nur am Scheibenrahmen?
Gewindefahrwerk ist auch nicht mein Ding.
Aber ich bin immer offen für weitere Hinweise.
Ich spezifiziere mal
Max 11-12T,bis 160tkm, original nix gepimpt also Fahrwerk/tiefer/breiter. Ohne Rost 15" evtl mit dezenter Verbreiterung
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Nicht alle Punkte, die golf-open-fan erwähnt hat, sind mir aufgefallen.
Adapter für die Porschfelgen werden nicht erwähnt.
Die werden eingetragen sein,ohne gehts nicht. Die Felgen sind eh nicht dabei.
Mich würden die paar Sachen aber nur bedingt abschrecken.
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Du und viele andere hier wissen was zu tun wäre.
Ich suche was wo ich ich die nächsten 5J / 15tkm Ruhe habe. Wenn dafür ein paar Scheinchen mehr über den Tisch wandern ginge auch
Eine Werkstatt hier - die noch Ahnung hat - sucht man vergebens.
Da müsste ich immer als Dauerkunde beim Vorsitzenden antreten.
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Schon klar
Aber gerade bei den alten Kisten wirst du wahrscheinlich kein Auto finden, in das du einsteigst und die nächsten Jahre nur einen jährlichen Service machen lassen musst. Da steht dann zwar häufig "viele Neuteile" aber wenn da nur Schrottneuteile verbaut wurden, steht die Bude in der Werkstatt, ob bei Udo oder jemand anderen.
Daher meine Meinung, lieber ein Auto in das man ein bisschen was investieren muss wo dafür aber der Einkaufspreis stimmt.